БпЛА «Тахіон» на форумі Армія-2020
Nickel nitride
← До каталогу

Тахіон

Takhion · БЛА «Тахион» / Takhion mini-UAV

Розвіднику строю⚡ ЕлектроP2середня впевненість
тактичний міні-БпЛА (летюче крило)
Виробник: ООО «Ижевские беспилотные системы» (раніше «Ижмаш — Беспилотные системы»), концерн «Калашников»; у базі ГУР як NPO IZHBS LLC (ІПН 1831117433)
також: Tachyon, Tachion, Тахион-Э (експортний)

Тривале застосування: Донбас з 2014 (втрачений борт 141169, 14.12.2014, 138-та ОМСБр РФ); Сирія; з 2016 — на російській базі у Вірменії.

Тактико-технічні характеристики

Радіус керування, км
40km 1234567
станом на 2026Окремо радіус керування не виділяється — 40 км подається як радіус застосування за радіовидимості; ретранслятор може його розширювати.
Дальність польоту, км
станом на 2026Радіус застосування ≈40 км за прямої радіовидимості (керування/ретрансляція з НПУ).
Тривалість польоту, год
2h суперечливо81921012
станом на 2026«не менш ніж 2 год» у більшості джерел.інші джерела: 613 — ≈6 год — в одному експортно-орієнтованому описі (ймовірно покращена/інша конфігурація батареї); не підтвердженоінші джерела: 6 h (паливно-елементна модифікація / частина англомовних і ru-джерел)41157 — Драфт має 6 год лише в alt і приписує «одному опису». Насправді 6-год значення ширше розповсюджене (warwingsdaily, robotrends) і корелює з паливно-елементним варіантом. Рекомендую підняти видимість alt.
Типова висота, м
350, 400m оцінка114
станом на 2024-09Збитий екземпляр над Козачою Лопанню (вер.2024) фіксувався на 350–400 м — спостережена робоча висота над лінією фронту, не паспортна. ⚠ незалежно не підтверджено
Макс. висота, м
станом на 2026Стеля до 4000 м.
Крейсерська швидкість, км/год
65km/h 9210
станом на 2026Крейсерська 65 км/год.
Макс. швидкість, км/год
120km/h суперечливо892103
станом на 2026Спецтаблиці — 120 км/год.інші джерела: 10011612 — Низка текстових описів дають діапазон 65–100 км/год (max 100)
Злітна маса, кг
25kg суперечливо92108
станом на 2026Спецтаблиці (ru-wiki, GlobalSecurity, ГУР, вооружение.рф) дають 25 кг — імовірно маса повного комплексу/у пусковій конфігурації. Журналістські та офіц. описи (Kalashnikov.club, ТАСС, РГ) дають ~7 кг — імовірно льотна маса планера.інші джерела: 71161217 — «взлётная масса около 7 кг» — у більшості текстових описів; правдоподібніше для планера з розмахом 2 м
Корисне навантаження, кг
5kg суперечливо9210
станом на 2026Заявлена корисна навантага 5 кг у спецтаблицях; сумнівно для планера ~7 кг — узгоджується радше з 25-кг трактуванням маси.інші джерела: 1 кг (Wikipedia-опис, презентація ppt-online)1575 — Корелює з конфліктом маси: 1 кг = для 7-кг планерної трактовки, 5 кг = для 25-кг комплексної. Драфт згадав узгодженість 5кг з 25кг, але не навів незалежний 1-кг alt — варто додати.
Розмах крила, м
2m суперечливо89210
станом на 2026≈2000 мм; схема «летюче крило» з вінглетами.інші джерела: 1.84 м (презентаційний спец-лист ppt-online)157 — Розбіжність невелика (можливо 2.0 — округлення, 1.84 — точний планер), але драфт не відображає її. Рекомендую додати alt 1.84 м.
Довжина, м
0.61m 8910
станом на 2026610 мм.
Двигун
електродвигун (1×), тягнучий 2-лопатевий гвинт у носі суперечливо893
станом на 2026United24/U24 згадує «водневі паливні елементи (стиснений водень)» — імовірно плутанина з іншою системою; домінантне джерело — електродвигун з акумулятором.інші джерела: водневі паливні елементи (стиснений водень)1 — заявлено в U24media, незалежно не підтверджено; ймовірна помилкаінші джерела: паливно-елементна модифікація (стиснений водень) — держвипробування з січня 2015; базова версія — акумулятор+електродвигун4115 — Суттєве уточнення: драфт занижує статус «паливних елементів» до «ймовірної помилки». Насправді існують ДВІ версії — акумуляторна (базова) і паливно-елементна (з 2015). alt у драфті слід підвищити з «не підтверджено/помилка» до «підтверджена модифікація».
Старт
катапульта 89210312
станом на 2026
Посадка / повернення
автоматична посадка на парашуті 89210312
станом на 2026
Робоча температура, °C
-30, 40°C 9210
станом на 2026
Мін. висота, м
50m 9107
станом на 2026Мінімальна робоча висота 50 м.
Розрахунок
2осіб (розрахунок НПУ) 23
станом на 2026Оптимальний розрахунок наземного пункту керування — 2 особи.
Вітер tolerance, м/с
15m/s 21612
станом на 2026Робота за пориву вітру до 15 м/с.

Дальність виявлення (модель)

Інтерактивна мапа: радіуси виявлення та макс. дальність керування від обраної точки (ПКМ на мапі або «⊕ Моя точка»). Значення виявлення модельні (методологія Джонсона), не виміряні.

  • Виявлення людини (ніч)450 м
  • Виявлення людини (день)750 м
  • Виявлення техніки (ніч)900 м
  • Виявлення техніки (день)1.6 км
  • Дальність керування (макс.)40 км
☀ День
☾ Ніч
Техніка
1 600 м
1 050 м – 2 150 м
оптич.
900 м
600 м – 1 200 м
оптич.
Людина
750 м
500 м – 1 000 м
оптич.
450 м
300 м – 600 м
оптич.
Як змодельовано

Geometry (Johnson/STANAG 4347, theta=65-70deg, d~h*tan(theta)) anchored to the approved 8-system set. No raw optics published for Takhion (focal/pixel-pitch/zoom all unknown), so detection ranges estimated by analog-class interpolation: a 'strong-mini / weak-tactical' flying wing placed ABOVE Eleron-3 and well BELOW Orlan-10. Day camera has a CONFIRMED gyro-stabilized gimbal (RT/mil.ru) which improves standoff vs Eleron-3, but NO documented optical zoom and a small 2m/~7kg airframe keep it far below Orlan-10. Night sensor is an IR camera/thermal — for this mini class almost certainly an uncooled LWIR microbolometer (low resolution), so night ~0.55-0.6x of day and strictly O-limited; not cooled MWIR, so no night_plus. mid set to class-interpolated central estimate; min/max = mid -/+35% rounded to 50 m. · похибка ±35%

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

Типзмінні оптичні модулі — фотокамера / ТБ-(відео)камера в видимому діапазоні89231819 станом на 2026
Модельневідомо невідомоКонкретна модель камери у відкритих джерелах не наводиться. ⚠ незалежно не підтверджено
Роздільністьневідомо невідомоРоздільність/матриця денної камери у відкритих джерелах відсутня.
Оптичний зумневідомо x невідомоДані про оптичний zoom відсутні. ⚠ незалежно не підтверджено
Підвіс (гімбал)невідомо суперечливоТип підвісу (стабілізований гімбал чи фіксована/обертова камера) у відкритих джерелах не уточнено.інші джерела: гіростабілізована поворотна платформа (гімбал) — підтверджено RT/mil.ru1819 — Найважливіша знахідка по сенсорах: драфт марно позначив gimbal невідомим — джерела дають конкретний опис. Денний модуль має гіростабілізований підвіс.

Нічний канал (тепловізор)

Типінфрачервона камера / тепловізор (ІЧ-діапазон)8923121856 станом на 2026Тип матриці (LWIR неохолоджуваний vs MWIR охолоджуваний) у відкритих джерелах не вказано; для міні-БпЛА цього класу — майже напевно неохолоджуваний LWIR-болометр.
Охолоджуванийневідомо невідомоНайімовірніше неохолоджуваний (клас/маса), але прямого підтвердження немає. ⚠ незалежно не підтверджено

Інші сенсори

Частоти каналів

Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.

{'v': 'Робочі частоти каналів відео/керування/телеметрії у відкритих джерелах НЕ опубліковані. Платформа рідкісна; деталізованих розборів з частотами (типу Флеш/lostarmour) не знайдено станом на 2026-06.', 'u': '', 'cite': ['S1108', 'S1116'], 'conf': 'confirmed', 'asof': '2026-06'}

Радіоканали та зв'язок

Передавач відеоневідомо невідомоТип/потужність передавача відео невідомі.
Канал керуваннярадіоканал керування за прямої радіовидимості, радіус ≈40 км оцінка123 станом на 2026Конкретний протокол/смуга невідомі.
Оптоволокноні оцінка8 станом на 2026Розвідувальне летюче крило з радіоканалом — оптоволокна немає.
Антениневідомо невідомоДані про антени/CRPA відсутні.
Ретрансляціятак — може нести модуль-ретранслятор зв'язку та працювати ретранслятором сигналу між наземними абонентами8193 станом на 2026

Технології та конструкція

Автопілотавтопілот з автоматичним керуванням (зліт з катапульти, маршрут, посадка на парашуті — автоматичні)98 станом на 2026
GNSS / супутникова навігаціяГЛОНАСС/GPS; навігаційний приймач МНП-М7 (ООО «ИРЗ-Связь», РФ)1620 станом на 2026-05Модель приймача підтверджена розбором у базі ГУР.
ШІ-функціїневідомо невідомоЖодних ознак AI/автотрекінгу у відкритих джерелах (платформа покоління 2012-2015).
Походження компонентівзмішане: РФ (навігаційний приймач МНП-М7, ИРЗ-Связь) + США (процесор Analog Devices ADSP-BF534, мікросхема Analog Devices ADM3202 у навігаційно-позиційному модулі)202122 станом на 2026-05Залежність від західних напівпровідників (Analog Devices) попри санкції — підтверджено розбором ГУР та публікаціями (NV/InformNapalm).
Конструкціякомпозитне летюче крило, вінглети на законцівках, носовий тягнучий 2-лопатевий гвинт39 станом на 2026
Модифікації / еволюціябазовий «Тахион»; експортний «Тахион-Э» (показаний Рособоронекспортом на HeliRussia 2017 поряд з Орлан-10Е); згадується модифікація «Тахион-3» (RIA, деталі ТТХ відсутні) оцінка1323 станом на 2026Деталізованих ТТХ «Тахион-Э»/«Тахион-3» у відкритому доступі немає.

Стійкість до РЕБ і глушіння

Оптоволоконне керуванняні оцінка8 станом на 2026Радіокерована платформа, без оптоволокна.
CRPA-антена (захищений GNSS)невідомо невідомоНемає даних про контрольовану CRPA-антену; покоління 2012-2015 — найімовірніше звичайний ГЛОНАСС/GPS-приймач (МНП-М7), вразливий до GNSS-спуфінгу/глушіння.
Автономність при глушінніневідомо невідомоПоведінка при втраті лінку/GNSS невідома; автопосадка на парашуті ймовірна як аварійний режим.
Стійкість до РЕБМорально застаріла платформа (2012-2015): звичайний GNSS-приймач, радіоканал за прямою видимістю — вразлива до РЕБ/глушіння GNSS та керування; основний спосіб ураження у 2024 — перехоплення FPV-дроном оцінка20114 станом на 2024-09

Статус і виробництво

Виробник / розробникООО «Ижевские беспилотные системы» (раніше «Ижмаш — Беспилотные системы»), концерн «Калашников»; у базі ГУР як NPO IZHBS LLC (ІПН 1831117433)892204185 станом на 2026-05Той самий виробник робить серію «Гранат-1/2/3/4». Під санкціями США з березня 2022.
Перша появапредставлений 2012; перший показаний політ січень 2015; втрачений екземпляр у Донбасі вже 14.12.20149121 станом на 2014-12Дата 14.12.2014 (InformNapalm, борт 141169) свідчить про застосування ще до офіційного «прийняття» 2015.
Виробництвоприйнятий на озброєння розвідпідрозділів ЦВО РФ на початку 2015; IOC березень 20159324 станом на 2015-03
Темп виробництваневідомо невідомоТемп невідомий. militaryfactory наводить сумарний випуск ~1000 одиниць (неперевірено).інші джерела: 10003 — Total Production ~1000 units — оцінка militaryfactory, грейд D
Бойове застосування підтвердженотак1211214 станом на 2024-09Донбас 2014+, Сирія, Україна 2021/2024. У 2024-25 — рідкісний на фронті (морально застарілий).

Застосування і протидія

Бойове застосування

Тривале застосування: Донбас з 2014 (втрачений борт 141169, 14.12.2014, 138-та ОМСБр РФ); Сирія; з 2016 — на російській базі у Вірменії. В Україні збивалися біля Світлодарська та Гранітного 3 і 6.05.2021; 16.09.2024 перехоплений FPV над Козачою Лопанню (Харківщина) ротою KRKN — подія розцінена як рідкісна, бо платформа морально застаріла й рідко застосовується у 2024-25.21121419 станом на 2024-09

Протидія і вразливості

FPV-перехоплення (підтверджено: збиття під Козачою Лопанню FPV-дроном на 350-400 м, вер.2024); ймовірно вразлива до глушіння GNSS та радіоканалу керування (звичайний приймач МНП-М7, лінк за прямою видимістю); типова робоча висота 350-400 м над лінією фронту — в зоні досяжності MANPADS та малокаліберних ЗУ оцінка11420 станом на 2024-09

Польові нотатки і спостереження

Додаткові факти

Зображення

Дослідницькі нотатки

Збір: ~22 веб-операції (WebSearch+WebFetch), укр/рос/англ. ОСНОВНІ ПІДТВЕРДЖЕНІ ТТХ узгоджені між незалежними джерелами: розмах 2 м, довжина 0.61 м, стеля 4000 м, радіус 40 км, тривалість 2 год, катапульта+парашут, летюче крило, електродвигун, ГЛОНАСС/GPS, змінні модулі (фото/ТБ/ІЧ/ретранслятор, до 2 навантажень). КЛЮЧОВІ КОНФЛІКТИ (обидва значення збережено): (1) МАСА — 25 кг у спецтаблицях (ru-wiki/GlobalSecurity/ГУР/вооружение.рф) vs ~7 кг у текстових описах (Kalashnikov.club/ТАСС/РГ). Інтерпретація: 7 кг = льотна маса планера, 25 кг = маса комплексу/пускова конфіг. Для моделі кілець виявлення релевантна льотна маса (висота/час), тож практично орієнтуватись на ~7-кг планер. (2) MAX-ШВИДКІСТЬ 120 vs 100 км/год. (3) ТРИВАЛІСТЬ 2 год vs ~6 год (один експортний опис). (4) ДВИГУН — електро (домінантно) vs «водневі паливні елементи» (тільки U24, ймовірна помилка). ВАЖЛИВІ ПРОГАЛИНИ (чесно null): конкретні моделі/роздільність/zoom/FOV/NETD денної та ІЧ-камер — у відкритих джерелах ВІДСУТНІ; робочі ЧАСТОТИ відео/керування/телеметрії — НЕ опубліковані (Сергій Флеш постів про Тахіон не має — підтверджує рідкісність; немає детальних розборів з частотами на lostarmour). Тип ІЧ-матриці (LWIR/MWIR, cooled) не вказано — за класом/масою майже напевно неохолоджуваний LWIR. КОМПОНЕНТИ (розбір ГУР, asof 2026-05): нав.приймач МНП-М7 (ИРЗ-Связь, РФ) + процесор Analog Devices ADSP-BF534 + мікросхема ADM3202 (США). Виробник NPO IZHBS (=Ижевские беспилотные системы, концерн Калашников), під санкціями США з 03.2022, також робить серію Гранат. ОЦІНКА TIER: формально in_service (на озброєнні, інколи застосовується), але фактично МОРАЛЬНО ЗАСТАРІЛИЙ — у 2024-25 рідкісний; збиття вересня-2024 розцінене як рідкісна подія. Можна розглянути позначку «limited». БОЙ.ХРОНОЛОГІЯ: Донбас 2014 (борт 141169, 138 ОМСБр), Сирія, Вірменія 2016, Світлодарськ/Гранітне 05.2021, Козача Лопань (FPV-перехоплення) 09.2024. Архівні URL: для TG/постів нових снапшотів web.archive не створював; готових снапшотів не знайдено → archive_url=null усюди.

Джерела та цитати (24)

Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.

  1. 1CRare Russian Drone 'Takhion' Shot Down by Ukrainian Forces Over Kharkiv RegionUnited24 Media · EN · 2024-09
  2. 2BTachyon — GlobalSecurity.orgGlobalSecurity.org · EN · 2022
  3. 3CKalashnikov Takhion (Tachyon) Mini-UAV — Military FactoryMilitaryFactory · EN · 2023
  4. 4CТахион. Технические характеристики. ФотоAvia.pro · RU · 2023
  5. 5CТахион — Robotrends (робопедия)Robotrends.ru · RU · 2022
  6. 6DБеспилотник Тахион — кто разработал, где применяется, возможностиBespilotnik24.ru · RU · 2022
  7. 7BКомплекс с БЛА Тахион — Каталог РособоронэкспортРособоронэкспорт · RU · 2023
  8. 8CТахион (БПЛА) — ВикипедияWikipedia · RU · 2026
  9. 9CБПЛА «Тахион» - круглосуточный разведчикKalashnikov Club (виробник) · RU · 2022
  10. 10CЭлектрический БПЛА «Тахион» — Вооружение.рфВооружение.рф · RU · 2023
  11. 11DKalashnikov Takhion (Tachyon) Mini-UAV — War Wings DailyWar Wings Daily · EN · 2023
  12. 12CТахион (БПЛА) — РувикиRuwiki · RU · 2026
  13. 13DТахион-3 — последние новости (тег) — РИА Новости; «Тахион-Э» на HeliRussia 2017РИА Новости · RU · 2017
  14. 14CRare Russian Takhion recon UAV destroyed over Kharkiv region — Censor.NETCensor.NET · EN · 2024-09
  15. 15DБПЛА: Гранат-1-Э, Sunrise I, Тахион — презентация (спец-лист)ppt-online.org · RU · 2019
  16. 16DRussia's latest recon drones successfully employed in Ukraine operation — TASSTASS · EN · 2022
  17. 17DSmall UAV «Tachyon» — TopwarTopwar · EN · 2018
  18. 18D«БПЛА уже показали свою эффективность»: как Россия усиливает беспилотную авиациюRT на русском · RU · 2020
  19. 19DКомплекс с БЛА «Тахион» — Министерство обороны РФМинобороны РФ · RU · 2022
  20. 20BTakhion — база ГУР (war-sanctions)ГУР МО України · EN · 2026-05
  21. 21BCrash site of Russian Takhion drone #141169 found — InformNapalmInformNapalm · EN · 2017-02
  22. 22CRussian UAVs use American-made processors — NVThe New Voice of Ukraine · EN · 2023
  23. 23DEastern MD UAV units started operating Takhion UAVs on the Kurils — Russian MoDМинобороны РФ · EN · 2020
  24. 24BTakhion Russian UAV — ODIN/TRADOC WEGUS Army TRADOC ODIN · EN · 2023

Бачите неточність або маєте чим поділитися?

Уточнення в даних, інформація про ваш детектор, бойовий досвід застосування — розкажіть. Кожен відгук робить «Далекомір» точнішим.