Ось-25-Р на стенді з табличкою «Ось-25-Р» і логотипом ГРАНИТ
Captures via Telegram (defence-blog.com)
← До каталогу

Ось-25-Р

Os-25-R · Ось-25-Р / Ось-25

РозвідникекспериментальнаP3низька впевненість
дводвигунне крило тактичного класу (рівень Орлан-30)
Виробник: АО «Концерн ГРАНИТ» (Москва)
також: Ос-25-Р, OS-25-R, Ось-25, Os-25, Os'-25
⚠ Дані не підтверджені або застарілі — звіряйте з джерелами внизу.

заявлене постачання підрозділу «Аксай» (КРО); бойове застосування непідтверджене

Тактико-технічні характеристики

Радіус керування, км
невідомоkm невідомо1
станом на 2025-10Окремо радіус керування не вказано. Глибина розвідки/цілевказання заявлена 80-130 км (operational-tactical), що передбачає ретранслятор або супутникову/інерціальну автономію на ділянці поза прямою радіовидимістю.
Дальність польоту, км
300km заявлено2
станом на 2025-10Дальність польоту 300 км — з картки виробника на маркетплейсі «Налетай.рф» для базової «Ось-25».інші джерела: 80, 1301 — Глибина оперативно-тактичної ОЕ-розвідки 80-130 км (Defence-Blog) — робоча дальність розвідки, не макс. дальність польоту
Тривалість польоту, год
4.5h заявлено12
станом на 2025-10До 4,5 год — узгоджено у Defence-Blog і картці виробника.
Макс. висота, м
6000m заявлено2
станом на 2025-10Висота польоту до 6000 м — з картки базової «Ось-25» (Налетай.рф).
Крейсерська швидкість, км/год
70, 90km/h заявлено1
станом на 2025-10Крейсерська 70-90 км/год (Defence-Blog).
Макс. швидкість, км/год
160km/h заявлено12
станом на 2025-10Максимальна 160 км/год — узгоджено Defence-Blog і картка виробника.
Злітна маса, кг
29kg заявлено1
станом на 2025-10Злітна маса 29 кг (Defence-Blog).інші джерела: 29.92 — Картка виробника на Налетай.рф дає 29,9 кг
Корисне навантаження, кг
8kg заявлено1
станом на 2025-10Корисне навантаження до 8 кг — як у Орлан-30 (той самий клас).
Розмах крила, м
невідомоm невідомо1
станом на 2025-10Розмах крила прямо не вказаний. Довжина фюзеляжу 3,6 м, подовжується до 4,12 м додатковими крильовими вставками (модульне крило).
Двигун
два двигуни (дводвигунна схема) заявлено13
станом на 2025-10Дводвигунна компоновка заявлена для підвищення надійності й тривалості польоту. Тип двигунів (ДВЗ/ел.) точно не вказаний; за класом Орлан-30 — ймовірно ДВЗ.
Старт
обмежений простір (катапульта/РТ-тип) заявлено2
станом на 2025-10Запуск у обмеженому просторі; час складання/розгортання ≤6 хв (картка виробника).
Посадка / повернення
посадка по-літаковому заявлено2
станом на 2025-10Посадка літакового типу (Налетай.рф).
Assembly time, хв
6min заявлено2
станом на 2025-10Час складання не більше 6 хв (картка виробника).
Fuselage length, м
3.6m заявлено1
станом на 2025-10Фюзеляж 3,6 м; подовжується до 4,12 м встановленням додаткових крильових вставок.
Швидкість пікірування, км/год
невідомоkm/h невідомо1
станом на 2025-10Не ударний/пікіруючий апарат — суто розвідник/цілевказувач.

Дальність виявлення (модель)

Інтерактивна мапа: радіуси виявлення та макс. дальність керування від обраної точки (ПКМ на мапі або «⊕ Моя точка»). Значення виявлення модельні (методологія Джонсона), не виміряні.

  • Виявлення людини (ніч)2.5 км
  • Виявлення техніки (ніч)4.5 км
  • Виявлення людини (день)5.8 км
  • Виявлення техніки (день)9.0 км
☀ День
☾ Ніч
Техніка
9 000 м
5 800 м – 12 000 м
геом.
4 500 м
2 900 м – 6 100 м
оптич.
Людина
5 750 м
3 700 м – 7 800 м
геом.+оптич.
2 450 м
1 600 м – 3 300 м
оптич.
Як змодельовано

Class-analogy to Orlan-30 anchor (record self-classifies as 'рівень Орлан-30': twin-engine fixed-wing, 29 kg MTOW, 8 kg payload identical to Orlan-30, turreted multispectral TV+thermal gimbal with long-focus optics). No raw optical parameters published (focal length, pixel pitch, sensor resolution, optical zoom all null; '25' in the name is NOT confirmed to mean 25× zoom — explicitly noted as unverified). Night IR cooling type unknown → defaulted to uncooled LWIR per Orlan-30 class (no MWIR claim → night_plus=false). Johnson/STANAG 4347 geometry sanity at h≈3000 m, θ=60–70°: d≈h·tan(θ) gives ~5.6 km (60°) to ~8.2 km (70°) horizontal — brackets the Orlan-30 day-TZ band. mid values lifted directly from the Orlan-30 anchor; min/max spread = mid·(1∓0.35) rounded, reflecting fully-unknown optics + unknown night sensor. · похибка ±35%

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

Типмультиспектральний телевізійний канал у гіростабілізованому гімбалі заявлено1 станом на 2025-10Поворотний (turreted) мультиспектральний ТВ+тепловізійний модуль з довгофокусною оптикою.
Модельневідомо model невідомо1 станом на 2025-10Модель гімбала/камери не розкрито. Назва «Ось-25» може натякати на 25× оптичне збільшення, але це НЕ підтверджено для цього борту.
Фокус, ммневідомо mm невідомо1 станом на 2025-10Заявлено «довгофокусну оптику» без конкретики.
Оптичний зумневідомо x невідомо1 станом на 2025-10Не підтверджено; «25» у назві може (але не доведено) означати 25× zoom.
Підвіс (гімбал)гіростабілізований поворотний модуль заявлено1 станом на 2025-10

Нічний канал (тепловізор)

Типтепловізійний канал (ІЧ) у складі мультиспектрального модуля заявлено1 станом на 2025-10Тип ІЧ (LWIR неохолоджуваний / MWIR охолоджуваний) НЕ вказано. Ймовірно неохолоджуваний LWIR (рівень класу Орлан-30), але це оцінка.
Охолоджуванийневідомо bool невідомо1 станом на 2025-10Тип охолодження невідомий.

Інші сенсори

Частоти каналів

Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.

Навігація
12345678 ГГц
відеокеруваннянавігаціятелеметрія

Навігація (GNSS)

Робочі частоти відео/керування/телеметрії у відкритих джерелах ВІДСУТНІ (нова система, трофейних розборів немає). Нав-смуги — стандартні GNSS (ГЛОНАСС/GPS L1) з CRPA-захистом.

Радіоканали та зв'язок

Передавач відеоневідомо module невідомо1 станом на 2025-10Невідомо.
Оптоволокноні bool оцінка1 станом на 2025-10Оптоволокно нерелевантне для крилатого розвідника такого класу/дальності.
АнтениCRPA (антени з керованою діаграмою приймання) для GNSS заявлено1 станом на 2025-10Модулі ГЛОНАСС на базі CRPA-антен — захист супутникового сигналу від глушіння/завад (ключова заявлена анти-РЕБ-фіча).
Шифруванняневідомо type невідомо4 станом на 2025-10Виробник (Концерн ГРАНІТ) спеціалізується на захищеному зв'язку/криптографії; для самого Ось-25-Р шифрування каналу прямо не описано.
Ретрансляціяневідомо bool невідомо1 станом на 2025-10Не вказано, але глибина розвідки 80-130 км натякає на потребу в ретрансляції або автономному відрізку польоту.

Технології та конструкція

Автопілотавтономна інерціальна система (ІНС) + супутникова навігація заявлено1 станом на 2025-10Заявлено автономну інерціальну систему для збереження орієнтації навіть за наявності радіоелектронних завад.
GNSS / супутникова навігаціяГЛОНАСС (+ ймовірно GPS) з CRPA-антенами заявлено1 станом на 2025-10Модулі ГЛОНАСС на базі CRPA для захисту від глушіння/спуфінгу.
ШІ-функціїневідомо type невідомо1 станом на 2025-10Автозахоплення/автотрек цілей імовірний для лазерного цілевказання, але прямо не заявлений.
Походження компонентіввітчизняні матеріали й технології (заявлено) заявлено1 станом на 2025-10Виробник заявляє планер з вітчизняних матеріалів/технологій. Реальний склад (китайські/західні мікроелектронні компоненти) не перевірено — трофейних розборів немає.
Конструкціякомпозитний планер, модульне крило (вставки 3,6→4,12 м) заявлено1 станом на 2025-10Модульна конструкція з можливістю подовження крила вставками.
Модифікації / еволюціябазова «Ось-25» (двозастосовна/цивільна картка) → «Ось-25-Р» (розвідувально-цілевказувальна військова) оцінка12 станом на 2025-10Картка «Ось-25» на маркетплейсі подає апарат як засіб відео/фотозйомки (моніторинг, аерофотозйомка, ДЗЗ, логістика); індекс «-Р» = розвідувальна/цілевказувальна версія з лазером під Х-38МЛ.

Стійкість до РЕБ і глушіння

Оптоволоконне керуванняні bool оцінка1 станом на 2025-10
CRPA-антена (захищений GNSS)так bool заявлено1 станом на 2025-10Ключова заявлена анти-РЕБ-фіча: ГЛОНАСС-модулі на CRPA-антенах + автономна ІНС. Реальна стійкість до українського РЕБ/спуфінгу не перевірена.
Автономність при глушінніінерціальне числення (ІНС) при втраті/глушінні GNSS заявлено1 станом на 2025-10Автономна ІНС утримує орієнтацію за радіоелектронних завад.
Стійкість до РЕБзаявлена підвищена стійкість до РЕБ (CRPA+ІНС); незалежно НЕ підтверджено заявлено1 станом на 2025-10

Статус і виробництво

Виробник / розробникАО «Концерн ГРАНИТ» (Москва)145 станом на 2025-10Московський «Концерн ГРАНІТ» — постачальник наукоємних рішень безпеки/телеком (екосистема «Квант», вітчизняна криптографія). НЕ плутати з петербурзьким АО «Концерн Гранит-Электрон» (КТРВ, морська радіоелектроніка + УМПБ Д-30СН) — це інша компанія (r6). Defence-Blog назвав виробника просто «Koncern Granit».інші джерела: плутанина з «Гранит-Электрон»6 — GUR war-sanctions картка #295 — це Гранит-Электрон (СПб), не виробник Ось-25
Перша поява2025-1017 станом на 2025-10Defence-Blog опублікував 11.10.2025 (r1); RU-матеріал про постачання у підрозділ «Аксай» — 03.10.2025 (r3). Нова система, до того у відкритих джерелах відсутня.
Виробництводрібносерійне/поставки заявлено7 станом на 2025-10Заявлено план постачання 100 комплексів «Ось-25» розвідувально-диверсійному підрозділу «Аксай»; масштаб і реальність не підтверджені незалежно.
Бойове застосування підтвердженоclaimed заявлено7 станом на 2025-10RU-джерело заявляє про постачання підрозділу «Аксай» (КРО), визнання «найкращим спеціалістами ВКС РФ». Незалежного підтвердження бойового застосування, збитих/трофейних бортів чи розборів НЕМАЄ станом на 2026-06.

Застосування і протидія

Бойове застосування

заявлене постачання підрозділу «Аксай» (КРО); бойове застосування непідтверджене заявлено7 станом на 2025-10RU-джерело: домовленість Концерну ГРАНІТ з розвідувально-диверсійним підрозділом «Аксай» про передачу ~100 комплексів «Ось-25»; апарат нібито визнаний «найкращим спеціалістами ВКС РФ». Жодного незалежного підтвердження застосування, фото з фронту, збитих чи трофейних бортів станом на 2026-06 немає.

Протидія і вразливості

стандартні засоби проти крилатих розвідників класу Орлан-30 оцінка18 станом на 2026-06Очікувані вразливості (за аналогією з класом): MANPADS/ЗРК малої дальності та мобільні вогневі групи (FPV-перехоплення, кулеметні розрахунки) на висотах до 6000 м; РЕБ проти GNSS (попри заявлений CRPA+ІНС точність ІНС деградує з часом, що знижує якість лазерного цілевказання); подавлення/підміна каналу керування. Лазерне підсвічування під Х-38МЛ робить апарат частиною ударного контуру → пріоритетна ціль. Підтверджених методів протидії саме цьому борту немає (нова система).

Польові нотатки і спостереження

Додаткові факти

Зображення

Дослідницькі нотатки

Дуже нова, малоосвітлена система (перша поява в ОСІНТ — жовтень 2025). Дані ПОВНІСТЮ спираються на заяви виробника/RU-медіа — НЕЗАЛЕЖНОГО ПІДТВЕРДЖЕННЯ НЕМАЄ: жодного трофейного борту, розбору (Флеш/lostarmour/CAR), фото з фронту чи фіксації каналами обох сторін. TG-пошук (dronesrussia, serhii_flash) по «Ось-25» — порожній. Тому ВСЯ performance = "claimed", confidence_overall=low, tier=experimental. Ключові підтверджені факти: виробник = московський АО «Концерн ГРАНІТ» (≠ Гранит-Электрон); дводвигунна схема; клас Орлан-30 (29 кг, ПН 8 кг); крейс. 70-90 / макс. 160 км/год; до 4,5 год; фюзеляж 3,6→4,12 м (модульне крило); глибина ОЕ-розвідки 80-130 км; дальність польоту 300 км (картка виробника); висота до 6000 м; поворотний мультиспектр. ТВ+теплов. модуль з лазером під Х-38МЛ; ГЛОНАСС+CRPA+автономна ІНС (анти-РЕБ); ціна 7 млн ₽; час складання ≤6 хв. Заявлено постачання 100 комплексів підрозділу «Аксай». ПРОГАЛИНИ (чесні): немає моделі/роздільності/фокуса/pixel pitch/zoom камери; тип ІЧ (LWIR/MWIR) і охолодження невідомі; робочі частоти відео/керування/телеметрії відсутні; конкретний радіус керування й тип ретрансляції невідомі; склад електроніки (китайські/західні чіпи) не перевірено. Defence-Blog (r1) недоступний для прямого fetch (403) — контент відновлено з повних сніпетів пошуку; за потреби архівувати вручну. РЕКОМЕНДАЦІЯ для датасету «Далекомір»: або НЕ додавати на карту виявлення (немає оптичних входів моделі), або додати з явним маркуванням «непідтверджено / оцінка за класом Орлан-30». Назву фіксувати як «Ось-25-Р».

Джерела та цитати (9)

Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.

  1. 1CRussia introduces new twin-engine tactical drone (Os-25-R)Defence Blog · EN · 2025-10-11
  2. 2CБПЛА Ось-25 — купить за 7 000 000 ₽ от производителя АО «КОНЦЕРН ГРАНИТ» | Налетай.рфНалетай.рф (маркетплейс) · RU · 2025-10
  3. 3DOS-25-R Tactical Reconnaissance Drone (пост)Instagram (delta_communications_) · EN · 2025-10
  4. 4BОфициальный сайт АО «Концерн «Гранит» (Москва)АО Концерн ГРАНИТ · RU · 2025-10
  5. 5CОфициальный партнёр АО «КОНЦЕРН ГРАНИТ» | Налетай.рфНалетай.рф · RU · 2025-10
  6. 6BАО «Концерн «Гранит-Электрон» (картка ГУР, дезамбіг — інша компанія)war-sanctions.gur.gov.ua (ГУР МО України) · RU · 2024
  7. 7DСовременные БПЛА «Ось-25» от «Гранита» усилили мощь батальона «Аксай»Техносуверен · RU · 2025-10-03
  8. 8CОрлан-30 — Вікіпедія (клас-аналог)Wikipedia (UK) · UK · 2025 (поточна версія)
  9. 9CKh-38 (Kh-38ML semi-active laser variant)Wikipedia EN · EN · 2026 (поточна ревізія)

Бачите неточність або маєте чим поділитися?

Уточнення в даних, інформація про ваш детектор, бойовий досвід застосування — розкажіть. Кожен відгук робить «Далекомір» точнішим.