БпЛА «Застава» (Bird-Eye 400) на землі
Ministry of Defence of the Russian Federation
← До каталогу

Застава

Zastava · Bird-Eye 400 (russian licensed build)

Розвідникзнято з озброєння⚡ ЕлектроP3середня впевненість
міні-БпЛА літакового типу (ліцензійна збірка, Ізраїль)
Виробник: АТ «Уральський завод цивільної авіації» (УЗГА), Єкатеринбург — ліцензійна збірка для холдингу «Оборонпром»; базова конструкція — IAI Malat (Ізраїль)
також: Bird-Eye 400, Bird Eye 400, BirdEye 400, IAI Bird-Eye 400, Комплекс с БЛА Застава
Орієнтовна вартість2000000 USD (оцінка вартості комплексу/борту в укр. медіа) суперечливо452Широко цитована цифра ~$2 млн за апарат — швидше вартість комплексу з НСК; реальна одинична собівартість борту нижча.
⚠ Дані не підтверджені або застарілі — звіряйте з джерелами внизу.

Тактична повітряна розвідка/коригування вогню.

Тактико-технічні характеристики

Радіус керування, км
10км суперечливо123
станом на 2015РФ-джерела дають радіус дії 10 км; західні (IAI/InformNapalm) — до 15 км. Залежить від рельєфу й ретранслятора.інші джерела: 1542 — InformNapalm/airforce-technology подають дальність дії 15 км (LOS-даталінк).
Дальність польоту, км
15км суперечливо24
станом на 2015Радіокомандний LOS-апарат — дальність польоту фактично дорівнює радіусу даталінку.інші джерела: 1013 — РФ-каталоги (robotrends, avia-pro): макс. дальність польоту 10 км.
Тривалість польоту, год
1.3год суперечливо452
станом на 2015IAI/InformNapalm: 80 хв; РФ-джерела: ~60 хв. Залежить від акумулятора й корисного навантаження.інші джерела: 1123 — РФ-каталоги: ~60 хв.
Типова висота, м
300м оцінка6
станом на 2015Малий низьковисотний апарат; робоча висота сотні метрів.
Макс. висота, м
1000м суперечливо2
станом на 2015Значний розкид: 304 м (IAI service ceiling) ↔ 1000 м (RU-Wiki) ↔ 2200 м (RU-каталоги).інші джерела: 3046 — airforce-technology: service ceiling 1000 ft = 304 м.інші джерела: 220013 — РФ-каталоги (robotrends/avia-pro): практична стеля 2200 м над рівнем моря.
Крейсерська швидкість, км/год
70км/год суперечливо6
станом на 2015airforce-technology: 59-74 км/год (32-40 вузлів). РФ-джерела: 80 км/год.інші джерела: 8013 — РФ-каталоги: крейсерська 80 км/год.
Макс. швидкість, км/год
83км/год суперечливо62
станом на 2015IAI: 45 вузлів = 83 км/год. РФ-джерела завищують до 100-120 км/год.інші джерела: 1001 — robotrends: 100 км/год відносно повітряного потоку.інші джерела: 1203 — avia-pro: макс. 120 км/год.
Злітна маса, кг
5.6кг суперечливо62
станом на 2015Більшість джерел: 5,5-5,6 кг злітної маси.інші джерела: 5.513 — РФ-каталоги: 5,5 кг.інші джерела: 4.17 — Wikipedia (IAI Bird-Eye) подає злітну масу 4,1 кг — ймовірно ранній/легший варіант.
Корисне навантаження, кг
1.2кг 6127
станом на 2015Корисне навантаження ~1,2 кг — це гіростабілізований оптико-електронний модуль MicroPOP.
Розмах крила, м
2.2м 6127
станом на 2015
Довжина, м
0.8м 137
станом на 2015
Двигун
електричний (живлення від змінного акумулятора) 123
станом на 2015Низька акустична помітність; мотор німецької Hacker Motor (див. components_origin).
Старт
гумова (пружинна) катапульта — сталевий кілок під 45°, до якого кріпиться гумовий джгут 127
станом на 2015Переносний комплекс; розрахунок 2-3 особи; час розгортання ~20 хв.
Посадка / повернення
парашут (автоматичне розкриття; вентральне положення парашута перевертає апарат при посадці) 127
станом на 2015Час згортання після посадки ~10 хв.
Робоча температура, °C
-20…+49 оцінка1
станом на 2015
Розрахунок
2осіб суперечливо62
станом на 2015Переноситься 2 рюкзаками силами розрахунку 2-3 особи.інші джерела: 31 — robotrends: розрахунок 3 особи.
Висота, м
0.24м оцінка3
станом на 2015

Дальність виявлення (модель)

Інтерактивна мапа: радіуси виявлення та макс. дальність керування від обраної точки (ПКМ на мапі або «⊕ Моя точка»). Значення виявлення модельні (методологія Джонсона), не виміряні.

  • Виявлення людини (ніч)270 м
  • Виявлення людини (день)380 м
  • Виявлення техніки (ніч)600 м
  • Виявлення техніки (день)850 м
  • Дальність керування (макс.)10 км
☀ День
☾ Ніч
Техніка
850 м
550 м – 1 150 м
геом.
600 м
400 м – 800 м
оптич.
Людина
380 м
250 м – 520 м
геом.+оптич.
270 м
170 м – 370 м
оптич.
Як змодельовано

Johnson/STANAG 4347 geometry (d ≈ h·tan θ, θ=60-70°) anchored to Eleron-3 class. At h≈300 m the 60-70° viewing geometry caps the horizontal ground footprint at ~520-825 m, which is the binding (geometric) constraint for vehicle-size targets. MicroPOP gyro-stabilized EO/IR gimbal with zoom is modestly better than Eleron-3's payload, so TZ detection sits just above the Eleron-3 anchor but far below Orlan-10 because the low altitude dominates. Sensor resolution/zoom unpublished → estimated by class. Night uses uncooled LWIR (not cooled MWIR), so night < day and night_plus=false; person (small critical size) is resolution-limited → 'O', vehicle day is geometry-limited → 'G'. · похибка ±35%

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

ТипТБ-камера видимого діапазону (кольорове відео реального часу) у складі гіростабілізованого ОЕ-модуля621 станом на 2017
МодельIAI Tamam MicroPOP (легкий гіростабілізований EO/IR-під, ~1,1 кг) оцінка28 станом на 2017MicroPOP — стандартне навантаження сімейства Bird-Eye 400/650; точна конфігурація на Заставі публічно не розкривалась.
Роздільністьневідомо невідомо8Конкретна роздільність денного сенсора у відкритих джерелах не наведена.
Оптичний зумневідомо невідомо8MicroPOP має зум, але числове значення для цієї конфігурації не оприлюднено.
Підвіс (гімбал)так — гіростабілізований підвіс MicroPOP28 станом на 2017

Нічний канал (тепловізор)

ТипІЧ-сенсор (тепловізор), некоохолоджуваний — у складі MicroPOP оцінка628 станом на 2017MicroPOP — легкий день/ніч-модуль; ІЧ-канал некоохолоджуваний мікроболометр (тип/роздільність публічно не уточнені).
МодельІЧ-канал MicroPOP оцінка28 станом на 2017
Охолоджуванийні оцінка8 станом на 2017Через масу пода ~1,1 кг — практично некоохолоджуваний (uncooled LWIR).

Інші сенсори

Частоти каналів

Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.

{'v': 'Конкретні робочі частоти відео/керування/телеметрії Застави у відкритих джерелах не знайдені. Захищений LOS-датадінк (Elbit/Data Links). Навігація — GPS-модуль u-blox (Швейцарія).', 'cite': ['S1169', 'S1168'], 'conf': 'unknown', 'asof': '2015'}

Радіоканали та зв'язок

Канал керуваннязахищений радіолінійний канал прямої видимості (LOS) портативної наземної станції керування (PGCS) оцінка62 станом на 2015Електроніка датадінку — ізраїльські Elbit Systems та Data Links.
Передавач відеовідео реального часу по LOS-датадінку (частота не розкрита) невідомо6 станом на 2015
Шифруваннязахищений (secure) датадінк за заявою IAI; деталі не розкриті заявлено6 станом на 2015
Антениневідомо невідомо4На фото збитого борту №355 прикордонники замазали зображення антени й батареї перед публікацією.
Оптоволокноні6 станом на 2015Радіокерований апарат покоління ~2010-х; оптоволокна немає.

Технології та конструкція

АвтопілотAP04M виробництва UAV Navigation (Іспанія)2 станом на 2015Імпортний автопілот — одна з критичних залежностей; автономний політ за цифровою картою/прорахованими координатами.
GNSS / супутникова навігаціяGPS-модуль u-blox (Швейцарія)2 станом на 2015Звичайний комерційний GPS без CRPA/захисту від глушіння.
ШІ-функціїневідомо невідомо2Покоління ~2010-х; функцій ШІ/автономного наведення немає.
Походження компонентівзначною мірою імпортні: електроніка/датадінк — Elbit Systems та Data Links (Ізраїль); акумулятор Amicell/Amit Industries (Ізраїль); модуль Vweb (США); двигун Hacker Motor (Німеччина); автопілот AP04M UAV Navigation (Іспанія); GPS u-blox (Швейцарія). Російські — переважно лише планер (пластик/дерево) та парашут.24 станом на 2015Класичний приклад «російського» БпЛА, майже повністю зібраного з західних/ізраїльських комплектуючих.
Конструкціякомпозитний/пластиковий планер літакового типу; складання консолей крила при розгортанні29 станом на 2015
Модифікації / еволюціябазовий IAI Bird-Eye 400 (Ізраїль) → ліцензійна російська «Застава» (УЗГА). Старші у сімействі — Bird-Eye 650/650D. Російський аналог не локалізовано (на відміну від «Форпоста», що пройшов імпортозаміщення).9107 станом на 2019

Стійкість до РЕБ і глушіння

Оптоволоконне керуванняні6 станом на 2015
CRPA-антена (захищений GNSS)ні оцінка2 станом на 2015Комерційний u-blox GPS без контрольованого антенного масиву — вразливий до GPS-спуфінгу/глушіння.
Автономність при глушінніавтономний політ за прорахованим маршрутом/цифровою картою; при втраті GPS точність деградує (без CRPA/INS-захисту) оцінка62 станом на 2015
Стійкість до РЕБнизька стійкість до РЕБ за сучасними мірками: LOS-радіоканал + комерційний GPS. Малий габарит/низька акустика дають певну приховуваність, але апарат застарілий і легко придушується/перехоплюється сучасними засобами. оцінка26 станом на 2020

Статус і виробництво

Виробник / розробникАТ «Уральський завод цивільної авіації» (УЗГА), Єкатеринбург — ліцензійна збірка для холдингу «Оборонпром»; базова конструкція — IAI Malat (Ізраїль)4629 станом на 2015-07Збірка з ізраїльських/західних машинокомплектів; повної локалізації (на відміну від «Форпоста») не досягнуто.
Перша поява2012-2013293 станом на 2013-11Перші зібрані апарати випробувані з грудня 2012; перший політ серійного зразка ~2013.
Виробництвоприпинена ~2014-2016 (санкційне заморожування поставок IAI; УЗГА перейшов на імпортозаміщення на «Форпості») оцінка910 станом на 2016Нові поставки ізраїльських БпЛА до РФ заблоковані після 2014; спроба нових закупівель 2016 ні до чого не призвела.
Темп виробництваневідомо невідомо2Дрібносерійна; «вироблено лише кілька одиниць/комплексів» за відкритими оцінками.
Бойове застосування підтвердженотак4511 станом на 2020-04Збиті/знайдені на Донбасі: 2014 (Харківщина), 22-24.07.2015 (Луганщина, борт №355), квітень 2020. Свіжих підтверджених застосувань 2022+ у відкритих джерелах немає.

Застосування і протидія

Бойове застосування

Тактична повітряна розвідка/коригування вогню. Застосовувалась на Донбасі 2014-2015 та (за укр. джерелами) до квітня 2020. Кілька бортів збито/знайдено ЗСУ й ДПСУ (борт №355 — 22-24.07.2015, Луганщина; квітень 2020). Дислокація комплексів — Гюмрі (Вірменія), Владикавказ, Буйнакськ, Алейськ, Далекий Схід та ін. (16+ частин за тендером МО РФ 2015). Свіжих підтверджень застосування у вторгненні 2022+ у відкритих джерелах немає.45112 станом на 2020-04

Протидія і вразливості

Збивалась стрілецько-зенітним вогнем та засобами ППО на Донбасі (борт №355 збито прикордонниками 2015). Вразлива до РЕБ: придушення LOS-радіоканалу керування/відео та глушіння/спуфінг комерційного GPS u-blox (без CRPA). Низька акустична/радіолокаційна помітність ускладнює виявлення, але апарат застарілий. оцінка452 станом на 2020

Польові нотатки і спостереження

Додаткові факти

Зображення

Дослідницькі нотатки

Базові ТТХ Застави/Bird-Eye 400 добре задокументовані (планер 2.2 м крило, ~5,5-5,6 кг, payload 1,2 кг, електричний, катапульта+парашут), але є системний розкид між західними (IAI/airforce-technology/InformNapalm) і РФ-каталогами (robotrends/avia-pro/RU-Wiki) по швидкості (83 vs 100-120 км/год), стелі (304 vs 1000 vs 2200 м), дальності (10 vs 15 км) та тривалості (60 vs 80 хв) — усі конфлікти зафіксовані в alt. Найцінніше й найнадійніше: походження комплектуючих (Elbit/Data Links, Amicell, Vweb, Hacker Motor, UAV Navigation AP04M, u-blox) — підтверджено кількома джерелами через розбір збитого борту №355. Слабкі місця датасету: конкретні частоти відео/керування/телеметрії НЕ знайдені у відкритих джерелах (апарат старий, дорозбірних публікацій рівня Флеша/lostarmour по ньому немає); деталі сенсора MicroPOP (роздільність денного/ІЧ, NETD, зум, FOV) виробником для цієї конфігурації не розкриті — наведено типові для сімейства з conf=estimate. Спроби t.me/s/serhii_flash?q=Застава, lostarmour, RU-мілблогів результату по Заставі не дали (система виведена/неактуальна). Підозрілий результат пошуку, що ототожнював «Заставу» з Shahed-129 — відкинуто як помилку. tier=withdrawn обґрунтовано: останнє підтверджене застосування ~квітень 2020, постачання IAI заморожені, свіжих згадок 2022+ немає. WebFetch на nv.ua/topwar/militaryperiscope/gordonua/grokipedia блокувався (403/ECONNREFUSED) — дані по 2020-втраті взято з пошукових анотацій (militaryblog/nv/gordonua), conf відповідно знижено.

Джерела та цитати (11)

Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.

  1. 1CЗастава — каталог військових безпілотниківRobotrends · RU · 2016
  2. 2BZastava — components origin (Elbit/Data Links, Vweb, Hacker Motor, UAV Navigation AP04M, u-blox)GlobalSecurity.org · EN · 2020
  3. 3DЗастава. Технические характеристики. Фото.Avia.pro · RU · 2018
  4. 4BRussian Drone Zastava a.k.a. Israeli Bird Eye 400 Downed in Donbas by Ukrainian ForcesInformNapalm · EN · 2015-07
  5. 5BУкраїна збила російський безпілотник «Застава», він же ізраїльський Bird Eye 400, вартістю 2 млн доларівInformNapalm · RU · 2015-07
  6. 6CBirdEye 400 Unmanned Aerial VehicleAirforce Technology · EN · 2015
  7. 7CIAI Bird-Eye — specifications (mass 4.1 kg, payload 1.2 kg, wingspan 2.2 m)Wikipedia (EN) · EN · 2024
  8. 8CIAI New Tactical EO/IR Payloads – 1.1 Kg MicroPOP & 200 gr NanoPOPsUAS News · EN · 2017-03
  9. 9CСборка БЛА «Форпост» и «Застава» на УЗГАbmpd (LiveJournal) · RU · 2013-11
  10. 10CWestern sanctions cause huge problems for Russia's war sector; Israel and drone partsEuromaidan Press · EN · 2021-12
  11. 11CУкраїнські військові збили на Донбасі російський безпілотник «Застава» Bird Eye 400MilitaryBlog.in.ua · UK · 2020-04

Бачите неточність або маєте чим поділитися?

Уточнення в даних, інформація про ваш детектор, бойовий досвід застосування — розкажіть. Кожен відгук робить «Далекомір» точнішим.