Скат-450М у прицілі дрона-перехоплювача
Wild Hornets
← До каталогу

Скат 450М

Skat 450M · БпЛА розвідки/цілевказання (сімейство СКАТ, виробник ІАЗ/концерн «Калашников»)

Розвіднику строю⚡ Електро🧠 AIP2низька впевненість
важкий розвідник глибокої розвідки (сімейство СКАТ, тип «летюче крило»)
Виробник: ТОВ «Іжевський авіаційний завод» (ІАЗ, ІПН 1841109463), у складі концерну «Калашников»/Ростех
також: СКАТ-450М, Skat-450M, СКАТ S450М, Скат 450M
Орієнтовна вартість400000 USD оцінка4182036Оцінка вартості комплексу/апарата ~$400 тис. (за даними ЗСУ/Wild Hornets; не офіційна ціна виробника). Для порівняння: перехоплювач STING, що його збиває, коштує ~$2 500.
⚠ Дані не підтверджені або застарілі — звіряйте з джерелами внизу.

Глибока аеророзвідка та коригування вогню в інтересах далекобійних засобів: цілевказання ОТРК «Іскандер-М», РСЗВ «Торнадо-С», а також наведення баражуючих боєприпасів («Ланцет», «Куб-2Е/10Е», «Герань-2») й артилерії (зокрема 152-мм «Коаліція-СВ»).

Тактико-технічні характеристики

Радіус керування, км
70, 100km 123456
станом на 2026-03Радіус радіолінії/відеоканалу за даними сімейства СКАТ (підтверджено для 350М). Для 450М (глибока розвідка) може бути більшим, але цифр нема. Можливе нарощення через наземні ретранслятори.
Дальність польоту, км
240km 123475
станом на 2026-03≥240 км за виліт — за даними базового 350М. Індекс «450» у назві МОЖЕ натякати на збільшену дальність (~450 км?), але це лише припущення, не підтверджене джерелами.інші джерела: 4508 — спекулятивно за індексом назви; НЕ підтверджено
Тривалість польоту, год
станом на 2026-03До 4 год (офіц. рое.ру/ГУР для 350М). Частина медіа дає «до 6 год».інші джерела: 6910 — до 6 год за частиною медіа
Типова висота, м
300, 2000m 1231165
станом на 2026-03Робочий діапазон висот сімейства СКАТ (350М).
Макс. висота, м
5000m 1241314
станом на 2024За EDR/armyrecognition апарат здатний працювати вище 5000 м (для 350М); для 450М точно невідомо.
Крейсерська швидкість, км/год
72km/h суперечливо12
станом на 2026-03Нижня межа крейсерської (72–120 км/год для 350М).інші джерела: 844115 — Драфтове v=72 — це низ офіц. діапазону ROE, помилково підписане як крейсерська. За first-party виробником крейсерська = 84 км/ч. Рекомендація: v=84 (ИАЗ, A), alt 80 (медіа) і 72 (низ діапазону ROE).
Макс. швидкість, км/год
120km/h оцінка123
станом на 2026-03Макс. ~120 км/год за даними 350М; для 450М не підтверджено.
Злітна маса, кг
станом на 2026-03MTOW 15 кг — для базового 350М. Для важчого 450М, ймовірно, більший, але цифр нема.інші джерела: 2000016 — ПОМИЛКА медіа — це маса старого реактивного «Скат» від Сухого/МіГ (MAKS-2007), НЕ цього розвідника
Корисне навантаження, кг
1.5kg 174
станом на 2026-03Корисне навантаження 1.5 кг — за даними 350М.
Розмах крила, м
3.2m 123411
станом на 2026-03Розмах 3.2 м — для 350М. Для 450М, ймовірно, більший (можливо ~4.5 м за логікою індексу), але НЕ підтверджено джерелами.інші джерела: 11.516 — ПОМИЛКА — це розмах старого реактивного «Скат» Сухого, не цього БпЛА
Двигун
електричний, з тягнучою/штовхаючою компоновкою гвинта оцінка1218
станом на 2026-03350М точно електричний (ГУР/рое.ру). Для важчого 450М тип двигуна НЕ підтверджено — не виключено ДВЗ для більшої дальності.
Старт
пневматична/еластична катапульта; підготовка з балона стиснутого повітря ~5 с оцінка1212
станом на 2026-03За даними 350М.
Посадка / повернення
парашут (авто/напівавто, з системою відчепу строп) оцінка1218
станом на 2026-03
Drones per system
2, 3од оцінка19
станом на 20252–3 БпЛА на комплекс — для 350М.
Температура range, °C
-45, 45°C 820121114
станом на 2026-03Діапазон робочих температур −45…+45 °C прямо згадується для 450М у звітах про збиття.

Дальність виявлення (модель)

Інтерактивна мапа: радіуси виявлення та макс. дальність керування від обраної точки (ПКМ на мапі або «⊕ Моя точка»). Значення виявлення модельні (методологія Джонсона), не виміряні.

  • Виявлення людини (ніч)1.9 км
  • Виявлення техніки (ніч)4.4 км
  • Виявлення людини (день)4.6 км
  • Виявлення техніки (день)6.0 км
  • Дальність керування (макс.)70 км
☀ День
☾ Ніч
Техніка
6 000 м
3 900 м – 8 100 м
геом.
4 400 м
2 850 м – 5 950 м
оптич.
Людина
4 600 м
3 000 м – 6 200 м
геом.+оптич.
1 900 м
1 250 м – 2 550 м
оптич.
Як змодельовано

Johnson-criteria (STANAG 4347) detection at ≥2 px on critical target size, view geometry 60-70° from nadir (d≈2.15-2.75·h, R=h/cos θ). Day optics = SuperCam-class gyro-stabilized gimbal TV/HD with up to 33x optical zoom (long effective focal → resolution-limited only at the person target). Night = recently-added HD IR + night-vision CMOS module; cooled vs uncooled UNCONFIRMED in open sources → conservatively treated as non-cooled (NOT night_plus). Values anchor-calibrated against SuperCam S350 (direct lineage: SKAT = Kalashnikov upgrade of Supercam 350) and nudged upward toward Orlan-30 to reflect the heavier '450M' deep-recon variant ('очі Іскандера'). Exact 450M figures not published, so spread = ±35%. · похибка ±35%

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

Типгіростабілізований оптико-електронний турельний (гімбальний) модуль ТВ-камери з оптичним зумом оцінка191822 станом на 2026-03За даними сімейства СКАТ/350М.
Роздільністьвідео PAL/HD; фотокамера до 60 Мпікс (опц. модуль) оцінка1822 станом на 2026-03
Оптичний зум33 x суперечливо1822 станом на 2026-0333-кратний оптичний зум (HD/PAL відеокамера). Турель ТВ/ІЧ заявлена з оптичним збільшенням до 30–60x.інші джерела: 30, 6022 — діапазон 30–60x для турелі ТВ/ІЧ; невідомо7423 — 33x — ймовірно спадщина Supercam-350, перенесена на СКАТ медіа D-грейду (mensnow/verumreactor). Для самого СКАТ як продукту ИАЗ зум офіційно не заявлений. Рекомендую знизити conf і додати застереження про походження цифри від Supercam-модуля.
Підвіс (гімбал)гіростабілізована турель (gimbal) оцінка1822 станом на 2026-03

Нічний канал (тепловізор)

Типтепловізор (ІЧ-камера) у складі гіростабілізованої турелі; нічна камера додана на 350М вперше восени 2025 оцінка8202224 станом на 2026-03Тип ІЧ (некоол. LWIR чи охолодж. MWIR), роздільність, NETD у відкритих джерелах НЕ вказані.
Охолоджуванийневідомо невідомо22 станом на 2026-03Невідомо, охолоджуваний чи неохолоджуваний ІЧ. ⚠ незалежно не підтверджено

Інші сенсори

Частоти каналів

Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.

{'v': "Конкретні робочі частоти (МГц) відео/керування/телеметрії СКАТ 450М/350М у відкритих джерелах НЕ опубліковані. Відомо лише, що наземний приймально-передавальний пристрій (НППУ) має 32 канали зв'язку (раніше 12), зі зміною каналу прямо в польоті — це класична псевдовипадкова перестройка частоти проти РЕБ.", 'cite': ['S1415', 'S1447', 'S1453', 'S1454', 'S1465', 'S1463', 'S1413'], 'conf': 'confirmed', 'asof': '2024-10'}

Радіоканали та зв'язок

Передавач відеоцифровий радіоканал відео, дальність 70–100 км (за даними 350М) оцінка123 станом на 2026-03
Канал керуваннякомандний радіоканал з перестройкою частоти; НППУ має 32 канали (раніше 12), перемикання каналу в польоті + зниження потужності для ухилення від РЕБ26272829 станом на 2024-10Підтверджено офіційно «Калашниковим» (РІА/Авіація России) для модернізованого 350М.
Канал телеметріїзахищений модуль командно-телеметричних каналів від РЕБ противника оцінка29 станом на 2024-11
Антениназемні антени типу «хвильовий канал» (Yagi) + програмне перемикання між широко- та вузькоспрямованими антенами; винос антени до 500 м від наземної станції (захист екіпажу)262728 станом на 2024-10Дані для наземного комплексу 350М.
Шифруваннямодуль захисту командно-телеметричних каналів зв'язку (деталі шифрування не розкриті) оцінка29 станом на 2024-11
Remote idсистема дистанційної ідентифікації (IFF/«свій-чужий») вітчизняного виробництва; передача координат/висоти/ідентифікатора, дальність >40 км від аеродрому; додана на 350М серпень 2025 оцінка3024 станом на 2025-08

Технології та конструкція

Автопілотвласний автопілот з алгоритмами автозахоплення й стійкого супроводу цілей (полегшують роботу оператора) оцінка2022 станом на 2025-07
GNSS / супутникова навігаціясупутникова навігація + резервна візуальна навігація за зображенням рельєфу/еталонними знімками (для умов придушення GPS) оцінка12 станом на 2024Image-based terrain navigation для GPS-denied середовища (заявлено для 350М).
ШІ-функціїалгоритми автоматичного захоплення/супроводу цілей; anti-FPV логіка ухилення (зміна висоти/курсу/профілю польоту в реальному часі) оцінка221224 станом на 2026-02
Походження компонентівпереважно імпортозаміщення/«вітчизняне» (заявлено внесення до реєстру російської продукції; система дист. ідентифікації — рос. виробництва). Детального покомпонентного розбору трофею (іноземні чипи/модулі) у відкритих базах ГУР не опубліковано. оцінка130 станом на 2024-12
Конструкціякомпозитне «летюче крило» посиленої конструкції, адаптоване до парашутної посадки; форма крила дає знижену радіолокаційну помітність і відсутність виступних частин оцінка81810 станом на 2026-03
Модифікації / еволюціяСімейство СКАТ: базовий СКАТ 350М (розмах 3.2 м, MTOW 15 кг) — глибока модернізація БпЛА Supercam 350 (концерн «Калашников» покращив аеродинаміку крила й наземний комплекс керування). СКАТ 450М — важчий/глибокорозвідувальний варіант («очі Іскандера»), найменш задокументований. Також існує СКАТ-220 (мультикоптерного/іншого типу). оцінка313233 станом на 2026-05Зв'язок із Supercam 350 важливий: SuperCam — вже окремий запис у датасеті; СКАТ 350М/450М — його розвиток під «Калашниковим».

Стійкість до РЕБ і глушіння

Оптоволоконне керуванняні оцінка1 станом на 2026-03Це далекий розвідник із радіоканалом, не оптоволоконний дрон.
CRPA-антена (захищений GNSS)невідомо невідомо12 станом на 2026-03Наявність CRPA-антени (контрольована діаграма проти спуфінгу) у відкритих джерелах не підтверджена; заявлена візуальна навігація як резерв проти придушення GPS.
Автономність при глушінніпри придушенні GNSS — резервна навігація за зображенням рельєфу/еталонними знімками; при придушенні радіоканалу — перемикання каналу/зниження потужності оцінка1226 станом на 2026-02
Стійкість до РЕБПідвищена стійкість до РЕБ: 32 канали зв'язку (раніше 12), зміна частоти в польоті, програмне перемикання широко/вузькоспрямованих антен, модуль захисту командно-телеметричних каналів. Anti-FPV сенсор + маневр ухилення. Знижена ЕПР (форма крила) ускладнює радіолокаційне виявлення. оцінка262724298 станом на 2026-03

Статус і виробництво

Виробник / розробникТОВ «Іжевський авіаційний завод» (ІАЗ, ІПН 1841109463), у складі концерну «Калашников»/Ростех127434 станом на 2026-03Прямого підтвердження виробника саме 450М у відкритих джерелах немає; атрибуція за приналежністю до сімейства СКАТ (350М точно ІАЗ). Деякі медіа називають просто «Калашников Груп».
Перша появадо 2024 (як сімейство СКАТ); 450М у боях фіксується 2025–2026 оцінка820 станом на 2026-06
Виробництвомалосерійне/штучне (рідкісний апарат) оцінка820 станом на 2026-06Для базового 350М «Калашников» заявляв план ~978 шт; для 450М окремих цифр нема.інші джерела: ~978 шт (план для СКАТ S350М)35 — стосується 350М, не 450М
Бойове застосування підтвердженотак82036 станом на 2026-06Багаторазово збитий ЗСУ/ДПСУ; за всю війну збито не більше ~10–20 шт цього типу.

Застосування і протидія

Бойове застосування

Глибока аеророзвідка та коригування вогню в інтересах далекобійних засобів: цілевказання ОТРК «Іскандер-М», РСЗВ «Торнадо-С», а також наведення баражуючих боєприпасів («Ланцет», «Куб-2Е/10Е», «Герань-2») й артилерії (зокрема 152-мм «Коаліція-СВ»). Заявлений «обнуленням» українських дронів «Лютий» (наведення Іскандера на пункт керування БпЛА). «Калашников» на WDS-2026 заявляв про «тисячі» уражених цілей сімейством СКАТ за 2 роки (Leopard, Abrams, Bradley, HIMARS) — claimed, незалежно не підтверджено. заявлено2036243738 станом на 2026-03

Протидія і вразливості

Основний підтверджений метод — дрон-перехоплювач STING (Wild Hornets): ~$2 500, ШІ-наведення, швидкість >315 км/год, стеля до 3 км, керування у VR-окулярах. Підрозділ «Стрікс» ДПСУ збив 450М щонайменше двічі (22.03.2026 та 04–06.2026, Харківщина, Південно-Слобожанський напрямок). Складність: знижена ЕПР ускладнює радіолокацію; РЕБ-стійкість (32 канали, зміна частоти, антени Yagi); anti-FPV сенсор + маневр ухилення ускладнюють перехоплення. Робочі висоти 300–2000 м (іноді >5 км) — у зоні досяжності швидкісних перехоплювачів і ЗРК малої дальності. Ефективні: швидкісні дрони-перехоплювачі, ЗРК малої/середньої дальності, РЕБ по командному радіоканалу. оцінка820363940 станом на 2026-06

Польові нотатки і спостереження

Додаткові факти

Зображення

Дослідницькі нотатки

Дослідження виконано 2026-06-13. ~30 веб-операцій (укр/рос/англ). Через відсутність 450М-специфічних первинних ТТХ майже всі фізичні параметри екстрапольовано з добре задокументованого базового СКАТ 350М (рое.ру=A, ГУР=B, «Калашников»=A) — позначено conf:"estimate". Підтверджено: виробник ІАЗ/«Калашников»; СКАТ 350М = глибока модернізація Supercam 350; роль 450М = цілевказання «Іскандеру»/глибока розвідка; збито перехоплювачем STING (Wild Hornets) підрозділом «Стрікс» ДПСУ (22.03.2026 + 06.2026, Харківщина). Камера: турель ТВ/ІЧ, зум 33x (до 30–60x), фото 60 Мпікс, лазерний цілевказівник, нічна камера з осені 2025. РЕБ-стійкість: 32 канали (з 12), зміна частоти в польоті, антени Yagi, IFF, anti-FPV сенсор. ГОЛОВНЕ ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: не плутати з реактивним «Скат» Сухого/МіГ (20 т, 850 км/год) — медіа це змішують. Прогалини: робочі частоти (МГц), покомпонентний розбір трофею, моделі камери/тепловізора, тип двигуна 450М, CRPA — у відкритих джерелах відсутні.

Джерела та цитати (42)

Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.

  1. 1BSKAT 350M — War & Sanctions (ГУР): виробник ІАЗ, ТТХГУР МО України · EN · 2026-05
  2. 2AБЛА «Скат-350М» — Рособоронэкспорт (офіц. ТТХ)Рособоронэкспорт · RU · 2025
  3. 3DБпЛА «Скат-350М»: характеристики, дальность, скорость, масса и модулиnewszov.ru · RU · 2026
  4. 4CСкат 350М ГЕО — от производителя ООО «ИАЗ» (офіц. ТТХ + ціна 18 590 680 ₽: высота 5000 м, линия связи 100 км, дальность 240 км, крейсерская 84 км/ч, макс 120, MTOW 15 кг, нагрузка 1.5 кг)Налетай.рф (продавець IAZ) · RU · 2026
  5. 5BKalashnikov upgrades Supercam scout drone — TASS (MTOW 15 кг, размах 3.2 м, скорость 72–120 км/ч на 300–2000 м, видеоканал 70–100 км, 240 мин)TASS · EN · 2024
  6. 6CСВО: высоты разведки и целеуказания БПЛА «Скат-350М» (рабочая высота до 2000 м, радиус до 100 км, крейс. 80 км/ч, масса до 15 кг, размах 3.3 м)Sputnik Южная Осетия · RU · 2024-04-02
  7. 7AIzhevsk Aviation Plant (офіц. сайт виробника): SKAT 350M — Full HD day + HD night + still/multispectral cameras (БЕЗ зуму/турелі), route 240 km, 240 min, max 120 km/h; 450M-варіанта на сайті НЕМАЄООО «Ижевский авиационный завод» · EN · 2026
  8. 8CЗбито «Скат 450M» — у чому унікальність дрона за $400 тис.Blik.ua · UK · 2026-03-23
  9. 9CСистема дистанционной идентификации внедрена на БПЛА «СКАТ 350 М»Авиация России · RU · 2025-08
  10. 10C«Калашников» представил новый беспилотник СКАТ 350 МMashnews · RU · 2024
  11. 11AБЛА «Скат-350М» — Рособоронэкспорт (офіц.: скорость 72–120 км/ч, высота 300–2000 м, MTOW 15 кг, размах 3.2 м, дальность >240 км, линия 100 км, до 4 ч, −45…+45°C, электро-двигатель)Рособоронекспорт · RU · 2025
  12. 12BWDS 2026: Russia Upgrades Skat-350M Drone with Counter-FPV Defense System (висоти >5000 м, візуальна навігація, пуск ~5 с)Army Recognition · EN · 2026
  13. 13CНовая система уклонения с ИИ позволит БПЛА СКАТ 350М уходить от дронов врага (высота до 5000 м, anti-FPV)ВПК.name · RU · 2026
  14. 14AБеспилотник СКАТ 350М от «Калашникова» — впервые на Ближнем ВостокеКонцерн «Калашников» · RU · 2025-02
  15. 15BKalashnikov reveals details about SKAT 350M (MTOW 15 кг, размах 3.2 м, 240 мин, 72–120 км/ч на 300–2000 м, радиолиния/видеоканал 70–100 км)Army Recognition · EN · 2024-02
  16. 16CСкат (БПЛА) — Вікіпедія (старий реактивний «Скат» Сухого/МіГ — НЕ цей розвідник)Вікіпедія · UK · 2026
  17. 17CСКАТ 350 М — инфографика (макс. скорость 120, до 6 ч, размах 3.2 м, «макс. полезная нагрузка 15 кг» — хибно подано MTOW як корисне навантаження)vistat.org · RU · 2026
  18. 18DКлассический БПЛА «Скат 350М» типа «летающее крыло»verumreactor.ru · RU · 2025-03
  19. 19CСКАТ 350М: розвідувальний дрон із захистом від РЕБamalantra.ru · RU · 2025
  20. 20CРаскрыта роль дрона СКАТ 350М в «обнулении» украинских «Лютых»Lenta.ru · RU · 2025-07-18
  21. 21CUkrainian Border Guards Destroy Rare $400,000 Skat-450M (−45…+45°C, $400k, flying-wing low-RCS, EO+thermal, друге збиття «Стрікс» 04.06.2026, <20 збито)The Defense News · EN · 2026-06
  22. 22DПерспективный БпЛА Скат-350М: характеристики (ТВ/ИК ОЭМ, 33x, лазерный целеуказатель)mensnow.ru · RU · 2025
  23. 23CSupercam S350 — от производителя ООО «БЕСПИЛОТНЫЕ СИСТЕМЫ» (модулі ОН: гиростаб. ТВ-камера 33x зум, фото до 60 Мпікс, тепловизор — звідки походить цифра 33x, прив'язана до Supercam, а не до СКАТ-продукту ИАЗ)Налетай.рф · RU · 2025
  24. 24CEyes of Iskander: SKAT-350M offered for sale to foreigners (нічна камера осінь 2025, IFF, Куб-2Е/10Е)www1.ru · EN · 2026-01
  25. 25BADEX 2024 - Skat-350M reconnaissance UAV presented for the first time in the Caspian regionEDR Magazine · EN · 2024
  26. 26CМодернизированный БПЛА «СКАТ 350 М» менее уязвим для средств РЭБ (12→32 канала, антенны)Авіація Росії · RU · 2025
  27. 27C«Калашников»: БПЛА «Скат 350М» стал менее уязвимым для средств РЭБАвиасоюз · RU · 2024-10
  28. 28B«Калашников» рассказал о модернизированном беспилотнике «Скат 350М» (32 канала, антенны «волновой канал», 500 м)РИА Новости · RU · 2024-10-02
  29. 29DМодернизированный БПЛА «СКАТ 350М» стал менее уязвим для РЭБ (модуль защиты КТ-каналов)taktichesky.ru · RU · 2024-11-18
  30. 30CKalashnikov equips SKAT 350M UAV with remote identification systemDefensehere · EN · 2025-08
  31. 31BRussia is Ready to Start Production of SKAT 350M (модернизация Supercam 350)Army Recognition · EN · 2024-10
  32. 32C«Калашников» представит модернизированный Supercam в Саудовской Аравии (СКАТ = модерн. Supercam 350)Lenta.ru · RU · 2024-01-26
  33. 33CKalashnikov's SKAT-220 And Its 99 MPH Speed Claim (інший член сімейства СКАТ)DroneXL · EN · 2026-05-28
  34. 34ARostec: Kalashnikov to demonstrate SKAT 350M at WDS-2024 (атрибуція виробника — концерн «Калашников»/Ростех)Ростех · EN · 2024
  35. 35BСергій «Флеш» Бескрестнов — канал РЕР/РЕБ (пости про відео/керування Молнії: 3.0–3.7, 3.3–3.5, 4.1–4.5, 4.9–6.1, 6.1–7.2 ГГц; керування 190–550 МГц, 2.1–2.7 ГГц, 150–2800 МГц)Telegram @serhii_flash · UK · 2024-2026
  36. 36CUkraine Downs Rare $400,000 Skat-450M Days After Russia Promoted the Drone's Combat RecordSOFX · EN · 2026-03
  37. 37Brussian SKAT-350M UAVs Now Equipped with Anti-FPV SensorsDefense Express · EN · 2026-01
  38. 38CSkat-450M: Russian drone shot down by STING interceptor (роль, Іскандер, STING/Wild Hornets)Оборонка (Mezha) · EN · 2026-03
  39. 39CSting (drone) — Wild Hornets перехоплювач (~$2500, 315 км/год, стеля 3 км, ШІ/VR)Wikipedia · EN · 2026
  40. 40CWild Hornets (X): STING збиває Skat-450M $400k, підрозділ СТРІКС, 10–20 збито за війнуWild Hornets (X/Twitter) · EN · 2026-03
  41. 41C$400,000 rare Russian recon drone for Iskander shot down by Ukrainian interceptorsUnited24 Media · EN · 2026-03
  42. 42CСергій Флеш (TG, web-preview): трофей Supercam/Скат — висотомір + мінікомп'ютер (терен-навігація як резерв проти GPS); CRPA на 4 і 8 елементів стають неефективними; план ~978 шт СКАТ S350МTelegram @serhii_flash · UK · 2025

Бачите неточність або маєте чим поділитися?

Уточнення в даних, інформація про ваш детектор, бойовий досвід застосування — розкажіть. Кожен відгук робить «Далекомір» точнішим.