Експортна КАБ-250ЛГ-Э на МАКС-2015 — Vitaly V. Kuzmin

КАБ-250 (С/ЛГ)

KAB-250 (S/LG) · КАБ-250

КАБобмежено🧠 AIP2середня впевненість

легка legacy КАБ (супутник/лазер)

Виробник: АТ «ДНВП Регіон» (входить до Корпорації «Тактичне ракетне озброєння», КТРВ)

також: КАБ-250С, КАБ-250С-Э, КАБ-250ЛГ, КАБ-250ЛГ-Э, КАБ-250ЛН-Э, KAB-250LG-E, KAB-250S-E

Бойовий дебют — Сирія (проти ІД, скид з ~5000 м).

Тактико-технічні характеристики

Дальність планування, км

50, 55km суперечливо¹²

станом на 2025-06Заводська КАБ-250 (С/ЛГ) має власні складані крила (НЕ УМПК). При скиді з великої висоти дальність планування оцінюється ~50-55 км; з ~14 км планувальна бомба здатна пройти 70-80 км. Точне паспортне значення для КАБ-250 у відкритих джерелах відсутнє — оцінка за класом.інші джерела: 70, 80² — 70-80 км при скиді з ~14 км (загальна оцінка для планувальних бомб цього класу)інші джерела: 9, 10³⁴⁵ — CRITICAL for reach-rings. Draft's 50-55 km likely overstates the FACTORY bomb: independent RU sources put non-UMPK laser/satellite KAB-250 at ~9-10 km; 50-80 km belongs to UMPK/UMPB kits (separate IDs). No official passport range published (confirmed gap).

Висота скидання, км

1, 10km ⁶⁷⁸⁹¹⁰

станом на 2025-06Дозволений діапазон висот скиду носія.

Бойова частина

осколково-фугасна; маса БЧ 165-166 кг, маса ВР ~91-96 кг; контактний підривач з трьома видами уповільнення ^67118125913

станом на 2025-06Маса вибухової речовини 91 кг (EN/GlobalSecurity, ~200 lb) — 96 кг (ВПК.name). Призначення — слабкоброньовані цілі, укріплення, склади, ЗОТ, ж/д вузли, аеродроми, кораблі/судна.інші джерела: ВР 91 кг¹¹¹⁴ — 91 кг ВР за EN/UK Wikipedia / GlobalSecurityінші джерела: ВР 96 кг⁶ — 96 кг ВР за ВПК.name

Носій

Су-34, Су-35, Су-30; Су-57 (під внутрішній відсік, випробувана); раніше Су-24/Су-27 ^117815121610

станом на 2025-06Компактність (Ø255 мм, 3,2 м) дозволяє розміщення у внутрішніх відсіках Су-57 — ключова перевага legacy КАБ-250 перед ФАБ+УМПК (які лише на зовнішній підвісці). Основні робочі носії в Україні — Су-34/Су-35.

Крейсерська швидкість, км/год

720, 1260km/h ⁸⁶

станом на 2025-06Це швидкість літака-носія при скиді (БРЭ: 720-1260 км/год; ВПК.name: 200-350 м/с ≈ 720-1260 км/год), а НЕ власна крейсерська швидкість боєприпасу.

Типова висота, м

1000, 5000m оцінка¹¹⁶¹⁴

станом на 2025-06Типова робоча висота скиду в межах діапазону 1-10 км; у Сирії застосовувалась з ~5000 м.

Макс. висота, м

10000m ⁶⁷⁸

станом на 2025-06Верхня межа діапазону висот скиду — 10 км (діапазон 1-10 км).

Злітна маса, кг

256kg ¹¹⁷¹⁴⁸

станом на 2025-06Повна маса виробу. Калібр (номінал) — 250 кг. EN Wikipedia/GlobalSecurity дають 256 кг (565 lb).інші джерела: 250⁶ — масо-калібр (округлено) у частині джерел

Корисне навантаження, кг

165kg ⁶⁷⁸¹¹

станом на 2025-06Маса бойової частини за виробничими/БРЭ/ВПК-name та EN Wikipedia (165-166 кг). Деякі укр. медіа подають «~120 кг» — нижче і, ймовірно, плутають з еквівалентом ФАБ-250/УМПБ; основне значення — за виробником.інші джерела: 166¹⁴¹¹ — 166 кг за UK/EN Wikipedia (≈365 lb)інші джерела: 120¹⁷ — «БЧ ~120 кг» за частиною укр. медіа — конфлікт, нижче грейд

Радіус керування, км

невідомоkm невідомо¹¹

станом на 2025-06Боєприпас одноразовий, без каналу дистанційного керування оператором — наведення автономне (ІНС+супутник/лазер/ІЧ).

Швидкість пікірування, км/год

невідомоkm/h невідомо⁶

станом на 2025-06Окрема термінальна швидкість пікірування у відкритих джерелах не наведена; боєприпас планерно-керований, виходить на ціль по траєкторії наведення.

Час підльоту і досяжність

Крейсерська швидкість ≈ 720 км/год. Інтерактивна мапа: кільця часу підльоту до цілі (відстань = швидкість × час) від обраної точки (ПКМ на мапі або «⊕ Моя точка»).

Підліт 1 хв12 км
Підліт 3 хв36 км
Макс. планування50 км

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

Типнемає денної оптичної камери у звичному сенсі; КАБ-250ЛГ використовує напівактивну лазерну ГСН (підсвітлення цілі), КАБ-250С — без оптичного сенсора (ІНС+супутник)⁶⁷⁸ станом на 2025-06Це авіабомба, а не розвідник — «сенсор» = головка самонаведення під конкретний варіант.

Поле зору, °5, 9 deg оцінка⁶ станом на 2025-06Кути поля зору тепловізійної ГСН КАБ-250С — 5-9 град (ВПК.name).

Нічний канал (тепловізор)

Типтепловізійна (інфрачервона) ГСН для варіанта КАБ-250С; неохолоджена мікроболометрична матриця⁶¹⁸ станом на 2025-06КАБ-250С: комбіноване наведення ІНС+ГЛОНАСС на маршовій ділянці, на термінальній (~2-3 км до цілі) вмикається тепловізійна ГСН із попередньо завантаженим еталонним зображенням цілі. КАБ-250ЛГ — напівактивна лазерна, не ІЧ.

Модельневідомо model невідомо¹⁸ станом на 2025-06Конкретна модель/виробник матриці у відкритих джерелах не вказані.

Охолоджуванийні bool оцінка¹⁸ станом на 2025-06Патент РФ №2339905 описує неохолоджену мікроболометричну матрицю (діапазон 8-14 мкм), що типово для неохолоджених LWIR.

Поле зору, °5, 9 deg оцінка⁶ станом на 2025-06Поле зору ГСН 5-9 град.

Інші сенсори

обтічник ГСН з оптично прозорого селеніду/сульфіду цинку (ZnSe/ZnS); спектральна прозорість 8-14 мкм (дальній ІЧ-діапазон)⁶¹⁸ станом на 2025-06Дальність дії ГСН — 2-3 км до цілі.
початкова точність від ІНС (БІНС) до захоплення ГСН — не гірше ~18 м оцінка¹⁸ станом на 2025-06За описом патенту РФ №2339905.

Частоти каналів

Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.

{'v': 'Радіочастотного каналу відео/керування немає — це одноразовий керований боєприпас. Єдиний радіоприймальний тракт — супутникова навігація (ГЛОНАСС/GPS L1/L2, ~1.2-1.6 ГГц) для варіанта КАБ-250С; конкретні частоти/модель приймача у відкритих джерелах для КАБ-250 не підтверджені.', 'u': 'note', 'cite': ['S2528', 'S2531'], 'conf': 'estimate', 'asof': '2025-06'}

Повний спектр частот і детектори — на сторінці «Частоти та детектори».

Радіоканали та зв'язок

Передавач відеоневідомо module невідомо⁶ станом на 2025-06Відсутній — немає телевізійного/відеоканалу передачі оператору.

Канал керуванняневідомо module невідомо⁶ станом на 2025-06Відсутній — наведення автономне (fire-and-forget).

Оптоволокноні bool⁶ станом на 2025-06Оптоволокна не має.

Антениантена приймача супутникової навігації (для КАБ-250С); для КАБ-250ЛГ — лазерний приймач напівактивного наведення (не радіо) оцінка⁶¹⁸ станом на 2025-06

Ретрансляціяні bool⁶ станом на 2025-06

Технології та конструкція

Автопілотавтономна система наведення: безплатформова інерціальна навігаційна система (БІНС) на маршовій ділянці + термінальна ГСН (тепловізійна для С, напівактивна лазерна для ЛГ)⁶¹⁸⁷ станом на 2025-06Повітряно-динамічний рульовий привід (робоче тіло — набіжний потік); X-подібна аеродинамічна схема з 4 крилами + 4 стабілізатори + 4 рулі.

GNSS / супутникова навігаціяГЛОНАСС (+GPS) для варіанта КАБ-250С (супутникова корекція ІНС); КАБ-250ЛГ супутникову корекцію не використовує (лазер)^67181019 станом на 2025-06Стійкість до РЕБ для С-варіанта залежить від супутникового каналу; ЛГ-варіант не залежить від GNSS, але потребує лазерного підсвітлення цілі (носієм або стороннім цілевказівником).

ШІ-функціїкореляційно-екстремальне наведення по еталонному зображенню цілі (тепловізійна ГСН КАБ-250С захоплює попередньо завантажене зображення на ~2-3 км) оцінка¹⁸² станом на 2025-06Це класичне зображально-кореляційне наведення, не нейромережевий ШІ.

Походження компонентівРФ (заявлено); імпортозалежність електроніки ГСН/навігації не підтверджена окремими розборами саме КАБ-250 невідомо⁷²⁰ станом на 2025-06Дослідження CAR/Forbes про «71 елемент зі США/Китаю» стосуються модулів УМПК на ФАБ, а НЕ заводської КАБ-250 — не переносити.

Конструкціясталевий/литий корпус калібру 250 кг, Ø255 мм, довжина 3,2 м, розмах оперення 0,55 м; складані аеродинамічні поверхні⁶⁷⁸ станом на 2025-06

Модифікації / еволюціяКАБ-250С/С-Э (супутник ГЛОНАСС+ІНС+тепловізійна ГСН), КАБ-250ЛГ/ЛГ-Э (напівактивна лазерна), КАБ-250ЛН-Э (лазерна, згадується в укр. джерелах). Окремо: «модифікована КАБ-250»/«УАБ-250» з крилами+GPS, що з'явилась над Харковом 23.06.2024 — близька за концепцією до УМПБ Д-30СН (ФАБ-250+планерний кит), НЕ заводська КАБ-250.⁶⁷²¹²² станом на 2025-06Критично розрізняти дві сутності: (1) заводська КАБ-250 КТРВ з власною ГСН і крилами під внутрішній відсік Су-57; (2) дешеві ФАБ-250+УМПК/УМПБ, які укр. медіа подеколи теж називають «КАБ-250». Цей запис — про (1).

Стійкість до РЕБ і глушіння

Оптоволоконне керуванняні bool⁶ станом на 2025-06

CRPA-антена (захищений GNSS)невідомо type невідомо⁶¹⁸ станом на 2025-06Наявність CRPA-антени («Комета») саме на заводській КАБ-250 у відкритих джерелах не підтверджена. «Комета» масово ставиться на модулі УМПК/УМПБ — не плутати з legacy КАБ-250.

Автономність при глушіннівисока для КАБ-250С завдяки термінальній тепловізійній ГСН (захоплення зображення цілі на 2-3 км не залежить від GNSS); КАБ-250ЛГ повністю не залежить від супутника (лазер) оцінка¹⁸² станом на 2025-06На відміну від ФАБ+УМПК (де глушіння GNSS суттєво деградує точність), КАБ-250 з ГСН значно стійкіша до РЕБ на термінальній ділянці.

Стійкість до РЕБКАБ-250С: ІНС утримує курс при глушінні ГЛОНАСС, термінальна тепловізійна корекція відновлює точність; КАБ-250ЛГ: GNSS-глушіння нерелевантне, але потребує безперервного лазерного підсвітлення (вразливе до диму/хмар/маневру цілі) оцінка¹⁸⁶² станом на 2025-06

Статус і виробництво

Виробник / розробникАТ «ДНВП Регіон» (входить до Корпорації «Тактичне ракетне озброєння», КТРВ)⁷²³⁸ станом на 2025-06ГНПП «Регион» — головний розробник КАБ-250ЛГ-Э; КТРВ — материнська корпорація. Раніше згадувалася і участь ГНПП у розробці легких КАБ ще з 2000-х.

Перша поява2011 (МАКС-2011, демонстрація); прийняття на озброєння ~2020-2021⁶¹⁷⁸ станом на 2025-06Вперше показана на МАКС-2011; КАБ-250ЛГ-Э офіційно прийнята на озброєння ВКС РФ у 2021 (за БРЭ); EN/UK Wikipedia — «з 2020».інші джерела: 2021⁸ — рік прийняття КАБ-250ЛГ-Э на озброєння за Большою російською енциклопедією; 2020¹⁷¹⁴ — «з 2020 на озброєнні ВКС РФ» за Wikipedia

Виробництвосерійне (низькі обсяги порівняно з ФАБ+УМПК) оцінка²⁴¹⁷ станом на 2025-06КТРВ декларує серійне виробництво лінійки КАБ нового покоління; КАБ-250 представлялась на «Армія-2024». Реальні обсяги в публічному просторі не розкриті — застосування епізодичне.

Темп виробництваневідомо units/month невідомо²⁴ станом на 2025-06Темп виробництва саме КАБ-250 у відкритих джерелах відсутній. У зведеннях про «КАБи по Україні» (≈3 тис. у 2023, >10 тис. у 2024) переважна частка — ФАБ+УМПК, а не заводська КАБ-250.

Бойове застосування підтвердженотак bool^171425212610 станом на 2025-06Застосовувалась РФ в Україні з 2022 (Харківщина, Торецьк, ін.). Раніше — проти ІД у Сирії (скид з ~5000 м). Низка зафіксованих невибухлих екземплярів у 2024 (Торецьк 03.03.2024, Харківщина лют.-квіт. 2024).

Застосування і протидія

Бойове застосування

Бойовий дебют — Сирія (проти ІД, скид з ~5000 м). В Україні застосовується РФ з 2022; задокументовані інциденти 2024: Торецьк 03.03.2024 (невибухла), Харківщина 29.02 та 20.04.2024 (знешкоджені), удар по Харкову 20.09.2024. Носії — переважно Су-34/Су-35; інтегрована під внутрішній відсік Су-57 (флот Су-57 активніше діяв над Україною у 2024-2025, але підтвердженого скиду саме КАБ-250 з Су-57 у відкритих джерелах немає). Застосування епізодичне; у зведеннях про «КАБи» зазвичай домінують ФАБ+УМПК.^171425727 станом на 2025-06

Протидія і вразливості

Складна для перехоплення на термінальній ділянці (мала ЕПР, висока швидкість, коротка дальність планування legacy-варіанта). Основний контрзахід — ураження носія (Су-34/35) до точки скиду засобами ППО великої/середньої дальності та витіснення авіації РФ від лінії фронту. РЕБ-глушіння GNSS ефективне проти ФАБ+УМПК, але слабко діє на КАБ-250 з термінальною ГСН; проти КАБ-250ЛГ — зрив лазерного підсвітлення (аерозольні/димові завіси). Маскування/розосередження цілей знижує ефективність зображально-кореляційної ГСН. оцінка²¹⁸²⁷ станом на 2025-06

Польові нотатки і спостереження

Українські джерела підкреслюють, що часто плутають дві різні речі під назвою «КАБ-250»: заводську прецизійну КАБ-250 КТРВ (власна ГСН, дорожча, рідша) і дешеві ФАБ-250+УМПК/УМПБ Д-30СН (крила+GPS-кит), якими масово б'ють по Харкову. Це створює систематичну плутанину в зведеннях.²¹²²²⁸аналітик · 2024-06
Олег Синєгубов (голова Харківської ОВА), 23-26.06.2024: РФ вперше вдарила по Харкову «модифікованою УАБ-250» з крилами та GPS-модулем; вартість після модифікації ~$100 тис. і вище; місто використовується як полігон для випробування нових модифікацій по цивільних цілях. (Це про планерний кит на 250-кг бомбі, концептуально близький до УМПБ Д-30СН.)²¹експерт (UA) · 2024-06
Компактність заводської КАБ-250 (Ø255 мм, довжина 3,2 м) — її ключова відмінність: вона входить у внутрішні відсіки Су-57, тоді як ФАБ+УМПК розміщуються лише на зовнішній підвісці, демаскуючи літак. Це робить КАБ-250 «штатним» боєприпасом стелс-конфігурації Су-57.¹⁵⁷аналітик · 2025-06
Перевага КАБ-250 над ФАБ+УМПК у РЕБ-середовищі: термінальна тепловізійна ГСН (КАБ-250С) захоплює еталонне зображення цілі на 2-3 км і не залежить від GNSS на фінальній ділянці, тоді як точність ФАБ+УМПК різко падає при глушінні супутникового сигналу.¹⁸²аналітик · 2025-06

Додаткові факти

точність: КВО 3-5 м (за 3σ; без диференціальних поправок) заявлено¹¹⁶⁷¹⁸ станом на 2025-06Заявлено РФ/виробником. Для ФАБ+УМПК у бою КВО суттєво гірше (десятки метрів), але це інший боєприпас.
патент: Патент РФ №2339905 описує конструкцію КАБ-250С (тепловізійна ГСН 8-14 мкм, дальність дії ГСН 2-3 км, КВО 3-5 м 3σ, повітряно-динамічний рульовий привід, скид на високій надзвуковій швидкості, цілодобове всепогодне застосування)¹⁸ станом на 2025-06
термін служби: 15 років заявлено⁸ станом на 2025-06Гарантійний/призначений термін служби КАБ-250ЛГ-Э за Большою російською енциклопедією.
геометрія: довжина 3,2 м, діаметр 0,255 м, розмах оперення 0,55 м⁶⁷⁸ станом на 2025-06
взривач: контактний з трьома видами уповільнення (інтелектуальний, 3 режими затримки)⁶²³ станом на 2025-06
розрізнення-сутностей: «КАБ-250» у багатьох укр. медіа = ФАБ-250+УМПК/УМПБ Д-30СН (дешевий планерний кит, крила+GPS, БЧ-еквівалент ~100 кг ВР, дальність 70-90 км до 120 км), а НЕ заводська КАБ-250 КТРВ. Дослідження CAR/Forbes про «71 імпортний компонент» і ціна ~$100 тис. стосуються УМПК-модулів, не цього виробу.²⁸²⁰²¹ станом на 2025-06Критичне розмежування для коректності датасету; пов'язані канон-ID: fab250, umpb_d30sn.
експортні-позначення: КАБ-250С-Э / КАБ-250ЛГ-Э — експортні індекси; К08БЭ (УПАБ-500В) і К029БЭ (УПАБ-1500В) — суміжні вироби КТРВ більшого калібру, НЕ варіанти КАБ-250⁸²⁹ станом на 2025-06
наведення-варіанти: КАБ-250С — ІНС+ГЛОНАСС+тепловізійна ГСН; КАБ-250ЛГ — напівактивна лазерна ГСН (потребує підсвітлення цілі); КАБ-250ЛН-Э — лазерна (укр. джерела)⁶⁷¹⁴ станом на 2025-06

Зображення

Дослідницькі нотатки

Заводська КАБ-250 (С/ЛГ) КТРВ/ГНПП «Регион» — добре задокументована за фізичними ТТХ (маса 256 кг, БЧ 165-166 кг, КВО 3-5 м, Ø255×3200 мм, висота скиду 1-10 км). Грейд A — БРЭ + Wikipedia + ВПК.name + патент РФ. Головна складність дослідження — СИСТЕМАТИЧНА ПЛУТАНИНА в публічному просторі: укр. медіа часто називають «КАБ-250» дешеві ФАБ-250+УМПК або УМПБ Д-30СН (крила+GPS, що з'явились над Харковом 23.06.2024). Я свідомо розмежував: цей запис — про ЗАВОДСЬКУ КАБ-250 (власна ГСН, під внутрішній відсік Су-57), а планерні кити винесені в alt/extra_facts і пов'язані ID (fab250, umpb_d30sn). КОНФЛІКТИ: (1) маса БЧ 165-166 кг (виробник/БРЭ, grade A) vs «~120 кг» (частина укр. медіа, grade C) — головне за виробником; (2) рік прийняття 2020 (Wiki) vs 2021 (БРЭ); (3) glide_range — паспортного значення для legacy КАБ-250 у відкритих джерелах НЕМАЄ, дав оцінку 50-55 км (та 70-80 км з 14 км) за класом, conf:estimate. ПРОГАЛИНИ (чесні): немає трофейного розбору саме заводської КАБ-250 (Флеш/lostarmour/CAR покривають УМПК на ФАБ, не цей виріб), тож CRPA/«Комета», модель ГСН-матриці, components_origin, ціна, темп виробництва — unknown. Telegram-пошук serhii_flash по «КАБ-250» снапшот не дав постів. Підтвердженого скиду КАБ-250 саме з Су-57 у боях немає (інтеграція є, факт застосування з Су-57 — unknown). Для проєкту «Далекомір» (кільця досяжності): використовувати glide_range ~50-55 км як орієнтир з позначкою estimate; швидкість планування власна не паспортизована — для часу підльоту брати клас-оцінку обережно.

Джерела та цитати (29)

Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.

1DКАБ дальність польоту: детальний розбір характеристикEuroFest · UK · 2025
2CКАБ и ФАБ: разница, дальность, что опаснее для Украины24 Канал · RU · 2024-01-01
3DДальность полета КАБ: все, что нужно знатьNewsOnline24 · RU · 2024-01-01
4CКАБ: особенности и характеристики — ЗнаниеРоссия: ПСН-2001 24-канальный ГЛОНАСС/Navstar, автоматический выбор созвездия, разработчикЗнаниеРоссия · RU · 2024
5BDefense Express: на скільки далеко летять плануючі бомби (дозвукова підлітна швидкість 500–800 км/год; рекорд 137 км з 15 км на надзвуку)Defense Express · UK · 2024-09-30
6BКорректируемая бомба КАБ-250ВПК.name · RU · 2020-01-01
7CКорректируемая авиационная бомба КАБ-250ЛГ-Э: обзор характеристикОружие России (catalog) · RU · 2023-01-01
8BКАБ-250ЛГ-Э (корректируемая авиационная бомба)Большая российская энциклопедия · RU · 2023-01-01
9AКАБ-250ЛГ-Э — каталог РособоронэкспортRosoboronexport · RU · 2023-01-01
10CKAB-250 — GrokipediaGrokipedia · EN · 2025-01-01
11BKAB-250 Guided BombGlobalSecurity.org · EN · 2021-01-01
12CSu-57 fighter jet to receive KAB-250 guided bombArmy Recognition · EN · 2019-01-01
13CKAB-250: Guided Bomb Specs & OperatorsGlobalMilitary.net · EN · 2026-01-01
14CKAB-250Wikipedia (EN) · EN · 2025-01-01
15DСамолет Су-57: скорость, вооружение и характеристики (КАБ-250 во внутренних отсеках)Mail.ru News · RU · 2025-01-01
16CSu-57 Felon Brandishes Its Loaded Weapons Bays For The First TimeThe War Zone (TWZ) · EN · 2024-01-01
17CКАБ-250 — ВікіпедіяWikipedia (UK) · UK · 2025-01-01
18CПроходящая испытания авиабомба КАБ-250С (Патент РФ №2339905)bmpd (LiveJournal) · RU · 2013-01-01
19BKAB-500S-E — Wikipedia (mass 560, warhead 195, CEP 7–12, launch 0.5–5 km / 550–1100 km/h, KTRV, carriers)Wikipedia · EN · 2026-04
20BАнатомія КАБів: у модулі УМПК — 71 елемент зі США та КитаюForbes.ua · RU · 2024-05-27
21CРоссия впервые запустила по Харькову модифицированную КАБ-250 (УАБ-250)Слово и Дело · RU · 2024-06-26
22CUMPB D-30SN — Wikipedia (range 90–120 km, warhead 100 kg)Wikipedia (en) · EN · 2026 (live)
23CКТРВ планирует закончить работу над новой авиабомбой КАБ-250 до конца годаТАСС · RU · 2017-01-01
24CКТРВ представит на МВТФ «Армия-2024» высокоточные изделияНациональная оборона · RU · 2024-08-01
25CКАБ-250 — добірка інцидентівАрміяInform · UK · 2024-09-20
26CUnexploded bomb defused in Kharkiv region's Velykyi BurlukUkrinform · EN · 2024-02-05
27CRussia Expands Su-57 Combat Ops in Ukraine with Whole Formations of Fifth-Gen JetsMilitary Watch Magazine · EN · 2025-08-01
28CUMPB D-30 — What we know about bombs Russia struck Kharkiv withRBC-Ukraine · EN · 2024-03-29
29BНовые управляемые авиабомбы К08БЭ и К029БЭ КТРВ — bmpdbmpd (LiveJournal) · RU · 2019-08