Supercam S450

S450

Розвідникобмежено⚡ Електро🧠 AIP2середня впевненість

тактичний важкий розвідник (подовжений S350)

Виробник: ГК «Беспилотные системы» / «Unmanned Systems» (Іжевськ, РФ); пов'язані юрособи: FINKO LLC, UNMANNED SYSTEMS LLC, SUPERCAM LLC, FINKOR LLC, SMU5 LLC

також: Суперкам S450, Беспилотные системы S450, Supercam С450

Орієнтовна вартість406422 USD оцінка²⁰оцінка за даними закупівлі Білоруссю одного БпЛА Supercam (контекст S350/родини); для S450 окремої ціни нема — ~$400k як орієнтир для важкого розвідника родини

трофейний S450 «для МНС РФ» примусово посаджено/збито ЗСУ влітку 2022 (фото 18.06.2022) — рідкісна знахідка.

Тактико-технічні характеристики

Радіус керування, км

110km ¹²³

станом на 2017-07макс. радіус радіолінії керування (заявлено виробником/рітейлерами)

Дальність польоту, км

450km суперечливо³

станом на 2026-06не менше 450 км (RU-каталог рітейлера thedrone.ru/rusgeocom)інші джерела: 480⁴ — не менше 480 км (geosalut.ru)інші джерела: 560²⁵ — до 560 км — заявлено на МАКС-2017 (rusaviainsider/uasweekly), верхня межаінші джерела: 450 / 480 / 560 km (range, not single value)³ — Драфт обработал верно: v=450, alt 480 и 560. Это диапазон 'не менее X' — нижняя оценка консервативнее для колец.

Тривалість польоту, год

7h суперечливо¹⁶³

станом на 2026-06до 7 год (RU-каталоги). На МАКС-2017 заявляли 8 годінші джерела: 8²⁵⁴ — до 8 год / 480 хв (МАКС-2017, geosalut.ru)інші джерела: 6⁷ — до 6 год (укр. медіа про трофей)інші джерела: 7 h (rusgeocom) vs 8 h (ato.ru, geosalut, MAKS-2017)¹⁶³ — Подтверждён конфликт драфта: rusgeocom 'до 7 ч'; ato.ru/geosalut/MAKS '8 ч'. Оба у независимых источников. Драфт v=7 + alt 8 — корректно.

Типова висота, м

150, 5000m ³

станом на 2026-06робочий діапазон висот 150–5000 м

Макс. висота, м

5000m ³⁴

станом на 2026-06практична стеля «не менше 3600 м» у одному джерелі (thedrone.ru), макс. робоча 5000 мінші джерела: 3600³ — практична стеля не менше 3600 м

Крейсерська швидкість, км/год

90km/h ³

станом на 2026-06діапазон 65–120 км/год; крейсерська ~середина діапазону (оцінка для кілець)

Макс. швидкість, км/год

120km/h ¹²³

станом на 2026-06макс. швидкість 120 км/год; робочий діапазон 65–120 км/год

Злітна маса, кг

29kg суперечливо³⁶

станом на 2026-06макс. злітна вага: 29 кг (thedrone.ru/sprotyv) АБО 21 кг (geosalut.ru) — джерела розходятьсяінші джерела: 21⁴ — 21 кг (geosalut.ru)інші джерела: 21 kg (geosalut + множество сниппетов) vs 29 kg (rusgeocom)³⁶ — 21 кг встречается ЧАЩЕ в независимых источниках, чем 29 кг. Драфт ставит 29 главным со ссылкой на thedrone/sprotyv — стоит рассмотреть 21 как более распространённое; но conflicting-статус драфта верен.

Корисне навантаження, кг

4kg заявлено²⁵⁴

станом на 2017-07корисне навантаження до 4 кг; розміщується у центроплані, до 3 ПН одночасно

Розмах крила, м

4.5m ¹²³

станом на 2026-06розмах крила 4.5 м; знімні консолі (транспортування 2–3 особами)

Двигун

електричний (акумуляторний), тягнучий гвинт ²⁴

станом на 2026-06акумуляторне живлення; двигун T-MOTOR (Tiger Motor, Китай) на спорідненому S350

Старт

пневматична катапульта (також еластична/гумова) ³¹

станом на 2026-06не може злітати самостійно — потребує катапульти, що знижує мобільність

Посадка / повернення

парашут із системою відчепу строп + повітряні амортизатори ³

станом на 2026-06парашутна посадка; трофеї часто знаходять із парашутом

Конструкція

схема «літаюче крило» з низькорозташованим двокілевим хвостовим оперенням; знімні консолі крила; герметизований модуль СК+ПН ⁸⁹

станом на 2026-06механізм відстрілу крила при жорсткій посадці

Час розгортання, хв

15min заявлено³¹

станом на 2026-06час розгортання комплексу 15 хв

Температура range, °C

-40, 45°C заявлено³

станом на 2026-06робочий діапазон -40…+45 °C (geosalut вказує -40…+40)

Граничний вітер, м/с

15m/s заявлено³

станом на 2026-06макс. швидкість вітру до 15 м/с

Дальність виявлення (модель)

Інтерактивна мапа: радіуси виявлення та макс. дальність керування від обраної точки (ПКМ на мапі або «⊕ Моя точка»). Значення виявлення модельні (методологія Джонсона), не виміряні.

Виявлення людини (ніч)1.6 км
Виявлення техніки (ніч)3.9 км
Виявлення людини (день)4.2 км
Виявлення техніки (день)5.2 км
Дальність керування (макс.)110 км

☀ День

☾ Ніч

Техніка

5 250 м

3 000 м – 7 500 м

геом.

3 900 м

1 500 м – 6 300 м

оптич.

Людина

4 250 м

2 500 м – 6 000 м

геом.+оптич.

1 550 м

600 м – 2 500 м

оптич.

Як змодельовано

Калібрування за класом-аналогом (anchor mapping) на SuperCam S350. S450 — подовжена/далекобійна версія S350, але несе ТОЙ САМИЙ гіростабілізований підвіс класу Supercam: EO відеокамера HD + фото з оптичним збільшенням 10/33× (як S350), нічний неохолоджуваний LWIR-тепловізор у тому ж підвісі. Робоча стеля S450 = 5000 м (як S350), типова висота ~3500 м. Геометрія огляду 60–70° від надиру (d≈2.15·h при 65°, 2.75·h при 70°; R=h/cosθ) дає для S450 практично ту саму дальність виявлення, що й для S350, бо оптика, зум і стеля збігаються; подовжений політ/радіус НЕ змінюють миттєву дальність виявлення. Перевірка GSD: на R≈9–11 км з ефективною фокусною за 33× ціль ТЗ (~3 м) дає ≥2 px у денному EO до ~7.5 км (геом. ліміт кута огляду = G); особа (~0.6 м) впирається в оптичну роздільність раніше (G_O). Вночі некоол. LWIR (мікроболометр) дає помітно меншу дальність за день, ліміт оптичний (O); ознак охолодженого MWIR у трофеях родини Supercam немає → night_plus=false. · похибка ±25%

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

ТипEO відеокамера (PAL або HD) на гіростабілізованому підвісі + опц. фотокамера

Модельгіростабілізований підвіс (тип як на S350/S250); конкретна модель гімбала не підтверджена

РоздільністьHD; також камера 720×576 (PAL); фото 20/24/42/60 Мпікс заявлено²⁵¹⁰ станом на 2026-06до 2 фотокамер одночасно; фото — на азимут-стабілізованій платформі

Оптичний зум10x/33x¹⁰¹¹ станом на 2026-06оптичне збільшення 10/33× (родина Supercam S350; S250 — 10/30×). Точне значення для S450 не задокументоване окремо

Підвіс (гімбал)гіростабілізований підвіс із цифровою стабілізацією зображення + автоматичне супроводження цілі та автономне керування камерою за відеокартинкою заявлено²¹⁰ станом на 2026-06повний огляд нижньої півсфери

Нічний канал (тепловізор)

Типтепловізор (ІЧ) гіростабілізований; ймовірно неохолоджуваний LWIR

Модельневідомо невідомо¹⁰¹¹ станом на 2026-06модель тепловізора S450 не задокументована; на родині Supercam — гіростаб. тепловізор, інтегрований у той самий підвіс що й EO

Охолоджуванийні оцінка¹¹¹⁰ станом на 2026-06оцінка: тактичні Supercam несуть неохолоджувані LWIR-тепловізори (бюджетні), без ознак охолодженого MWIR у трофеях ⚠ незалежно не підтверджено

Інші сенсори

мультиспектральна камера заявлено¹¹⁰ станом на 2026-06опційне ПН
лазерний цілевказівник (опц., у зв'язці з тепловізором/відеокамерою) заявлено¹¹¹⁰ станом на 2026-06
лазерний газоаналізатор заявлено¹¹⁰ станом на 2026-06цивільне ПН (інспекція трубопроводів)
лазерний сканер (LiDAR) заявлено¹¹⁰ станом на 2026-06
датчик вимірювання радіаційного фону заявлено¹²¹⁰ станом на 2026-06профільне для МНС

Частоти каналів

Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.

Відео

Керування

Навігація

Телеметрія

12345678 ГГц

відеокеруваннянавігаціятелеметрія

Відеоканал

~1100–1100 МГц¹²¹³ відеоканал ~1.1 ГГц, ширина 6–10 МГц (трофейний S350; C. Флеш фіксував ~856–1020 МГц / 10 смужок ~5 МГц у частині трофеїв)

Канал керування

~865–1020 МГц¹²⁹¹³ радіоканал керування родини Supercam (за розбором трофейного S350 від С. Флеша/militarnyi); оператори надають перевагу верху ~1000 МГц щоб уникати наших РЕБ-смуг. Прямого розбору S450 нема — успадковано від S350

Навігація (GNSS)

~1575.42–1575.42 МГц¹²¹³ GPS L1; супутниковий модуль NEO-M9N-00B-00 (u-blox, 50 каналів) — БЕЗ CRPA-антени

Телеметрія

~865–1020 МГц¹²¹³ телеметрія в тій самій смузі радіолінії керування (родина Supercam)

Повний спектр частот і детектори — на сторінці «Частоти та детектори».

Радіоканали та зв'язок

Передавач відеоцифровий відеоканал ~1.1 ГГц, смуга 6–10 МГц; дальність відео до 80 км (S450) оцінка¹²²¹³ станом на 2023-11до 100 км в одних RU-каталогах, до 80 км в інших (S450); реальна дальність трансляції підтверджена ~50 км на S350

Канал керуваннярадіолінія 865–1020 МГц, до 110 км; робота переважно у верхній частині (~1000 МГц) для обходу РЕБ оцінка¹²¹³ станом на 2023-11успадковано від S350 (прямого розбору S450 нема)

Канал телеметріїу спільній смузі 865–1020 МГц оцінка¹² станом на 2023-11

Оптоволокноневідомо невідомо¹² станом на 2026-06оптоволокно не застосовується (це планер-розвідник, не FPV)

Антенизвичайні антени без захисту; БЕЗ CRPA (контрольована діаграма спрямованості) — підтверджено розбором трофеїв S350¹²¹³ станом на 2023-11наземна станція — слідкуюча антена; на борту — без дорогих багатоканальних модулів

Шифруванняневідомо невідомо¹³ станом на 2026-06РФ заявляє «масивну РЕБ-стійкість», що спростовується (вразливість на рівні Орлана)

Ретрансляціяможлива робота в ретрансляційному ланцюжку Supercam (естафетна передача даних між БпЛА для збільшення глибини) оцінка¹¹⁰ станом на 2026-06родина Supercam підтримує групову/ретрансляційну роботу; для S450 окремо не підтверджено

Технології та конструкція

Автопілотавтоматична система керування (автопілот): утримання висоти, маневри в горизонт./вертик. площинах, автоматичний політ за програмним маршрутом, режим зависання; авто/напівавтоматичний режими³¹⁴ станом на 2026-06власна розробка виробника (заявлено вітчизняним компонентом)

GNSS / супутникова навігаціяu-blox NEO-M9N-00B-00, 50 каналів (GPS/ГЛОНАСС/Galileo/BeiDou); вартість модуля ~2000 грн. БЕЗ CRPA. Інерційна навсистема (ІНС) дозволяє продовжувати політ без супутникового сигналу¹²¹³⁸ станом на 2023-11ключове: ІНС дає інерц. політ при втраті GNSS — обмежує ефективність GPS-спуфінгу/глушіння на дальніх ділянках

ШІ-функціїавтоматичне супроводження цілі та автономне керування камерою за відеокартинкою; цифрова стабілізація зображення заявлено²¹⁰ станом на 2026-06модуль захоплення/трекінгу цілі — не повноцінний ШІ, радше CV-трекер

Походження компонентіввиробник заявляє ~70% вітчизняних компонентів (ПН, автопілот, канали зв'язку, планер, ПЗ — російські); фактично ~40 іноземних компонентів у трофеях S350: двигун T-MOTOR (Китай), процесор сигналу зображення Macro Image MDIN-i550 (Пд. Корея), HEMT-транзистор Wolfspeed/Cree CG2H40010F (США), GNSS u-blox (Швейцарія/Китай), оптика, акумулятори⁸¹⁴¹⁵ станом на 2026-05НАЗК внесло ~40 іноземних компонентів S350 до бази; ГУР War&Sanctions підтверджує T-Motor/Macro Image/Wolfspeed

Конструкціякомпозитний планер «літаюче крило» + двокілеве хвостове оперення; знімні консолі; герметизований відсік СК+ПН для довговічності⁸⁹ станом на 2026-06

Модифікації / еволюціяS450 = подовжена/розширена версія базового S350 (4.5 м крило vs 3.2 м; ~7–8 год vs 4.5 год; ~450–560 км vs 240 км); створювалася насамперед для МНС РФ. Родина: S100/S150/S250/S350/SX350/X4. У поточному каталозі виробника S450 відсутній²⁵⁹ станом на 2026-06

Стійкість до РЕБ і глушіння

Оптоволоконне керуванняні¹² станом на 2026-06не застосовується (планер-розвідник)

CRPA-антена (захищений GNSS)ні¹²¹³ станом на 2023-11у трофеях родини Supercam CRPA-антен НЕ виявлено — вразливий до GPS-глушіння/спуфінгу; але ІНС частково компенсує

Автономність при глушінніпри втраті GNSS переходить на інерційну навігацію (ІНС) і продовжує політ за програмою; точність деградує з часом⁸⁶ станом на 2026-06продовження польоту без супутника — заявлено виробником і фіксувалося на практиці

Стійкість до РЕБпопри заяви РФ про «масивну РЕБ-стійкість» — вразливість на рівні Орлана. ЗСУ глушать смуги 902–928 МГц та 860–870 МГц; оператори Supercam експлуатують прогалину ~1000 МГц, де наші засоби діють рідше¹³ станом на 2026-06практична дальність трансляції підтверджена ~50 км на рівній місцевості (S350)

Статус і виробництво

Виробник / розробникГК «Беспилотные системы» / «Unmanned Systems» (Іжевськ, РФ); пов'язані юрособи: FINKO LLC, UNMANNED SYSTEMS LLC, SUPERCAM LLC, FINKOR LLC, SMU5 LLC²⁸¹² станом на 2026-05ГУР War&Sanctions перелічує 5 пов'язаних юросіб (картка S350)

Перша поява2017²⁵ станом на 2017-07макет S450 уперше показано на МАКС-2017 як подовжену версію S350; серійний випуск планувався на кінець 2017

Виробництвоlimited / нішевий оцінка³⁴ станом на 2026-06S450 ВІДСУТНІЙ у поточному каталозі виробника supercam.aero (лишилися S150/S350/SX350/X4); рідкісна модель, виготовлялася переважно для МНС РФ. Доступна у геодезичних рітейлерів РФ

Темп виробництваневідомо невідомо⁹ станом на 2026-06окремих планів по S450 не знайдено; для родини Supercam РФ-плани (за Флешем): S350 ~2150 од., S150F/S150/S350F по ~230 од.

Бойове застосування підтвердженотак¹⁶⁷¹⁷ станом на 2022-06трофейний S450 «для МНС РФ» примусово посаджено/збито ЗСУ; фото опубліковано 18.06.2022. РФ застосовує цивільні дрони через дефіцит військових БпЛА

Застосування і протидія

Бойове застосування

трофейний S450 «для МНС РФ» примусово посаджено/збито ЗСУ влітку 2022 (фото 18.06.2022) — рідкісна знахідка. Родина Supercam складає ~15–20% розвідувальних БпЛА РФ у небі України; завдання: розвідка в глибину, коригування артилерії, наведення інших засобів ураження. S450 застосовувався епізодично через дефіцит цільових військових БпЛА у РФ^167171318 станом на 2025-05

Протидія і вразливості

1) FPV-дрони-перехоплювачі (основний метод 2024–2025; напр. підрозділ «Крила Омеги»/НГУ збив Supercam ударним FPV у травні 2025); 2) ППО/ПЗРК і стрілецька зброя на малих висотах; 3) РЕБ — глушіння смуг керування 860–870 та 902–928 МГц + GPS-глушіння/спуфінг (обмежено через ІНС); ефективно глушити верх ~1000 МГц, який оператори експлуатують. Знищення розвідника «осліплює» противника на ділянці^18191312 станом на 2025-05

Польові нотатки і спостереження

Розбір трофейного Supercam S350: радіоканал керування 865–1020 МГц, відеоканал ~1.1 ГГц (ширина 6–10 МГц); супутниковий модуль NEO-M9N-00B-00 (50 каналів, ~2000 грн), CRPA-антен немає; 4 акумулятори 5S1 по 22 А·год. Камера не ініціалізувалася — ймовірно чіпсет пошкоджений при падінні.¹²¹³експерт (UA) · 2023-11
Попри заяви РФ про «масивну РЕБ-стійкість», Supercam вразливий на рівні Орлана. ЗСУ глушать 902–928 МГц і 860–870 МГц; оператори Supercam працюють у верхній частині ~1000 МГц, де наших засобів менше. Підтверджена дальність трансляції ~50 км на рівній місцевості з висоти 1 км.¹³експерт (UA) · 2024-01
Пілоти «Крил Омеги» (ЦСО НГУ) знищили російський розвідник Supercam ударним FPV-дроном точним маневром; нейтралізація таких БпЛА «осліплює» противника на ділянці фронту.¹⁸operator_ua · 2025-05
Трофейний S450 створювався спеціально для МНС РФ; РФ почала кидати на фронт цивільні дрони через проблеми з компонентами/дефіцит військових БпЛА. Фото збитого апарата опублікував інструктор-снайпер 18.06.2022.¹⁷¹⁶operator_ua · 2022-06

Додаткові факти

статус_у_каталозі: S450 ВІДСУТНІЙ у поточному офіційному каталозі supercam.aero (станом на 2026-06 лишилися S150, S350, SX350, X4E, X4). Доступний лише у геодезичних рітейлерів РФ (thedrone.ru, rusgeocom.ru, geosalut.ru).⁹³⁴ станом на 2026-06
призначення: розроблявся насамперед як цивільний апарат для МНС РФ — патрулювання, пошук, картографування, інспекція великих об'єктів, моніторинг стратегічних об'єктів; репурпозований під військову розвідку.⁸¹⁷ станом на 2022-06
батарея: у трофейному S350 — 4× акумулятори 5S1 по 22 А·год (живлення електродвигуна та БРЕО).¹⁵ станом на 2023-11конфігурація S450 ймовірно більша через довшу автономність
транспортування: знімні консолі крила дозволяють перенесення/перевезення розрахунком 2–3 особи попри розмах 4.5 м.²³ станом на 2026-06
локалізація_трофеїв: Supercam-и часто фіксуються у смузі Авдіївка–Вугледар (суб'єктивна оцінка експерта); трофеї S350 датовані весна–літо 2023. оцінка¹³ станом на 2024-01
санкції_НАЗК_ГУР: ГУР War&Sanctions веде картки S350/S150/SX350/S100 (окремої картки S450 НЕ знайдено); НАЗК внесло ~40 іноземних компонентів S350 до бази; підтверджені постачальники: T-Motor (Китай, двигун), Macro Image MDIN-i550 (Пд. Корея, ISP), Wolfspeed/Cree CG2H40010F (США, HEMT-транзистор передавача).⁸¹⁴ станом на 2026-05
режим_зависання: автопілот забезпечує режим зависання (loiter/баражування над точкою) — корисно для тривалого спостереження/коригування. заявлено¹⁴ станом на 2026-06

Зображення

Дослідницькі нотатки

S450 — рідкісний подовжений варіант S350, створений насамперед для МНС РФ; у бойовому застосуванні РФ присутній епізодично (трофей з 2022) і ВІДСУТНІЙ у поточному каталозі виробника. Жорстких ТТХ саме S450 у відкритих джерелах мало і вони КОНФЛІКТНІ: MTOW 21 vs 29 кг, дальність 450/480/560 км, автономність 6/7/8 год — наведено всі варіанти (головне = найкращий грейд+свіжість RU-каталог, верхні межі з МАКС-2017 у alt). Сенсорика, радіо, компоненти та РЕБ-вразливість узяті з добре задокументованої РОДИНИ Supercam (передусім розбір трофейних S350 від С. Флеша/militarnyi + картка ГУР + база НАЗК) і помічені як успадковані — прямого тех-розбору саме S450 у відкритих джерелах не знайдено. Ключові входи для моделі виявлення: оптичний zoom 10/33× гіростаб. підвіс (EO PAL/HD + ІЧ), фото 20–60 Мпікс, висота 150–5000 м. Не вдалося дістати: точну модель гімбала/тепловізора, NETD, FOV, роздільність ІЧ — це характерно для всієї родини Supercam у відкритих джерелах. Радіо-«відбиток»: керування 865–1020 МГц, відео ~1.1 ГГц, GNSS NEO-M9N (без CRPA, з ІНС-резервом). Не вдалося відкрити: en.supercam.aero (TLS-помилка), GUR картку S350 повністю (фетч обмежений), NAZK базу компонентів напряму, кілька укр. медіа (403/ECONNREFUSED) — компенсовано пошуковими сніпетами та дзеркалами.

Джерела та цитати (30)

Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.

1CРосійський БпЛА SuperCam: характеристики, вартість, дальність (частоти лінійки, корисні навантаження)Факти ICTV · UK · 2024-09-25
2CUnmanned Systems presents Supercam S450 UAV at MAKSRussian Aviation Insider · EN · 2017-07-20
3CSupercam S450 — TheDrone.ru (RU-каталог)thedrone.ru · RU · 2024-01-01
4CБПЛА Supercam S450 — rusgeocom.rurusgeocom.ru · RU · 2024-01-01
5CUnmanned Systems Presents Supercam S450 UAV At MAKSUASweekly · EN · 2017-07-20
6CSupercam S450 — БПЛА (ГЕОСалют)geosalut.ru · RU · 2024-01-01
7CРідкісний російський дрон SuperCam знову потрапив до рук ЗСУFocus.ua · UK · 2023-05-16
8BSupercam S350 — картка ГУР (ТТХ: зв'язок 100 км, відеоканал 70 км, висота 150–5000 м; частот не наводить)ГУР МО України (war-sanctions) · EN · оновлюється; перевірено 2026-06-12
9AБеспилотные воздушные суда — каталог виробникаГК Беспилотные системы (supercam.aero) · RU · 2026-06-01
10ASupercam S350 — каталог виробника (базова платформа, сенсори, гімбал)ГК Беспилотные системы / Supercam · RU · 2026 (актуальна сторінка, перевірено 2026-06-12)
11CShpola.in.ua — огляд Supercam: керування 865–1020 МГц, відео ~1,1 ГГц 6–10 МГц, спектр «10 смужок 5 МГц»shpola.in.ua · RU · 2024
12CSupercam — Вікіпедія (радіомодуль керування 865–1020 МГц; відео ~1,1 ГГц, 6–10 МГц; висота S350 150–5000 м)Wikipedia UA · UK · 2024
13BПро російський розвідувальний дрон SuperCam (аналіз Флеша: керування 865–1020 МГц, відео ~1,1 ГГц / 6–10 МГц)Мілітарний · UK · 2023–2024
14CSupercam S350 — Robotrends (автопілот, 70% RU-компонентів)robotrends.ru · RU · 2023-01-01
15CСергій FLASH | Про технології — пости про Supercam (запис сигналу 856–1020 МГц, 10 смуг/5 МГц; апгрейди; план виробництва S350=2150 од.)Telegram @serhii_flash · UK · 2024–2026, перевірено 2026-06-12
16CSupercam S450 МЧС РФ — новий трофейMIGnews.ua · UK · 2022-06-18
17CShortage of military UAVs: AFU planted a Supercam S450 made for the Russian Emergencies MinistryGagadget · EN · 2022-06-18
18CFPV-дрон проти Supercam: «крилаті» спецпризначенці зняли ворожий розвідникАрміяInform · UK · 2025-05-22
19CУкраїнський FPV-дрон протаранив російський БпЛА Supercam на ХерсонщиніШоТам · UK · 2024-01-01
20CFakty.com.ua: Supercam ТТХ — 150-5000 м, керування 100 км, відео 70 км, 240 км, 4.5 год, 65-120 км/год, 15.5 кг, ціна Білорусі $406 422/одFakty.com.ua · RU · 2024-09-25
21BМайже 40 деталей БПЛА Supercam S350 — НАЗК поповнило базу іноземних компонентівНАЗК · UK · 2024
22CSupercam S450 от «Беспилотных систем» — Авиатранспортное обозрение (МАКС-2017, ТТХ)Авиатранспортное обозрение (ATO.ru) · RU · 2017-07-20
23ASupercam S450 — English manufacturer catalog (TLS-ошибка сертификата при фетче; страница существует)ГК Беспилотные системы (en.supercam.aero) · EN · 2026-06-01
24CSupercam S150 — The Military Database (range 110 km, video 25 km, 20/24/42 MP, 10x zoom thermal+video, FHSS, MTOW 5.5 kg)TheMilitaryDatabase · EN · 2025
25CFocus.ua: експерт С.Флеш розвінчав міф про РЕБ-стійкість Supercam — керування 865–1020 МГц, відео ~1,1 ГГц/6–10 МГц, GPS NEO-M9N без антиджамуFocus.ua · RU · 2023-11-14
26AВидеокамеры и тепловизоры Supercam (Z-16EIK60): тепловізор 640×512/1024×768, zoom 2–16× цифр., HD 10×/30× опт.ГК Беспилотные системы (supercam.aero) · RU · перевірено 2026-06-12
27AПродукция — каталог производителя (актуальные модели: S150/S350/SX350/X4E/X4; S450 отсутствует)ГК Беспилотные системы (supercam.aero) · RU · 2026-06-01
28CUkraine Weapons Tracker: Supercam S450 МЧС РФ захвачен украинскими силами (июнь 2022)Ukraine Weapons Tracker (X/Twitter) · EN · 2022-06-18
29CKherson region: Ukrainian FPV drone rammed Russian Supercam (боевое применение/перехват)Militarnyi · EN · 2024
30CUkrainian Anti-Aircraft Gunners Shoot Down a Rare Russian SuperCam Drone (RBS 70)Defense Express · EN · 2024-01-01

Тактико-технічні характеристики

Дальність виявлення (модель)

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

Нічний канал (тепловізор)

Інші сенсори

Частоти каналів

Відеоканал

Канал керування

Навігація (GNSS)

Телеметрія

Радіоканали та зв'язок

Технології та конструкція

Стійкість до РЕБ і глушіння

Статус і виробництво

Застосування і протидія

Бойове застосування

Протидія і вразливості

Польові нотатки і спостереження

Додаткові факти

Зображення

Пов'язані системи

Бачите неточність або маєте чим поділитися?