ZALA Z-22 / Z-24
ZALA 421-22 (Z-22, октокоптер VTOL) · ZALA 421-24 / T-24 (Z-24, квадрокоптер)
Мультироторні ZALA застосовуються для тактичної розвідки/коригування вогню вздовж лінії бойового зіткнення (день — ТБ-камера, ніч — тепловізор).
Тактико-технічні характеристики
Дальність виявлення (модель)
Інтерактивна мапа: радіуси виявлення та макс. дальність керування від обраної точки (ПКМ на мапі або «⊕ Моя точка»). Значення виявлення модельні (методологія Джонсона), не виміряні.
- Виявлення людини (ніч)280 м
- Виявлення людини (день)560 м
- Виявлення техніки (ніч)800 м
- Виявлення техніки (день)1.6 км
Як змодельовано
Клас-аналоговий розрахунок за критеріями Джонсона (STANAG 4347, ≥2 px на виявлення) з прив'язкою до якорів. Конкретних оптичних параметрів (фокусна, матриця, NETD) для Z-22/Z-24 у відкритих джерелах НЕМАЄ — задокументовано лише тип навантаження: триосна гіростаб. HD ТБ-камера з цифр. zoom до 10× (Z-24) + опц. некульований LWIR-тепловізор. Це низьковисотні VTOL-мультиротори (Z-22 октокоптер, стеля 1000 м, типово 30-1000 м; Z-24 квадрокоптер, стеля 1500 м, типово 0-500 м), повільні (0-30 км/год), короткобійні (керування 1.5-5 км, дальність ~5 км). Геометрія: при практичній робочій h≈250 м горизонт огляду θ=70° d≈2.75·h≈690 м, θ=65° d≈2.15·h≈540 м; але 10× zoom (ймовірно гібрид опт.+цифр.) на компактному HD-гімбалі дає оптичну дальність виявлення техніки помітно далі за нальотну геометрію — отже ліміт визначає ОПТИКА (мала матриця + низька висота), не кут. День (техніка ~3 м): mid≈1600 м. Ніч (некульований LWIR, малий мультиротор): ~50% дня, mid≈800 м, БЕЗ night_plus (не охолодж. MWIR). Особа (~0.6 м): ~2.8-3× менше за техніку (день mid≈560, ніч mid≈280). Похибка ±35% (сенсор оцінковий, дані з виробника/проРФ-джерел). Округлення до десятків/сотень метрів. · похибка ±35%
Сенсори та оптика
Денний канал (оптика)
Нічний канал (тепловізор)
Інші сенсори
- вбудований триосний магнітометр (компас); модуль захоплення та активного супроводу цілі4 станом на 2023Z-22 (МНС-картка/AiF)
- лазерне сканування (LiDAR) для картографування рельєфу з точністю ~2 см; фото/відео-документування4 станом на 2023Z-22 цивільно-розвідувальне застосування
- мультиспектральні/АГРО-камери в лінійці (Z-16AGRO1-F1, 8 см/піксель @120 м, канали blue/green/red/red-edge/NIR) — потенційно сумісні payload оцінка9 станом на 2026
Частоти каналів
Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.
Відеоканал
- ~902–928 МГц11 ISM 900 МГц — типовий діапазон ZALA (загальносистемний, не підтверджено саме для Z-22/Z-24)
Канал керування
Телеметрія
- ~868–870 МГц11 цифрова телеметрія; конкретика для Z-22/Z-24 невідома
Конкретних виміряних частот саме Z-22/Z-24 у відкритих джерелах немає. Подано задокументовані для лінійки ZALA робочі діапазони (UHF/ISM); потребує верифікації трофейним розбором.
Повний спектр частот і детектори — на сторінці «Частоти та детектори».
Радіоканали та зв'язок
Технології та конструкція
Стійкість до РЕБ і глушіння
Статус і виробництво
Застосування і протидія
Бойове застосування
Мультироторні ZALA застосовуються для тактичної розвідки/коригування вогню вздовж лінії бойового зіткнення (день — ТБ-камера, ніч — тепловізор). РФ-боєць (поз. «Берк», груд. 2025) хвалить Z-24 за відсутність проблем зі зв'язком (на відміну від комерційних дронів), інтуїтивне керування, компактність, швидке розгортання й зручність для коригування вогню. Z-22 позиціюється також як транспортно-розвідувальний (доставка вантажу + розвідка), у т.ч. груповими польотами. Конкретні задокументовані збиття саме цих VTOL-індексів у відкритих джерелах рідкісні (масові збиття — для крилатого 421-16). оцінка1041 станом на 2025-12
Протидія і вразливості
Через малі висоти (Z-22 ≤1000 м, Z-24 робоча ≤500 м/стеля 1500 м) і малу швидкість (0–30 км/год) — вразливі до зенітних FPV-перехоплювачів, стрілецької зброї та МЗА на ближніх дистанціях. Перешкодозахищені канали + автономне повернення без GPS знижують ефективність класичного РЕБ-глушіння лінії, але дрон лишається вразливим до фізичного перехоплення. ⚠ Лінійка ZALA впроваджує ШІ-ухилення «Уклонист» проти зенітних FPV (для Z-22/Z-24 прямо не підтверджено). Рекомендації Бескрестнова проти ШІ-ухилення: кілька перехоплювачів на ціль, машинний зір на укр. дронах, FPV з дробовиком. оцінка10141 станом на 2025
Польові нотатки і спостереження
- РФ-боєць з позивним «Берк» (груд. 2025, «Армейский стандарт»): «Днем используется камера, качество изображения позволяет с высокой точностью выявлять цели. В темное время суток установленный тепловизор обеспечивает стабильную и четкую картинку, необходимую для разведки позиций противника». Хвалить Z-24 за відсутність проблем зі звʼязком (на відміну від комерційних дронів), інтуїтивне керування, компактність, швидке розгортання, зручність коригування вогню та транспортування в кейсі.10
- Сергій «Флеш» Бескрестнов (16–17.03.2025): РФ перейшла до серійного випуску ZALA з вбудованою системою «Уклонист» — машинний зір+ШІ для автоматичного ухилення від зенітних FPV. У трофейному апараті — CSI-камера зі шлейфом, HDMI-конвертер з окремим живленням, два HDMI-порти (один — центральна камера, другий — виявлення перехоплювача). Раніше був лише один центральний день/ніч-модуль. Ефективність залежить від погоди, залишку батареї дрона й кількості перехоплювачів на ціль. (Контекст лінійки ZALA Z-16; до Z-22/Z-24 прямо не привʼязано.)1014
- Спостереження на TG-каналі С. Флеша про радіосигнатуру ZALA/Lancet: «Вот сейчас один на 870 МГц другой на 915 МГц» (~15–20 км). Підтверджує робочі діапазони лінійки ZALA ~868–870 / 902–928 МГц.1411
Додаткові факти
- Реєстр ГУР: ГУР war-sanctions веде окремі картки: Zala Z-22 (uav/370) і Zala Z-24 (uav/369), обидві класифіковані як «Reconnaissance UAV»; станом на 04.05.2026. Виробник — ZALA AERO JSC (uav/companies/14265, ІПН 9715478507), підсанкційний у 9 юрисдикціях.113 станом на 2026-05
- Класова відмінність: Це НЕ крилаті розвідники як решта датасету — це мультироторні VTOL малого радіусу (Z-22 октокоптер ~8кг/5км, Z-24 квадрокоптер ~3.5кг/3.5км). Радіуси виявлення/досяжності кардинально менші за Орлан/ZALA-крило — на карті це дрібні кільця ближньої тактичної розвідки.12 станом на 2026
- Z-22 цивільне коріння: 421-22 спершу позиціювався як транспортно-моніторинговий октокоптер (МНС РФ, ЛЕП, звалища, розпізнавання облич/автономерів, радіаційна розвідка АЕС, доставка вантажу до 2 кг групами дронів) — подвійне призначення.43 станом на 2023
- Відмовостійкість Z-22: Октокоптер (8 двигунів) з дубльованими системами керування — автоматично повертається на точку старту навіть на 7 з 8 двигунів.234 станом на 2026
- Навігація без GPS (Z-24): Бортовий компʼютер формує «хмару точок» місцевості й виконує політ/повернення відносно ґрунту навіть при повній втраті звʼязку та GPS — суттєво для роботи під РЕБ.512 станом на 2022
- Назва T-24: Виробник ZALA нині маркує квадрокоптер 421-24 як «T-24» (малий БпЛА вертолітного типу); ГУР та ранні джерела — «Z-24»/«421-24». Це одна машина.21 станом на 2026
- Конфлікт ТТХ Z-24: Розбіжності між джерелами: ГУР (3.6кг / 30хв / стеля 1500м / звʼязок 3.5км) проти виробника+topwar (3.5кг / 30–40хв / керування 1.5км / відео 3.5–5км). Ймовірно різні редакції/конфігурації; для кілець брати консервативні: дальність ~3.5 км, стеля 1500 м. суперечливо1256 станом на 2026
Зображення
Дослідницькі нотатки
Z-22 та Z-24 — це мультироторні/VTOL ZALA нових індексів, що в датасеті відсутні; принципово відрізняються від крилатих розвідників (малі радіуси, VTOL). Офіційні ТТХ узгоджені між ZALA-сайтом, ГУР та МНС РФ (A/B-грейд) — фізичні параметри (маса/висота/час/дальність) надійні. Прогалини: НЕМАЄ конкретних моделей гімбала/матриці/тепловізора саме для цих машин (тільки тип «гіростаб. ТБ + тепловізор»); НЕМАЄ виміряних частот саме Z-22/Z-24 (подано загальносистемні ZALA 868–870 / 902–928 МГц як estimate); НЕМАЄ публічної ціни; специфічні збиття саме цих VTOL-індексів рідкісні (масово збивають крилатий 421-16). Система ШІ-ухилення «Уклонист» підтверджена для Z-16, не для Z-22/Z-24 — позначено як контекст. Конфлікти ТТХ Z-24 (3.5/3.6 кг, 30/40 хв, 1.5/3.5 км) залишені обома значеннями. Для радіо/компонентів критично потрібен трофейний розбір саме цих апаратів (Флеш/lostarmour/CAR) — поки відсутній у відкритому доступі. WebFetch HTTP 403 на kyivpost.com та itc.ua (контент дібрано з пошукових витягів). Telegram serhii_flash: прямих згадок Z-22/Z-24 немає; снапшотів web.archive для постів не знайдено → archive_url=null.
Джерела та цитати (14)
Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.
- 1BZala Z-22 — картка ГУР (war-sanctions); також uav/369 Zala Z-24
- 2AZALA Z-22 / 421-22 — малогабаритний БпЛА вертолітного типу (офіц.); також kvadrokopter-zala-421-24 (T-24)
- 3CZALA 421-22 — Вікіпедія (RU)
- 4CЩо собою представляє транспортний дрон Zala 421-22?
- 5DКвадрокоптер Zala 421-24 — корисна новинка для армії РФ
- 6CZALA Aero luncurkan drone quadcopter ZALA 421-24 EW
- 7CZALA Aero presents ZALA 421-24 quadcopter with EW protection
- 8CТранспортный дрон Zala 421-22 / квадрокоптер 421-24 — инфографика
- 9AZALA — каталог камер/цільових навантажень (фотоапарати/гімбали)
- 10DБоец оценил преимущества российского Zala 421-24 (поз. «Берк»)
- 11CZALA Lancet — Wikipedia (сімейні ТТХ: швидкість крейс./пікір., БЧ 1/3/5 кг, варіанти 51/52/53)
- 12AZALA AERO to Debut the ZALA 421-24 at MAKS 2021
- 13BJOINT-STOCK COMPANY ZALA AERO — картка виробника ГУР (перелік моделей, санкції)
- 14BСергій Флеш — ZALA/Lancet частоти (870/915 МГц), трофейний розбор (CAN-шини, ~1кВт·год АКБ, гондола з зеленим лазером)
_252.jpg){kind=link}