Загальний вигляд боєприпасу V2U
War & Sanctions, проєкт ГУР МО України (via Defense Express)
← До каталогу

V2U

V2U

Ударнийу строю⚡ Електро🧠 AIP1 · пріоритетсередня впевненість
автономний баражуючий боєприпас (камікадзе) зі штучним інтелектом — візуальна навігація без GPS/зв'язку
Виробник: невідомий / не атрибутований
також: В2У, V2U-1, KOFZBCh-3 (за БЧ)

Епізодично з лютого 2025 (Сумський напрямок); масово з травня 2025 на всіх фронтах.

Тактико-технічні характеристики

Дальність польоту, км
40, 80km 123
станом на 2025-06електро ~40–80 км; ДВЗ-модифікація ~100 кмінші джерела: 100425 — версія з ДВЗ (бензиновий двигун) — понад 100 кмінші джерела: 40, 602 — електро (CSIS)інші джерела: 20, 506 — поточний робочий діапазон, який РФ нібито прагне розширити до 70–100 км (Interesting Engineering)
Радіус керування, км
невідомоkm невідомо7
станом на 2025-06немає постійного радіоканалу керування у пізніх зразках; ранні мали FPV через LTE (стільниковий) — радіус обмежений покриттям мережі, не радіолінком
Крейсерська швидкість, км/год
60km/h 8491011
станом на 2025-06крейсерська швидкість 60 км/год (заявлено ГУР/виробником у картці); для кілець часу підльоту — базова швидкість рівного польоту
Макс. швидкість, км/год
невідомоkm/h 8
станом на 2025-06окремої макс. швидкості рівного польоту в джерелах немає; ГУР дає лише крейсерську 60 км/год
Швидкість пікірування, км/год
невідомоkm/h невідомо
станом на 2025-06термінальна швидкість пікірування на ціль не задокументована
Бойова частина
КОФЗБЧ — комбінована кумулятивно-осколково-фугасно-запальна, ~3 кг 49310
станом на 2025-06бронебійна (кумулятивна) + осколкова + фугасна + запальна дія; маса БЧ ~3 кг (заявлено), корпус несе до 3,5 кг навантаженняінші джерела: КОФЗБЧ-3: 2,9 кг кумулятивно-ОФ-запальна3 — FDD/Long War Journal — позначення KOFZBCh-3, 2.9 кг
Старт
пневматична катапульта оцінка4911
станом на 2025-06пневматичний пусковий пристрій (catapult); є відео запуску (серпень 2025)
Посадка / повернення
одноразовий (ударна версія); парашут (розвідверсія) оцінка1213
станом на 2025-08ударна — камікадзе; розвідувальна версія після виконання місії сідає на парашуті
Двигун
електродвигун (LiPo 34 А·год); опційно ДВЗ оцінка8492
станом на 2025-06базово електричний безколекторний (Shanghai Dualsky) від батареї 34 А·год; ДВЗ-версія для дальніх місійінші джерела: бензиновий ДВЗ425 — модифікація для збільшення дальності до ~100 км
Типова висота, м
невідомоm невідомо2
станом на 2025-11низьковисотний політ із прив'язкою до рельєфу (terrain-referenced) + лазерний висотомір; конкретних значень нема
Тривалість польоту, год
станом на 2025-06до 1 год для електроверсії (батарея 34 А·год)
Злітна маса, кг
невідомоkg невідомо
станом на 2025-06повна злітна маса не опублікована
Корисне навантаження, кг
3.5kg оцінка84910
станом на 2025-06корисне навантаження до 3,5 кг (маса підвісних елементів)
Розмах крила, м
1.2m 8491011
станом на 2025-06розмах крила 1,2 м; аеродинамічна схема «літаюче крило»
Акумулятор
34 А·год LiPo (пакет EKBP LP1070170 17Ah ×2) 89
станом на 2025-06ГУР: сумарна ємність 34 А·год; у складі знайдено батарейний блок EKBP (CN) 17 А·год

Час підльоту і досяжність

Крейсерська швидкість ≈ 60 км/год. Інтерактивна мапа: кільця часу підльоту до цілі (відстань = швидкість × час) від обраної точки (ПКМ на мапі або «⊕ Моя точка»).

  • Підліт 1 хв1.0 км
  • Підліт 3 хв3.0 км
  • Підліт 5 хв5.0 км
  • Підліт 10 хв10 км

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

Типоптична відеокамера (machine-vision сенсор)8912 станом на 2025-06
МодельSony IMX477 (світлочутливий сенсор)89 станом на 2025-06ГУР: світлочутливий сенсор Sony IMX477 (Японія); у пізніх зразках Флеш описує окрему 4K USB-камеру з автофокусом і гімбалом
Роздільністьдо 12 Мп (IMX477); ~14 Мп / 4K в оцінках оцінка8612 станом на 2025-08IMX477 — 12,3 Мп; інші джерела дають 14 Мп / 4K для оновлених версійінші джерела: 14 Мп6 — Interesting Engineering — 14MP камера для навігації; 4K автофокус12 — Флеш: пізня USB-камера, протокол RX/TX невідомий
Підвіс (гімбал)так (поворотна камера + гімбал-мотор IFlight iPower GM3506) оцінка812 станом на 2025-08поворотна камера сканує рельєф; гімбал-мотор GM3506 (CN)

Нічний канал (тепловізор)

Типневідомо невідомо станом на 2025-06тепловізор/нічний канал у відкритих розборах не підтверджено; основний сенсор — денний оптичний

Інші сенсори

Частоти каналів

Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.

Керування
Навігація
12345678 ГГц
відеокеруваннянавігаціятелеметрія

Канал керування

Навігація (GNSS)

{'v': "Радіопрофіль варіативний: ранні V2U — LTE-керування (стільникові смуги, SIM укр. оператора); є MESH-модем 1300–1800 МГц (змінюваний); ПІЗНІ ТРОФЕЇ (жовтень–листопад 2025) НЕ мають жодного каналу зв'язку — РЕБ по радіо проти них неефективна.", 'cite': ['S2147', 'S2148', 'S2155'], 'conf': 'estimate', 'asof': '2025-11'}

Радіоканали та зв'язок

Передавач відеонемає постійного відеолінка (відео обробляється на борту); у FPV-режимі — через LTE оцінка8712 станом на 2025-09камера підключена по USB до Jetson; окремий 4-провідний роз'єм (живлення + RX/TX) для керування гімбалом, протокол невідомий
Канал керуванняLTE (стільниковий, Microdrive Tandem-4GS-OEM-11 + SIM укр. оператора) — ранні; MESH-модем 1300–1800 МГц; пізні — БЕЗ каналу оцінка849712 станом на 2025-11ключова еволюція: відмова від будь-якого радіоканалу на користь повної автономії
Канал телеметріїнемає (автономний) оцінка27 станом на 2025-11
Оптоволокнонемає (не оптоволоконний)82 станом на 2025-06V2U — не FPV на оптоволокні; стійкість досягається автономією, а не котушкою
АнтениIntel AC8265 (Wi-Fi/BT dual-band), GPS-патч MicoAir; MESH-антена модема8912 станом на 2025-06Intel AC8265 (USA) для двосмугового бездротового з'єднання на платі
Ретрансляціявізуальна координація рою (без радіо) оцінка2314 станом на 2025-06дрони рою «бачать» один одного за кольоровим маркуванням крил камерою + бортовим ШІ; радіозв'язку між апаратами немає

Технології та конструкція

АвтопілотNvidia Jetson Orin (R-R-NVA-P3767 D33088) на платі-носії Leetop A603/A203; мікроконтролер STM32 F103C8T6849 станом на 2025-06Jetson Orin Developer Kit — «мозок»; Leetop a603 (carrier board, Leetoptech CN, ~$380 з Jetson); STM32 (STMicro, Швейцарія) — низькорівневе керування; SSD KingSpec 128 ГБ (інколи зазн. 100 ГБ) із базою орієнтирів і моделями розпізнавання
GNSS / супутникова навігаціяGPS (один модуль MicoAir M10G-5883) — другорядний891 станом на 2025-06лише один GPS-модуль; основна навігація — машинний зір + карта висот; стійкість до глушіння GNSS
ШІ-функціїнейромережа (YOLOv5) розпізнавання об'єктів + порівняння live-відео з передзавантаженими знімками місцевості; автономний пошук/вибір/ураження цілі; маневр ухилення від FPV-перехоплювачів оцінка2368 станом на 2025-11CSIS: тренована YOLOv5 розпізнає техніку/інфраструктуру/людей за контрастом, формою, рухом (не семантичною класифікацією); Interesting Engineering: ШІ оновлюється щотижня для дотренування; на борту 128 ГБ SSD із картами/моделями
Походження компонентівпереважно КНР; ключові — Jetson Orin (США), Intel AC8265 (США), Sony IMX477 (Японія), STM32 (Швейцарія), реле TE Connectivity (Ірландія)849 станом на 2025-06повний перелік ГУР — у extra_facts; РФ-маркування на деяких вузлах, але елементна база китайська
Конструкція«літаюче крило», розмах 1,2 м; маркування на верхній частині крила (для рою) оцінка1014 станом на 2025-06кольорові маркування зверху крил — щоб дрони рою бачили одне одного зверху (на відміну від Ланцетів — знизу)
Модифікації / еволюціяударний (камікадзе, БЧ ~3 кг) · розвідувальний (без БЧ, дод. батареї, парашут, без хвостових стабілізаторів у центрі) · планований логістичний «кур'єр» оцінка2121315 станом на 2025-08Флеш (15.08.2025): у прошивці трофеїв різні назви лінійки; еволюція радіо: LTE → MESH-модем → повна відмова від каналу зв'язку (трофеї жовт.–лист. 2025)

Стійкість до РЕБ і глушіння

Оптоволоконне керуванняні оцінка8 станом на 2025-06не оптоволоконний
CRPA-антена (захищений GNSS)не зафіксовано CRPA на V2U; навігація не покладається на GNSS оцінка812 станом на 2025-11Флеш окремо зауважує, що навіть CRPA-антени на 4–8 елементів перестають бути ефективними проти сучасної щільності глушіння — але це загальна теза, не про конкретну CRPA на V2U
Автономність при глушінніповна автономія: машинний зір + карта висот + IMU; пізні зразки взагалі без радіоканалу2712 станом на 2025-11ключова перевага: РЕБ по радіо проти автономної версії безсила — нічого глушити; орієнтація за рельєфом працює ~рік
Стійкість до РЕБвисока стійкість до РЕБ через відсутність каналу зв'язку та другорядність GNSS; вразливий лише до FPV-перехоплення та кінетики275 станом на 2026-01Флеш: «РЕБ проти нього безсилий»; основна протидія — FPV-перехоплювачі

Статус і виробництво

Виробник / розробникневідомий / не атрибутований невідомо847 станом на 2026-01ГУР і Флеш: «всередині нічого російського немає», збирається за участю ~2 РФ + 2 КНР компаній; компоненти з відкритого ринку (AliExpress). Окремі джерела називають ТОВ «Химевразия» (RU) та китайські Shenzhen Hi-Link, Wavetel як постачальників, але виробник дрона не підтверджено.інші джерела: 2 RU + 2 CN компанії (збірка/постачання)1617 — за відкритими медіа
Перша поява2024-09 оцінка310 станом на 2025-06вперше помічений ГУР у вересні 2024 на заході «День танкіста» (Tanker Day) у Казані, Татарстан (FDD/Long War Journal); ГУР публічно розкрило 09.06.2025.
Виробництвомасове оцінка1816 станом на 2025-06масово застосовується з травня 2025; за оцінками ~70 V2U/добу у складі загального випуску дронів РФ ~30000/добу (цифри сумнівні, не підтверджені незалежно)
Темп виробництва70 од/добу заявлено1816 станом на 2025-06оцінка укр. медіа; не верифіковано ⚠ незалежно не підтверджено
Бойове застосування підтвердженотак43511 станом на 2026-01епізодично з лютого 2025 (Сумський напрямок); сплеск з травня 2025 на всіх фронтах; рій із 7 у Великому Бурлуку (Харківщина, ~18.05.2025); удар по промзоні Харкова 01.01.2026 (2 дрони)

Застосування і протидія

Бойове застосування

Епізодично з лютого 2025 (Сумський напрямок); масово з травня 2025 на всіх фронтах. Рій із 7 V2U атакував Великий Бурлук (Харківщина, ~18.05.2025) — техніку біля «Нової Пошти» + ринок (можливо, автономна хибна селекція / тренування ШІ). Удар по промзоні Харкова 01.01.2026 (2 дрони, пошкоджено господарську споруду).4351114 станом на 2026-01застосування групами по 2–7; вертикально-ешелоновані формації, тримають візуальний контакт

Протидія і вразливості

РЕБ малоефективна проти автономної версії (немає каналу звʼязку; GNSS другорядна). Основна протидія — FPV-перехоплювачі (кінетика); потенційно — глушіння стільникових/LTE смуг проти ранніх FPV-версій та MESH 1300–1800 МГц. Можлива оптична маскувальна/розпізнавальна протидія ШІ-селекції. оцінка27512 станом на 2026-01Флеш: FPV-перехоплювачі лишаються основним дієвим засобом; примітно — рій починає протизенітні маневри, якщо один апарат зникає (алгоритм «бачить» втрату «зграї»)

Польові нотатки і спостереження

Додаткові факти

Зображення

Дослідницькі нотатки

V2U добре задокументований із червня 2025 (детальний розбір ГУР + картка war-sanctions.gur.gov.ua з повним переліком компонентів і part-numbers — грейд A/B). Підтверджені незалежно: компоненти (Jetson Orin, Leetop, Sony IMX477, Intel AC8265, STM32, далекомір Meskernel, GPS MicoAir, реле TE Connectivity, АКБ 34 А·год), фізичні ТТХ (розмах 1,2 м, крейс. 60 км/год, ендюранс 1 год, корисне навантаження 3,5 кг, БЧ ~3 кг КОФЗБЧ), пневмокатапульта, варіанти (ударний/розвідник/кур'єр), еволюція радіо (LTE→MESH→без каналу), бойове застосування (Суми 02.2025; рій 7 у Великому Бурлуку 05.2025; Харків 01.01.2026). КОНФЛІКТИ/НЕВИЗНАЧЕНОСТІ: (1) дальність — розкид 20–100 км залежно від двигуна/джерела; (2) carrier board A203 vs A603; (3) роздільність камери 12/14 Мп/4K; (4) індекс БЧ 2,9 vs 3 кг; (5) виробник невідомий (Химевразия — лише постачальник, не підтверджено); (6) cruise vs max швидкість — джерела дають лише крейсерську 60 км/год, окремої макс. рівного польоту немає (для кілець часу підльоту брати 60 км/год). YOLOv5, щотижневі оновлення ШІ, 14 Мп камера — з аналітичних джерел (CSIS/Interesting Engineering), не з прямого розбору, тому estimate. Нічного/теплового сенсора у відкритих розборах не зафіксовано. Speed_dive і MTOW не опубліковані. ВАЖЛИВО для сайту: V2U — автономний, тож «час на відхід» рахувати від крейсерської 60 км/год; РЕБ проти пізніх версій неефективна, головна протидія — FPV-перехоплення.

Джерела та цитати (30)

Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.

  1. 1CНовий російський дрон V2U з ШІ — розпакування (компоненти)dev.ua · UK · 2025-06
  2. 2BHow Russia Is Building a Sovereign Drone Ecosystem for AI-Driven AutonomyCSIS · EN · 2025-11
  3. 3BLWJ: укр. розвідка про рос. V2U автономний дрон з ШІ (NVIDIA-чип; «Бабай» НЕ згадано — незалежний think-tank жанру)FDD's Long War Journal · EN · 2025-06
  4. 4BDefense Express: рос. V2U — автономний дрон на Nvidia-чипі (підтверджує жанр Jetson, але не «Бабай»)Defense Express · EN · 2025-06
  5. 5CЧим небезпечний V2U, який вдарив по Харкову (інфографіка)Телеграф · UK · 2026-01
  6. 6CRussia's new AI drones can hunt targets 62 miles away on their ownInteresting Engineering · EN · 2025
  7. 7CUkrainian Intelligence Reveals Specifications of Russia's AI-Powered V2UUnited24 Media · EN · 2025-06
  8. 8AV2U barrage munition — повна картка ГУР з переліком компонентів і part-numbersГУР МО України (war-sanctions) · EN · 2025-06
  9. 9BГУР дослідило автономний дрон-камікадзе V2U — летить на NvidiaDefense Express · UK · 2025-06
  10. 10CV2U — Вікіпедія (зведення ТТХ)Wikipedia · UK · 2026
  11. 11CРосіяни вдарили дронами V2U по промзоні Харкова 01.01.2026РБК-Україна · RU · 2026-01
  12. 12BСергій «Флеш» Бескрестнов — пости про V2U (модем/частоти/камера/варіанти)Telegram @serhii_flash · UK · 2025
  13. 13CV2U отримав нову версію — дрон-розвідник зі ШІ (Флеш, 15.08.2025)Новинарня · UK · 2025-08
  14. 14BSwarm Tactic Test-Drive: Why Russians Mark Their Drones' Wings With PaintDefense Express · EN · 2025-05
  15. 15CФлеш назвав найнебезпечнішу розробку росіян у сфері БПЛА (V2U)ZN.ua · UK · 2025-08
  16. 16CУдарний дрон V2U отримав нову версію (Флеш про лінійку/рій)UNIAN · RU · 2025-08
  17. 17CRussian drone hunts like a predator with Nvidia supercomputer's help (Klochkov: 'doesn't carry coordinates, it thinks')Interesting Engineering · EN · 2025-07-01
  18. 18CV2U — Циклопедия (зведення ТТХ і виробництва)Cyclowiki · RU · 2025
  19. 19CRussia's new V2U AI drone hunts Ukraine's best weapons — so far, it is unjammableEuromaidan Press · EN · 2025-06
  20. 20DNew Russian Drones Reshape Ukraine War; AI-Powered Autonomy Outmaneuvers DefensesEurAsian Times · EN · 2025-06
  21. 21BUnboxing the V2U AI Drone: Most Components Made in ChinaMilitarnyi · EN · 2025-06
  22. 22BRussian V2U Drone Equipped with Chinese Mesh Modem to Increase EfficiencyMilitarnyi · EN · 2025-09
  23. 23B'Dronefall' has reached the latest Russian V2U drones (FPV interceptors by 112th TDB & Azov)Militarnyi · EN · 2025
  24. 24DV2U: Ударный беспилотник с ИИ (RU зведення ТТХ + Leetop A203)mosregdata.ru · RU · 2025
  25. 25DОпубликованы характеристики нового дрона-камикадзе V2U (дальность ~45 км, БЧ 3/3,5 кг)amalantra.ru · RU · 2025-06
  26. 26CРозвідка оприлюднила дані про російський дрон V2U, який обирає цілі за допомогою ШІHromadske · UK · 2025-06
  27. 27CДрон V2U: характеристики російського ударного БпЛА зі ШІФакти ICTV · UK · 2025-06
  28. 28CДроны РФ V2U теперь сами ищут цель: «Флеш» — третий трофей без модемаUNIAN · RU · 2025-09
  29. 29CНовый российский дрон V2U: что известно (виробництво ~70/добу, ~30000 дронів/добу — оцінка)Focus.ua · RU · 2025-06
  30. 30BFiber-optic drone class context (V2U не належить — autonomous/computer-vision)The War Zone (TWZ) · EN · 2025

Бачите неточність або маєте чим поділитися?

Уточнення в даних, інформація про ваш детектор, бойовий досвід застосування — розкажіть. Кожен відгук робить «Далекомір» точнішим.