БМ-39
BM-39 · БМ-39
застосовується для ударів по стаціонарних об'єктах (міста, прифронтова інфраструктура, великі нерухомі цілі); входить до переліку найчастіше застосовуваних ударних БпЛА РФ за С.Флешем (поряд із Молнією); неефективний по рухомих цілях через затримку керування н…
Тактико-технічні характеристики
Сенсори та оптика
Денний канал (оптика)
Нічний канал (тепловізор)
Частоти каналів
Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.
Відеоканал
- ~3000–3700 МГц123 Аналогове відео ~3,3 ГГц (3000-3700 МГц) — характерно для всієї лінійки БМ (БМ-35/БМ-39). Для БМ-39 Флеш окремо підтверджує аналогову відеопередачу на 3,3 ГГц. Приймається оператором двома квадратними патч-антенами (по БМ-35).
Канал керування
- ~310–370 МГц12 СТАРА антена керування БМ-39 / типовий керуючий канал лінійки БМ: 310-370 МГц (найчастіше ~360 МГц, смуга ~10 МГц). По БМ-35 Флеш фіксував стару антену 360-520 МГц.
- ~360–520 МГц61 Стара антена керування БМ-39 описана Флешем як 360-520 МГц — БУЛА замінена на диполь з 'подовжувачем'.
- ~<span class="kx-na">невідомо</span>–360 МГц61 ПІСЛЯ модернізації: ймовірний зсув частоти керування НИЖЧЕ 360 МГц (припущення Флеша на основі нового диполя). Точне значення не виміряне — Флеш просив РЕБ-підрозділи дослідити.
- ~515–520 МГц12 Додатковий керуючий діапазон лінійки БМ ~515 МГц; також фіксувався сигнал на ~520 МГц (можлива гармоніка).
БМ-39 використовує 'незвичні' частоти, на яких працює мало систем РЕБ (Флеш). Головна зафіксована зміна саме на БМ-39 — заміна антени керування на диполь з подовжувачем (ймовірний зсув робочої частоти керування нижче 360 МГц), що ускладнює придушення наявними засобами.
Повний спектр частот і детектори — на сторінці «Частоти та детектори».
Радіоканали та зв'язок
Технології та конструкція
Стійкість до РЕБ і глушіння
Статус і виробництво
Застосування і протидія
Бойове застосування
застосовується для ударів по стаціонарних об'єктах (міста, прифронтова інфраструктура, великі нерухомі цілі); входить до переліку найчастіше застосовуваних ударних БпЛА РФ за С.Флешем (поряд із Молнією); неефективний по рухомих цілях через затримку керування на малій висоті612 станом на 2026-06
Протидія і вразливості
РЕБ по каналу керування ускладнена через нетипові/зсунуті частоти (<360 МГц після модернізації) — потрібне дослідження нової антени РЕБ-підрозділами (запит Флеша); виявлення/придушення аналогового відео 3-3,7 ГГц FPV-детекторами та РЕБ; вогневе ураження (зенітні засоби, дрони-перехоплювачі); експлуатація LOS-залежності — пригнічення піднятих наземних ретрансляційних антен оцінка612 станом на 2026-06
Польові нотатки і спостереження
- Флеш про БМ-39: «На БМ-39 (той, що НЕ Італмас) замінено антену управління. Замість старого діапазону 360-520 МГц встановлено диполь з 'подовжувачем'» — припускає зсув частоти керування нижче 360 МГц і просить РЕБ-підрозділи дослідити нову антену.61
- Флеш: БМ-39 має 4 контактні детонатори і підривається у 99,9% випадків, що робить розбір/вивчення трофеїв надзвичайно складним і небезпечним.61
- Флеш відносить БМ-39 (поряд із Молнією) до найчастіше застосовуваних ударних дронів РФ із дешевим аналоговим відео на ударних 'крилах'; цей сигнал видно в реальному часі на екранах FPV-детекторів у цивільних у певних областях.1
- Важливе уточнення Флеша: БМ-35 і БМ-39 — це РІЗНІ розробки, а не варіанти одного апарата; БМ-35 раніше помилково називали 'Італмас' в Україні, а БМ-39 — окрема платформа лінійки БМ.612
- По спорідненому БМ-35 Флеш зазначав низьку якість виробництва: брак був настільки великий, що понад половина БМ-35 не долітали до цілей (поломки гвинта, заклинювання/зупинка двигуна в польоті). Для БМ-39 надійність окремо не оцінена.2
Додаткові факти
- Походження назви 'БМ': Розшифровка індексу 'БМ' (БМ-35/БМ-39/БМ-70) публічно не встановлена; це ворожі позначення моделей, задокументовані ГУР/Флешем. невідомо12 станом на 2026-06
- Плутанина з Італмасом: Спочатку українські фахівці припускали, що апарат лінійки БМ належить до ZALA/Italmas ('Італмаз'), але аналіз показав, що це окрема розробка. БМ-39 Флеш окремо маркує як 'той, що НЕ Італмас'.612 станом на 2026-06
- Комунікаційна архітектура лінійки (по БМ-35, ГУР): Модеми LTE Cat-4, WiFi ESP32 / GSM SIM800, резервний канал LoRa-трансивер; плата ГНСС + CRPA-антена; одноплатний мінікомп'ютер Orange Pi Zero 2W; ДВЗ DLE (Mile Haoxiang, КНР). оцінка8 станом на 2026-06Дані з картки БМ-35 War&Sanctions ГУР; екстраполяція на БМ-39 як родинну платформу не верифікована.
- Тактика наведення: Атакує пікіруванням з висоти; на малій висоті біля землі втрачає сигнал керування і розганяється >200 км/год; ефективний по великих стаціонарних цілях, неефективний по рухомих. оцінка2 станом на 2026-06Опис по класу/лінійці БМ-35; для БМ-39 окремо не деталізовано.
- Наземна станція / LOS: Залежність від прямої радіовидимості: оператори піднімають антени керування на дахи будівель, рознос від ЛБЗ понад 15 км.12 станом на 2026-06
- Чому небезпечний для сайту-кілець: Підтверджених швидкостей рівного польоту саме для БМ-39 НЕМАЄ — кільця часу підльоту слід будувати з явним маркуванням 'оцінка по класу БМ-35' (~150-200 км/год рівний транзит, >200 біля землі), а не як підтверджені дані. оцінка2 станом на 2026-06
Зображення
Дослідницькі нотатки
БМ-39 — слабко задокументований дрон; майже всі специфічні факти походять з аналітики Сергія 'Флеша' Бескрестнова (TG @serhii_flash, дописи ~6242/6402, 2025 р.). Унікально й надійно підтверджене САМЕ для БМ-39: (1) це окрема платформа лінійки 'БМ', НЕ Італмас; (2) заміна бортової антени керування зі старого діапазону 360-520 МГц на диполь з 'подовжувачем', із ймовірним зсувом частоти керування НИЖЧЕ 360 МГц (ціль — ухилення від РЕБ, бо на цих частотах працює мало засобів); (3) аналогове відео ~3,3 ГГц; (4) 4 контактні детонатори, ~99,9% спрацювань. ВАЖЛИВО для точності сайту: фізичних ТТХ саме БМ-39 (дальність, швидкості рівного польоту/пікірування, маса БЧ, розмах, двигун) у відкритих джерелах НЕМАЄ. Все, що нижче в specs з conf:unknown/estimate — екстрапольовано з родинного БМ-35 (картка ГУР War&Sanctions + огляд militarnyi + інфографіка NV + аналіз Флеша по БМ-35), і це слід чітко маркувати на сайті як 'оцінка по класу БМ-35', а не підтверджені дані БМ-39. Кільця часу підльоту для БМ-39 будувати лише з явним дисклеймером. Не вдалося знайти: окрему картку ГУР саме на БМ-39, трофейний розбір на lostarmour, ціну, виробника, точну дату першої фіксації, нічний сенсор. Telegram-пости Флеша через t.me/s/ читаються лише як прев'ю; снапшота web.archive.org для конкретних дописів про БМ-39 не виявлено (archive_url=null). Лінійка БМ також включає БМ-70 (новіший) та М-35 — потенційні окремі картки датасету.
Джерела та цитати (10)
Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.
- 1BСергій 'Флеш' Бескрестнов — дописи про БМ-39/БМ-35 (TG @serhii_flash, пости ~6242/6402)
- 2CЩо відомо про дрон-камікадзе БМ-35 — інфографіка NV (за С.Флешем)
- 3CBM-35 review: a new Russian kamikaze drone with foreign components (analog video 3.3 GHz, DLE engine, 41 foreign components)
- 4CБМ-35 дрон — новий російський безпілотник є аналогом FP-2
- 5CБМ-35 зі Starlink може пролетіти 500 км; БЧ до 40 кг; тепловізори з 09/2025 (за Флешем)
- 6BДрони РФ – експерт показав нову антену на БМ-39 – фото (Focus.ua, за С.Флешем)
- 7DБМ-35 Italmas — обзор (avia-pro)
- 8BБпЛА БМ-35 — картка ГУР War&Sanctions (GNSS-плата + CRPA, LoRa-резерв, LTE Cat-4/WiFi/GSM SIM800, двигун DLE, 41 компонент)
- 9CФлеш про БМ-35/БМ-70: відео 3000–3700 МГц, керування ~360 МГц (гармоніка 520 МГц), швидкість >200 км/год, Radiomaster+FPV
- 10CItalmas — Wikipedia (200 km, БЧ 40 кг, DLE-60, заявлене перше застосування 10/2023 за Pravda.ru)
