Привет-82 на катапульті, студійне фото — ГУР МО України (War&Sanctions) / OSINT

Привіт-82

Privet-82 · Привет-82

Ударнийу строю⚡ ЕлектроP1 · пріоритетсередня впевненість

дешевий камікадзе літакового типу (FPV-літак)

Виробник: КБ «Око» (ТОВ «Око», Санкт-Петербург); юрособа постачання за ГУР — ТОВ «СПДББК» (ІПН 7838044584)

також: Hi-82, Привет-82М1, Привет-82МК2 / Privet-82MK2, Привіт Міні / Privet Mini, Привет-82R (розвідверсія), Кратос (варіант для танкових частин)

Орієнтовна вартість1500 USD⁷²¹~110 000 руб (2023, ~$1500), піднялась до ~150 000 руб через китайські комплектуючі. Розвідверсія Привіт Міні ~$1300 (Флеш). Один комплект — 6 дронів.

Перше застосування 18.06.2023 — ураження опорного пункту ВСУ на пн-зх околиці н.п.

Тактико-технічні характеристики

Дальність польоту, км

30км ^1234567

станом на 2026-01Заявлена макс. дальність 30 км (автономний політ за GPS до зони + ручне наведення на цілі). Реальний бойовий радіус частіше 8-12 км.інші джерела: 8, 12⁸⁹ — типовий бойовий радіус застосування МК2 за даними РФінші джерела: 40, 50¹⁰ — Флеш: «рейди на 40-50 км стають звичними» — за рахунок ретранслятора/тактики

Радіус керування, км

3, 15км ¹¹¹²⁶

станом на 2024-10Відеонаведення: до 3 км у прямій видимості; до 15 км з ретранслятором. Це РОБОЧИЙ радіус керованого польоту (FPV/відео), не макс. дальність.

Крейсерська швидкість, км/год

90км/год ^1135614

станом на 2026-01Крейсерська швидкість рівного польоту ~90 км/год. КЛЮЧОВЕ для кілець часу підльоту.

Макс. швидкість, км/год

140км/год ^121513567

станом на 2026-01Макс. горизонтальна швидкість рівного польоту до 140 км/год.інші джерела: 160¹⁶ — специназ777 наводить макс. швидкість 160 км/год для М1 — імовірно сплутано з пікіруванням

Швидкість пікірування, км/год

160км/год ¹¹³⁶¹⁴

станом на 2025-01Швидкість пікірування на ціль до 160 км/год. НЕ для кілець часу підльоту (термінальна).

Бойова частина

змінна, до 5.5 кг: 82-мм мінометна міна; РПГ-боєприпаси (вкл. термобаричні); інженерний кумулятивний заряд КЗ-6; кумулятивна БЧ ~3 кг з фотоелектричним детонатором ^12131767

станом на 2025-01Назва «-82» від 82-мм міни. БЧ ставлять у військах (КБ без ліцензії). ВСУ виявили кумулятивну БЧ ~3 кг: оргскляний корпус, кілька детонаторів, фотоелемент-датчик, 3 друк. плати, 3D-друкований корпус із різьбленням, для пробиття броні техніки.

Старт

еластична катапульта («піквап»/гумова); МК2 — зліт за приладами (камера вимкнена) ^1186714

станом на 2024-10Запуск з еластичної катапульти власної розробки. МК2 додав зліт «за приладами» з вимкненою камерою — щоб при перехопленні відео ворог не визначив точку пуску.

Посадка / повернення

немає (камікадзе одноразовий) ⁶⁷

станом на 2024-10Барражуючий боєприпас. КБ заявляло планований варіант «фронтового бомбардувальника» зі скиданням БЧ і поверненням — статус невідомий.

Двигун

електричний (електромотор + АКБ) ¹⁶⁷

станом на 2024Привет-82 — електричний. Натомість важчий Привет-120 — бензиновий ДВЗ.інші джерела: бензиновий⁶ — стосується варіанта Привет-120, не базового -82

Типова висота, м

невідомом невідомо⁷

станом на 2024-10Може йти на малій висоті ~3 км підльоту до цілі без втрати сигналу (за рахунок ретранслятора, «ground-hugging»). Точна крейсерська висота у відкритих джерелах не вказана.

Макс. висота, м

2000м заявлено⁵

станом на 2026-05Макс. висота 2000 м за карткою ГУР. ⚠ незалежно не підтверджено (реверифікація)

Тривалість польоту, год

0.33год ⁵⁷

станом на 2024-10~20 хв польоту (ГУР/globalsecurity); за цей час покриває до ~20 км.

Злітна маса, кг

8.5кг заявлено⁵

станом на 2026-05Макс. злітна маса 8.5 кг за карткою ГУР. ⚠ незалежно не підтверджено (реверифікація)

Корисне навантаження, кг

5.5кг ⁵⁶⁷¹⁴

станом на 2026-01Корисне навантаження до 5.5 кг — еквівалент 82-мм міни. Іноді округлюють до ~5 кг.інші джерела: 4¹⁹ — lostarmour: у першому бойовому застосуванні БЧ ~4 кгінші джерела: 3¹⁷ — знайдена ВСУ кумулятивна БЧ ~3 кг

Розмах крила, м

невідомом невідомо⁷

станом на 2025-01Розмах крила у відкритих джерелах точно не вказаний. Конструкція — нефарбований фанерний фюзеляж; МК2 має складане крило для транспортного контейнера.

Конструкція

нефарбований фанерний фюзеляж; МК2 — складане крило під транспортний контейнер ^11820714

станом на 2024-10Гранично дешева конструкція з фанери; «надешевий носій».

Час підльоту і досяжність

Крейсерська швидкість ≈ 90 км/год. Інтерактивна мапа: кільця часу підльоту до цілі (відстань = швидкість × час) від обраної точки (ПКМ на мапі або «⊕ Моя точка»).

Підліт 1 хв1.5 км
Дальність керування (макс.)3.0 км
Підліт 3 хв4.5 км
Підліт 5 хв7.5 км
Підліт 10 хв15 км

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

ТипFPV-відеокамера наведення (кольорова, фіксована вперед)⁶²¹ станом на 2024Денна камера для ручного відеонаведення зі стабілізацією польоту. Розвідверсія Привет-82R має другу камеру + варіант із вищою роздільністю; Привіт Міні — 4K-відео.

Модельневідомо невідомо⁶ станом на 2024Конкретна модель камери у відкритих джерелах не названа.

Роздільність4K (Привіт Міні розвідка) заявлено¹⁰ станом на 2025Флеш: розвідверсія Привіт Міні з 4K-відео, ручний пуск, ~$1300.

Підвіс (гімбал)ні оцінка⁶ станом на 2024Камера наведення фіксована (FPV-логіка), без повноцінного гімбала; на розвідверсії — окрема камера.

Нічний канал (тепловізор)

Типтепловізор (нічна версія, неохолоджуваний) заявлено²¹⁶ станом на 2024-10Розроблено денну й нічну версії, що відрізняються кольором корпусу, денними/нічними камерами та тепловізором. Деталі (модель, NETD) невідомі.

Охолоджуванийні оцінка²¹ станом на 2024Для дешевого тактичного апарата майже напевно неохолоджуваний LWIR; не підтверджено документально.

Інші сенсори

GPS/ГЛОНАСС для автономного виходу в район у режимі радіомовчання⁶¹¹ станом на 2024Супутникова навігація для виходу в зону цілі без радіосигналу, далі — ручне відеонаведення.

Частоти каналів

Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.

Відео

Керування

Навігація

12345678 ГГц

відеокеруваннянавігаціятелеметрія

Відеоканал

3300–3500 МГц¹⁰ АКТУАЛЬНЕ (за Флешем): відеоканал переведено на 3.3-3.5 ГГц — раніше було 1.2 ГГц. Зроблено для обходу української РЕБ, налаштованої на старі смуги.
~1200–1300 МГц¹²⁶ Рання генерація: відео 1.2 ГГц.
~5800–5800 МГц¹²¹⁶ 5.8 ГГц використовується як для відео, так і для ретрансляції (М1: ретранслятор працює в режимі 5.8 ГГц або по кабелю).

Канал керування

~430–430 МГц¹⁰ АКТУАЛЬНЕ (за Флешем): керування переведено з 900 МГц на 430 МГц. Низькочастотний канал важче перекрити українській РЕБ.
~430–600 МГц¹⁷ Трофеї ВСУ: канал керування 430-600 МГц із ППРЧ (псевдовипадкова перестройка частоти) — прошивка ELRS дозволяє змінювати частоту в польоті за алгоритмом, відомим передавачу й приймачу.
~915–915 МГц¹² Рання генерація: керування 915 МГц / 2.4 ГГц.
~2400–2483 МГц¹² Рання генерація: альтернативний канал керування 2.4 ГГц.

Навігація (GNSS)

~1575–1602 МГц⁶¹¹ GPS L1 (~1575 МГц) / ГЛОНАСС (~1598-1606 МГц) для автономного виходу в район у радіомовчанні. Конкретні смуги приймача не вказані — стандартні GNSS.

Повний спектр частот і детектори — на сторінці «Частоти та детектори».

Радіоканали та зв'язок

Передавач відеоаналоговий FPV-відеопередавач; актуально 3.3-3.5 ГГц (раніше 1.2 ГГц, також 5.8 ГГц)¹⁰¹² станом на 2024Конкретний модуль VTX у відкритих джерелах не ідентифіковано; типова FPV-елементна база китайського походження.

Канал керуванняELRS (ExpressLRS) із ППРЧ/frequency-hopping; актуально 430 МГц (раніше 915 МГц/2.4 ГГц) заявлено¹⁷¹⁰ станом на 2024Прошивка ELRS дозволяє стрибки частоти в польоті за відомим алгоритмом + перехід на автопілот у зоні РЕБ. Видовжена горизонтальна петлева антена свідчить про frequency-hopping. ⚠ незалежно не підтверджено (реверифікація)

Канал телеметріїневідомо невідомо¹⁷ станом на 2024Окремий телеметрійний канал не виокремлено; ймовірно інтегрований в ELRS-лінк.

Оптоволокнонемає (станом на дані) — обхід РЕБ через зміну частот + ретранслятор + автопілот, не оптоволокно^22201016 станом на 2026-06Підтвердженої оптоволоконної версії Привет-82 у відкритих джерелах не знайдено. Дальність забезпечується RF-ретранслятором та кабельним подовжувачем (до 50 м), а не котушкою оптоволокна.

Антенивидовжена горизонтальна петлева (loop) антена керування — ознака frequency-hopping; CRPA не зафіксовано¹⁷ станом на 2024У трофеях ВСУ виявлено петлеву антену під широкосмугове ППРЧ. CRPA (захищених GNSS-антен) для цього дешевого класу не зафіксовано.

Шифруванняневідомо невідомо¹⁷ станом на 2024Стійкість забезпечується ППРЧ та автопілотом, а не шифруванням каналу як таким.

Ретрансляціятак — корпусований відеоретранслятор з автономним живленням (М1): 2 режими — по кабелю (подовжувач до 50 м) та ретрансляція 5.8 ГГц; виноситься на висоту/укриття^12181116 станом на 2023Ретранслятор збільшує радіус відеонаведення з 3 км (пряма видимість) до 15 км. М1: керування з бліндажа/підвалу через 50-м кабель до ретранслятора на пагорбі.

Технології та конструкція

Автопілоттак — автономна навігація за координатами у радіомовчанні + автопілот у зоні РЕБ^184136811 станом на 2024-10Змішаний режим: вихід у район за GPS у радіомовчанні → перехоплення оператором по відео на термінальній ділянці. МК2 — автопілот для проходу «складними ділянками». Прошивка переводить дрон на автопілот при вході в зону РЕБ, доки не вийде, далі продовжує до цілі.

GNSS / супутникова навігаціяGPS + ГЛОНАСС⁶¹¹ станом на 2024Супутникова навігація для автономного виходу в зону цілі.

ШІ-функціїневідомо невідомо⁷ станом на 2025Підтвердженого машинного зору / автонаведення на ціль для базового Привет-82 не виявлено (на відміну від загальної РФ-тенденції 2025-2026). Наведення — оператор по відео.

Походження компонентівпереважно китайська FPV-елементна база; ціна привʼязана до курсу долара через китайські комплектуючі⁷ станом на 2023-08globalsecurity: подорожчання з 110 до 150 тис. руб через привʼязку китайських компонентів до курсу. ELRS-приймачі, FPV VTX китайського походження.

Конструкціянефарбований фанерний фюзеляж; складане крило (МК2) під транспортний контейнер⁷¹⁴ станом на 2024-10Гранично дешева конструкція.

Модифікації / еволюціяПривет-82 (база, 2023) → М1 (2023: новий профіль крила, спрощене керування, корпусований ретранслятор по кабелю/5.8 ГГц, керування з укриття) → МК2 (2024: зліт за приладами з вимкненою камерою, складане крило, автопілот складними ділянками) → денна/нічна версії (тепловізор) → Привет-82R/розвідверсія (друга камера, тести з 11.2023) → Привіт Міні (розвідка, ручний пуск, 4K, «літаюче крило») → Привет-120 (важкий: 250 км, 16 кг БЧ, бензиновий, до 180 км/год) → Кратос (варіант для танкових частин)^61416107 станом на 2025Сімейство КБ «Око». Привет-120 — «надешева крилата ракета» по інфраструктурі (трансформатори, ж/д стрілки, АЗС, КПП).

Стійкість до РЕБ і глушіння

Оптоволоконне керуванняні^221841016 станом на 2026-06Оптоволоконної версії не виявлено; стійкість до РЕБ — через зміну частот, низькі частоти, ретранслятор, автопілот.

CRPA-антена (захищений GNSS)ні оцінка¹⁷ станом на 2024CRPA-антен для цього дешевого класу не зафіксовано у трофеях.

Автономність при глушіннітак — автопілот у зоні РЕБ + автономний вихід за GPS у радіомовчанні^184136811 станом на 2024-10При вході в зону придушення дрон переходить на автопілот, поки не вийде, далі продовжує до цілі. Вихід у район можливий повністю в радіомовчанні за координатами.

Стійкість до РЕБППРЧ (frequency-hopping ELRS, 430-600 МГц) + перехід відео на 3.3-3.5 ГГц і керування на 430 МГц для обходу налаштованої на старі смуги української РЕБ; зліт за приладами з вимкненою камерою (МК2); ретранслятор для роботи на малих висотах¹⁷¹⁰¹⁴ станом на 2024Заявлена РФ стійкість частково підтверджується трофейними розборами ВСУ (петлева антена, ППРЧ, ELRS). Перше бойове застосування — заявлене проходження української РЕБ.

Статус і виробництво

Виробник / розробникКБ «Око» (ТОВ «Око», Санкт-Петербург); юрособа постачання за ГУР — ТОВ «СПДББК» (ІПН 7838044584)⁵⁷ станом на 2026-05Засноване 2022 IT-фахівцями Андрієм Івановим та Вадимом Жерновим, команда ~10 осіб (2023). Портфельна компанія фонду «Эра». Цивільне КБ без ліцензії на виробництво зброї — БЧ ставлять у військах.інші джерела: Конструкторское бюро «Око»⁶ — розробник, назва дрона від калібру 82-мм міни як можливої БЧ

Перша поява2023-04⁶⁷ станом на 2023-06Анонс підготовки до СВО — квітень 2023; перше публічне згадування TASS квітень 2023.

Виробництвосерійне з 06.2023⁷⁶ станом на 2024-10Перше бойове застосування 18.06.2023. На серпень 2023 поставлено ~24-30 апаратів у зону СВО. Модернізації М1 (2023), МК2/M1 (2024), розвідверсія (тести з 11.2023).

Темп виробництва100 од/міс заявлено⁷⁶ станом на 2023-08Заявлено ~100 дронів/міс (2023) з планом масштабування до «кількох тисяч на місяць» протягом місяців. Незалежно не підтверджено.інші джерела: кілька тисяч/міс⁷ — заявлений плановий масштаб

Бойове застосування підтвердженотак⁷¹⁹¹⁰ станом на 2026-01Підтверджене застосування з 06.2023; станом на жовтень 2024 — 100+ вильотів за 3 місяці підрозділом «Сови», ефективність ~60%. Активно у 2025-2026.

Застосування і протидія

Бойове застосування

Перше застосування 18.06.2023 — ураження опорного пункту ВСУ на пн-зх околиці н.п. Берислав з відстані 12 км (оператор без підготовки, за письмовою інструкцією). Станом на 10.2024 — 100+ вильотів за 3 місяці підрозділом «Сови», заявлена ефективність ~60% по спостережних пунктах, бліндажах, місцях розгортання. Контрбатарейна боротьба, штурм укрепрайонів, ураження артилерії/бронетехніки. Активне застосування 2025-2026 (Запоріжжя, Часів Яр). Користувачі: 88-та добровольча бр. «Эспаньола», 14-та бр., підрозділи «Сови», «Викинг».^1910876 станом на 2026-01Бойовий радіус частіше 8-12 км; заявлена перевага над квадрокоптерами по дальності й масі БЧ.

Протидія і вразливості

РЕБ на низьких частотах керування (430 МГц) та відео 3.3-3.5 ГГц — потрібен широкосмуговий аналізатор спектру/детектор, що покриває 430-600 МГц і 3.3-3.5 ГГц; ускладнено через ППРЧ і автопілот у зоні придушення (придушення лінку не зупиняє апарат). Кінетичне ураження (FPV-перехоплювачі, стрілецька зброя) ефективніше за РЕБ для автопілотних відрізків. Глушіння GNSS збиває автономний вихід у район. оцінка¹⁰¹⁷⁹ станом на 2025Через автопілот при вході в РЕБ-зону самé глушіння лінку часто не зриває удар — критичні детектування на актуальних смугах + кінетика.

Польові нотатки і спостереження

Флеш: «FPV літак Привет-82 або Молния. Відео вже не 1.2 ГГц, а 3.3-3.5 ГГц, управління змінилося з 900 МГц на 430 МГц.» Рейди на 40-50 км стають звичними — це здатність, яку слід розвивати й українським силам.¹⁰експерт (UA) · 2024
Флеш про розвідверсію: РФ готує «Привіт Міні» до масового виробництва — ручний пуск, 4K-відео, ~$1300, дешевий простий розвідник близької дії для фронту; «актуальне це рішення чи ні, не знаю».¹⁰експерт (UA) · 2025
ВСУ у трофеях знайшли: канал керування 430-600 МГц із ППРЧ (псевдовипадкова перестройка частоти), видовжену горизонтальну петлеву антену (ознака frequency-hopping), прошивку ELRS зі зміною частоти в польоті; нову кумулятивну БЧ ~3 кг (оргскло, кілька детонаторів, фотоелемент, 3 плати, 3D-друкований корпус) для пробиття броні.¹⁷operator_ua · 2024
Командир підрозділу «Сови» з позивним «Сокіл» (через TASS): ефективність модернізованого Привет-82 ~60%, 100+ вильотів за 3 місяці по спостережних пунктах і бліндажах.¹⁰⁸operator_ru · 2024-10
РФ-оператори РЕБ: дрони переходять на автопілот при вході в зону придушення, доки не вийдуть, потім продовжують до цілі — тож саме глушіння лінку часто не зриває удар.⁹operator_ru · 2025-11
КБ «Око» (через Lostarmour про перше застосування 18.06.2023): «реалізували нашу перевагу в дальності й масі бойової частини»; деталі застосування попросили не розкривати «щоб зберегти ефект раптовості».¹⁹operator_ru · 2023-06

Додаткові факти

режими наведення: три режими: (1) ручне відеонаведення зі стабілізацією; (2) автономний вихід за GPS у радіомовчанні; (3) змішаний — радіомовчання до цілі, далі перехоплення оператором по відео⁶¹⁴ станом на 2024Дає гнучкість проти РЕБ
навчання операторів: стандартне навчання 2 дні; пілоти коптерів переучуються за ~2 години; перший бойовий пуск зробив офіцер спецпризначення без підготовки за письмовою інструкцією⁷¹⁹ станом на 2023
Привет-120 (важкий варіант): дальність 250 км, БЧ 16 кг (120-мм міна), швидкість до 180 км/год, бензиновий ДВЗ, зліт із землі (без катапульти), позиціюється як «надешева крилата ракета» по інфраструктурі (трансформатори, ж/д стрілки, АЗС, КПП) заявлено⁶ станом на 2023Окрема картка — суттєво більший радіус, для §STRIKE може бути окремим записом
комплект постачання: 1 комплект = 6 дронів⁷ станом на 2023
кабельний подовжувач НСУ: наземна станція комплектується подовжувачем керування й відео до 50 м — щоб керувати з бліндажа/підвалу, а ретранслятор виносити на висоту/відкрите місце⁶¹⁶ станом на 2023
малопомітність пуску: МК2 злітає з вимкненою камерою «за приладами» — при перехопленні відеосигналу ворог не може визначити точку пуску⁸¹⁴ станом на 2024-10
плутанина з Молнією: Привет-82 часто плутають/обʼєднують з дронами «Молния» (схожий клас FPV-літака); Флеш згадує їх разом оцінка¹⁰ станом на 2024Різні розробники, схожий клас і тактика
правовий статус: КБ «Око» — цивільна компанія без ліцензії на виробництво зброї, поза держоборонзамовленням; самофінансування через продаж дронів + добровільні пожертви; БЧ встановлюють приймаючі військові частини⁷ станом на 2023

Зображення

Дослідницькі нотатки

Зібрано з ~18 операцій (укр/рос/англ, 2023-2026). Базові ТТХ (швидкість 90/140/160, дальність 30 км, БЧ 5.5 кг, катапульта, електро) узгоджені між ГУР, globalsecurity, RT, TASS, Defense Express — conf=confirmed де ≥2 незалежних грейди A/B/C. Заявлені РФ значення (дальність, ефективність ~60%, темп виробництва) позначено claimed. НАЙЦІННІШЕ — радіо: Флеш (B) дає актуальну зміну частот (відео 1.2→3.3-3.5 ГГц, керування 900→430 МГц), трофейні розбори ВСУ (C, focus.ua) підтверджують ELRS+ППРЧ 430-600 МГц, петлеву антену, кумулятивну БЧ ~3 кг. Конфлікти зафіксовано в alt: payload 5.5/4/3 кг (заявлений vs реальні трофеї), range 30/8-12/40-50 км (заявлений макс vs бойовий радіус vs Флеш). КРИТИЧНО для сайту-кілець: cruise 90, max 140 — для кілець часу підльоту; dive 160 НЕ використовувати. control_radius 3-15 км (відео) vs range 30 км (автономний) — різні поняття. ПРОГАЛИНИ: точний розмах крила, модель камери/тепловізора, NETD, конкретні модулі VTX/VRX, поточні (2026) темпи виробництва, ціна 2025-2026. Оптоволоконної версії НЕ знайдено (стійкість через RF+автопілот). TASS-картки (r4) і rg.ru (r14) недоступні напряму (403/401) — використано snippet з пошуку. TG-снапшотів web.archive для постів Флеша/КБ Око не шукав окремо — archive_url=null. Привет-120 і Кратос варті окремих карток. Рекомендований запис у БД як дешевий масовий FPV-літак-камікадзе з акцентом на змінні частоти + автопілот проти РЕБ.

Джерела та цитати (23)

Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.

1CНовые крылья и боевая часть: в РФ заявили об улучшении дронов «Привет-82»Focus.ua · RU · 2023-12
2CРосіяни заявили, що модернізували дрон «Привет-82»: що змінилосяRBC-Ukraine · UK · 2023-12-04
3BUkrainian Forces Take Down New russian Privet-82 Drone Mid-AirDefense Express · EN · 2024
4DЭффективность модернизированного дрона «Привет-82» — порядка 60%VPK.name (передрук TASS-22130679) · RU · 2024-10
5BПривет-82 — база ГУР (картка санкцій/БпЛА)ГУР МО України · UK · 2026-05
6DПривет-82 — Циклопедия (згадка Привіт-120: бензиновий двигун, зліт з землі)Cyclowiki · RU · 2023
7BHi-82 / Privet-82 (включає опис Привіт-120 = крилата ракета з 120-мм міною)GlobalSecurity.org · EN · 2023
8Brussians Disclosed Information About Use of Their New Privet-82MK2 UASDefense Express · EN · 2024-10
9CОператор РЭБ «Адвокат»: автопілот у зоні РЕБ, зміна частот у польотіРоссийская газета · RU · 2025-11
10BСергій Флеш — частоти Привет-82 (відео 3.3-3.5 ГГц, керування 430 МГц), Привіт МініTelegram @serhii_flash · UK · 2024
11DДрон «Привет-82» поразил опорный пункт ВСУ в ходе первого боевого применения (ТТХ: крейс. 90, макс. 140, пікірування 160)ТАСС (рос. держагентство — claimed) · RU · 2023-06-18
12CПривет-82 (дрон-камикадзе) — TAdviser (частоти ранньої генерації)TAdviser · RU · 2024
13DWhat's Special About New Modification of Russian Budget 'Privet-82' Drone?Sputnik Africa · EN · 2023-12-06
14DNew version Privet-82MK2 with instrument take-off delivered to SVO zoneTopwar (en) · EN · 2024-10
15CRussia introduces improved Privet-82 kamikaze drone (range 30km, 140km/h, 5.5kg)NV (Новое время) · EN · 2023-12
16DУдарный беспилотник «Привет-82М1» (ретранслятор кабель/5.8 ГГц)specnaz777 (LiveJournal) · RU · 2023
17CРосійські дрони обходять РЕБ і мають нові боєприпаси: що знайшли ВСУ (ELRS/ППРЧ 430-600 МГц, кумул. БЧ)Focus.ua · RU · 2024
18DДрон «Привет-82МК2» с функцией взлета по приборам покажут на «Армии-2024»TASS · RU · 2024-08
19BПерше бойове застосування FPV-дрона «Привет-82» від КБ «Око»Lostarmour · RU · 2023-06
20CОпасное оружие или «разводняк»: дешевые дроны «Привет-82»Focus.ua · RU · 2023
21CТри «Привета» для врага (сімейство: -82/-120/-Mini, денна/нічна версії)RT (russian.rt.com) · RU · 2024
22DКамикадзе размером XL: как развивается создание самолётных FPV-дронов семейства «Привет-82»RT (рос. держЗМІ — claimed) · RU · 2024-09-22
23DРазведывательная версия дрона «Привет-82» (Privet-82R, друга камера)ANNA-News · RU · 2024