Гарпія-А1

Garpiya-A1 · Garpiya-A1 / Гарпия-1А

Ударнийу строю⛽ ДВЗ🧠 AIP1 · пріоритетвисока впевненість

OWA дальній (Shahed-136-аналог, китайські компоненти)

Виробник: АТ «ІЕМЗ Купол» (Іжевський електромеханічний завод, м.

також: Harpy-A1, Garpiya-1A, Гарпія-1А, Гарпия-1А, Гарпія А-1, серія КК / КЦ (KK/KC)

Тактико-технічні характеристики

Дальність польоту, км

1500km ^1234567

станом на 2026-05Заявлена макс. дальність (ГУР/Reuters). Defense Express зауважує, що реальна може бути нижчою за спостережними траєкторіями.інші джерела: 1800⁸ — При зменшенні БЧ до 50 кг — нібито до 1800 км (RU-джерело, неперевірено)

Крейсерська швидкість, км/год

180km/h ⁹²¹⁰

станом на 2025-07Оцінка RU/експертна: крейсерська «не більш як 180–200 км/год». Для кілець часу підльоту брати ~150–185 км/год (рівний політ, як у Shahed-136).інші джерела: 200⁹ — верхня оцінка крейсерської 180–200 км/год

Макс. швидкість, км/год

185km/h ^123411512

станом на 2026-05Заявлена макс. швидкість (ГУР). Узгоджується з класом Shahed-136.

Швидкість пікірування, км/год

невідомоkm/h невідомо⁹

станом на 2026-05Окремих даних про термінальне пікірування немає; як OWA дельта-тип Shahed зазвичай не має різкого швидкісного пікірування (порівняно з турбореактивним Geran-3). У кільця досяжності пікірування НЕ закладати.

Бойова частина

Осколково-фугасна БЧ; за різними оцінками маса БЧ/ВР ~50 кг (мінімум) до 150 кг (макс. навантаження). Версія серії КК (Малі, 2026) — з підривом у повітрі (airburst). суперечливо⁹¹¹¹¹³

станом на 2026-05ГУР дає 'корисне навантаження 150 кг'; RU-експерт — ОФ БЧ ~150 кг; Defense Express для спорідненої Гарпії-3 — БЧ 50 кг. Малійський зразок мав airburst-БЧ.інші джерела: 50 кг (БЧ)¹⁴ — Defense Express: для Гарпії-3 — БЧ 50 кг; інколи переноситься й на А1інші джерела: Geran-2 baseline warhead = 90 kg (Garpiya cut it for range); Garpiya-3 sibling = 50 kg explosive / 2000 km^5151610 — Draft's 'conflicting' classification holds. New supporting detail: Geran-2 90 kg + 240 kg mass + 1000 km is the documented reference Garpiya improves on by trading warhead for fuel.

Старт

Катапультний/рейковий старт (як Shahed-136), наземна/мобільна пускова рампа з реактивним стартовим прискорювачем оцінка⁹

станом на 2025-07Прямих відкритих фото пуску мало; за аналогією з планером Shahed-136.

Посадка / повернення

Немає (одноразовий ударний/баражуючий) ¹

станом на 2026-05

Двигун

Limbach L550E — 4-циліндровий 2-тактний бензиновий двигун, 548 см³, ~50 к.с. (37 кВт) при 7500 об/хв, з штовхаючим гвинтом. Німецька конструкція, виробництво — Xiamen Limbach (КНР). ^23917518

станом на 2025-07Поставлено ~800 китайських двигунів. У документах маскували як 'охолоджувальне обладнання'/'промислові холодильні агрегати'. Окремі джерела помилково згадували MD550 — переважна верифікація = Limbach L550E.інші джерела: MADO/MicroPilot MD550¹⁹ — частина джерел (плутанина з Shahed-136) — менш імовірно

Типова висота, м

невідомоm невідомо⁹

станом на 2026-05Профіль як у Shahed-136: маршовий політ переважно сотні–~2000 м, зниження перед ціллю. Точних даних по А1 у відкритих джерелах немає.

Макс. висота, м

невідомоm невідомо⁹

станом на 2026-05Немає підтверджених відкритих даних.

Злітна маса, кг

300kg ¹²³⁴

станом на 2026-05«менш як / до 300 кг» — узгоджено у ГУР, Reuters, Defense Express. RU-джерело: «300 кг і більше».

Корисне навантаження, кг

150kg заявлено¹⁴

станом на 2026-05ГУР: макс. маса корисного навантаження 150 кг. Це повне корисне навантаження, не обов'язково маса ВР у БЧ.

Розмах крила, м

невідомоm невідомо⁹

станом на 2025-07Окремо не задокументовано; як Shahed-136-аналог ~2.5 м (дельта-крило).

Довжина, м

3.25m оцінка⁹

станом на 2025-07RU-експертна оцінка: довжина «не перевищує 3–3.5 м», розмах меншає. Узгоджується з планером Shahed-136 (~3.5 м, розмах ~2.5 м).

Час підльоту і досяжність

Крейсерська швидкість ≈ 180 км/год. Інтерактивна мапа: кільця часу підльоту до цілі (відстань = швидкість × час) від обраної точки (ПКМ на мапі або «⊕ Моя точка»).

Підліт 1 хв3.0 км
Підліт 3 хв9.0 км
Підліт 5 хв15 км
Підліт 10 хв30 км

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

ТипОпціональна оптико-електронна система термінального наведення (correlational/машинний зір) для кінцевої ділянки маршруту оцінка⁹²⁰ станом на 2026-05RU-експерт і focus.ua: 'оптико-електронні кореляційні датчики для ідентифікації об'єктів противника', працюють в умовах активних радіоперешкод. Конкретна камера/модель не задокументована.

Нічний канал (тепловізор)

Типневідомо невідомо⁹ станом на 2026-05Підтверджених даних про нічний/тепловізійний канал немає.

Інші сенсори

Кореляційне розпізнавання сцени як резервне наведення при глушінні GNSS (machine-vision/scene-matching) оцінка⁹²⁰ станом на 2026-05

Частоти каналів

Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.

Навігація

12345678 ГГц

відеокеруваннянавігаціятелеметрія

Відеоканал

~—⁹ Постійного відеоканалу оператора немає (на відміну від FPV); термінальне наведення — бортове оптичне, без трансляції.

Канал керування

~—⁹ Дальній OWA — без постійного командного радіоканалу оператора (автономний інерціально-супутниковий політ за заданим маршрутом). Можливий обмежений телеметричний/команд-лінк не задокументований.

Навігація (GNSS)

~1559–1610 МГц¹¹²¹ GNSS L1 діапазон GPS/GLONASS — корекція через CRPA-антену «Комета-М» (ГЛОНАСС/GPS). Точні робочі смуги не публікувались; CRPA фільтрує перешкоди й хибні сигнали.

Телеметрія

~—⁹ Дані не публікувались.

Повний спектр частот і детектори — на сторінці «Частоти та детектори».

Радіоканали та зв'язок

Канал керуванняВідсутній безперервний канал керування оператором — автономний політ за маршрутом (інерціальна + супутникова навігація) оцінка⁹²⁰ станом на 2026-05

Передавач відеоНемає (не FPV) оцінка⁹ станом на 2026-05

ОптоволокноНемає (оптоволокно не застосовується — клас дальнього OWA)⁹⁵²² станом на 2026-05

АнтениCRPA-антени супутникової навігації серії «Комета-М» з еволюцією за к-стю елементів/каналів: 4 → 8 → 12 → 16. Серія КЦ (KC) — «Комета-М12» (12 елементів); серія КК (KK, 2026) — «Комета-М16» (16 елементів).^11132123 станом на 2026-05Чим більше елементів — тим більше напрямків придушення перешкод (адаптивне формування діаграми). Ключовий фактор зростання РЕБ-стійкості. У спорідненій лінії Geran ГУР фіксувало процесор XILINX Kintex-7 (США), замінений на Beijing Microelectronics Technology (КНР).

РетрансляціяНемає оцінка⁹ станом на 2026-05

Технології та конструкція

АвтопілотАвтономний автопілот з інерціальною системою + супутникова корекція (ГЛОНАСС/GPS) через CRPA «Комета-М»; опційне оптичне термінальне наведення оцінка⁸⁹²⁰ станом на 2026-05

GNSS / супутникова навігаціяГЛОНАСС/GPS-корекція через завадостійку CRPA-антену «Комета-М» (4/8/12/16 каналів за серіями)⁸¹¹²¹ станом на 2026-05Навігаційний модуль Unistrong Phantom P34 (Beijing Unistrong, КНР) ідентифіковано ГУР у складі.

ШІ-функціїОптико-електронне кореляційне розпізнавання цілі (елемент машинного зору) для кінцевого наведення під РЕБ — заявлено, незалежно не підтверджено масштаб застосування заявлено⁹²⁰ станом на 2026-05

Походження компонентівПереважно КНР + окремі західні чипи. Ідентифіковані ГУР: швидкісний трансивер MORNSUN SCM3425ASA (КНР); навігаційний модуль Unistrong Phantom P34 (КНР); пам'ять Altera/Intel EPCQ64A (США); двигун Limbach L550E (Xiamen Limbach, КНР).¹²⁴ станом на 2026-05Постачальники-посередники: ТСК «Вектор», Juhang Aviation Technology (Шеньчжень, закупівлі ~$36.3 млн), Redlepus Vector Industries (~$6.2 млн). Двигуни возили через Beijing Xichao International, фронти SMP-138 і LIBSS, маркування 'охолоджувальне обладнання'.

КонструкціяПланер типу Shahed-136 (композитна дельта-конструкція 'літаюче крило'); відмітна риса А1 — окремий болтований кіль/оперення оцінка²³⁹ станом на 2025-07

Модифікації / еволюціяСерії маркуються літерами: КЦ (KC, «Комета-М12») → КК (KK, «Комета-М16», airburst, 2026). Споріднена Гарпія-3 — покращена версія (БЧ 50 кг, дальність ~2000 км, ~800 од./рік). Малійський зразок — сірий камуфляж.^{11131423151612} станом на 2026-05

Стійкість до РЕБ і глушіння

Оптоволоконне керуванняні⁹²² станом на 2026-05Оптоволокна немає — дальній OWA.

CRPA-антена (захищений GNSS)Так — CRPA «Комета-М», еволюція 4→8→12→16 елементів. Поточна топова — 16-елементна «Комета-М16» (серія КК).^{1113212351210} станом на 2026-0516 елементів дозволяють адаптивно придушувати більше джерел перешкод одночасно й відсікати хибні (spoofing) сигнали.

Автономність при глушінніПри придушенні GNSS — перехід на інерціальну навігацію + (заявлено) оптико-кореляційне розпізнавання сцени/цілі для кінцевого наведення заявлено⁹²⁰ станом на 2026-05

Стійкість до РЕБЗросла РЕБ-стійкість через перебір ширшого діапазону частот і CRPA: «стрибає по більшій кількості частотних діапазонів, важче піймати й заглушити» (В. Таран). Експерти (Землянной, Храпчинський) наголошують: CRPA — відома з 2010-х технологія, РФ лише наздоганяє світ; контрзаходи в ЗСУ є/розробляються після аналізу трофеїв. оцінка¹¹²⁴ станом на 2026-02По Одесі (13–16.02.2026) українське РЕБ було малоефективне проти серії КК.

Статус і виробництво

Виробник / розробникАТ «ІЕМЗ Купол» (Іжевський електромеханічний завод, м. Іжевськ, Удмуртія) — дочірнє підприємство концерну «Алмаз-Антей»¹²³⁴ станом на 2025-07Завод викуплено у 2020 (колишній цементний завод). Контракт МО РФ ~1 млрд руб (~$10.9 млн) на запуск виробництва (2023). Розробку/доведення приписують китайським фахівцям.

Перша появавересень 2024 (публікація Reuters); бойові кадри застосування — 21.07.2025 (Орлівка, Донеччина)²²⁵²⁰ станом на 2025-07Серійне виробництво з 2023; перші відкриті дані — Reuters 13.09.2024.

Виробництво>2500 од. за липень 2023 – липень 2024; контракт на >6000 у 2025 (проти 2000 у 2024)^2262756 станом на 2025-07Внутрішній документ «Купола», бачений Reuters; до квітня 2025 поставлено >1500. H2-2023 кілька сотень → ~2000 у 2024.

Темп виробництва~500 запусків на місяць по Україні (2025) оцінка²⁶²⁷ станом на 2025-07Оцінка ГУР (запуски, не випуск). Defense Express окремо оцінював випуск ~200/міс у ранній період. Постачено ~800 двигунів до середини 2023.

Бойове застосування підтвердженотак^25111320 станом на 2026-05Україна (військові й цивільні цілі, енергетика; нова версія з РЕБ-захистом по Одесі 13–16.02.2026); Малі (Africa Corps, серія КК, ~травень 2026).

Застосування і протидія

Бойове застосування

Україна: удари по військових і цивільних/енергетичних об'єктах; перші бойові кадри 21.07.2025 (Орлівка, Донеччина); нова РЕБ-стійка версія серії КК атакувала Одесу 13–16.02.2026 (українське РЕБ малоефективне). Малі: Africa Corps застосував серію КК (airburst-БЧ, сірий камуфляж) ~травень 2026 проти FLA/JNIM — перше застосування в Африці.^2511132023 станом на 2026-05

Протидія і вразливості

Кінетичний перехоп (за оцінкою В. Тарана — ефективніший за РЕБ); РЕБ ускладнено через 16-канальну CRPA + перебір частот, але українські фахівці заявляють про наявність/розробку контрзаходів після аналізу збитих зразків. Spoofing GNSS менш дієвий проти CRPA. оцінка¹¹²⁴ станом на 2026-02

Польові нотатки і спостереження

«Стало стійкішим, бо стрибає по більшій кількості частотних діапазонів — важче піймати й заглушити» — про серію КК з «Кометою-М16» (Віктор Таран, керівник навчання операторів дронів). Зазначив, що РЕБ поки менш ефективне за кінетичний перехоп, але ЗСУ виробить контрзаходи в межах гонки озброєнь.¹¹експерт (UA) · 2026-02
«CRPA-антени цього типу — технологія, відома з 2010-х, в України є контрзаходи; розробники просто наздоганяють світові стандарти» (Антон Землянной, старший аналітик українського безпекового центру).¹¹експерт (UA) · 2026-02
Перехід РФ на нові CRPA/«агрокамуфльовані» антени — не технологічний прорив, а наслідок дефіциту західних компонентів і вимушеного переходу на китайські аналоги через санкції; санкції частково працюють (А. Храпчинський).²⁴експерт (UA) · 2026
ГУР виявило на спорідненій лінії маркування CRPA-антени наліпкою «запчастини для сільгосптехніки» (кит./англ., рік виробн. 2024) — для приховання військового призначення й обходу санкцій; процесор XILINX Kintex-7 (США) замінено на Beijing Microelectronics Technology (КНР).²³аналітик · 2025
Defense Express: можлива плутанина в позначеннях — частина експертів припускає, що 'Гарпия-А1'/'Гарпия-3' по суті є тими ж Shahed/Geran під іншим брендом; заявлена дальність 1500 км може бути нижчою за реальні спостережні траєкторії.²⁵¹⁴аналітик · 2024
Сергій Флеш (по дотичному RU РЕБ-комплексу 'Гарпія' проти БпЛА): «по факту це чергове noname китайське творіння», виступаючі антени ламатимуться на роз'ємах у фронтових умовах. (Стосується однойменного RU РЕБ-комплексу, не самого дрона — застереження щодо омонімії назв.)²⁸експерт (UA) · 2025

Додаткові факти

Омонімія назви: «Гарпія/Garpiya» — також назва РФ-ом РЕБ-комплексів/подавлювачів дронів (наприклад 'Гарпия Mobile 400W') і ряду інших систем. НЕ плутати ударний OWA-дрон «Гарпія-А1» з носимими РЕБ-глушниками тієї ж назви.²⁸ станом на 2025
Призначення: Розроблений для ударів по наземних цілях: техніка, укріплені позиції, склади, енергетична/критична інфраструктура.²⁰ станом на 2026-05
Маскування поставок двигунів: Китайські двигуни L550E постачали через посередника Beijing Xichao International Technology and Trade, маркуючи як 'охолоджувальне обладнання'/'промислові холодильні агрегати'; маршрут Пекін → Москва → Іжевськ; фронт-компанії SMP-138 і LIBSS.²⁶²⁷ станом на 2025-07
Санкції на постачальників: Juhang Aviation Technology (Шеньчжень) — під санкціями Британії (лют. 2024) і США (трав. 2024); ЄС-санкції грудень 2022, США грудень 2023 у дотичних рішеннях.³ станом на 2024-05
Ідентифіковані компоненти (ГУР): Швидкісний трансивер MORNSUN SCM3425ASA (КНР); навігаційний модуль Unistrong Phantom P34 (Beijing Unistrong, КНР); карта пам'яті Altera/Intel EPCQ64A 64 Мбіт (США).¹⁴ станом на 2026-05
Залучені підприємства РФ: Окрім «Купола» — у ланцюгу фігурують АТ «ГОСНІІМАШ», АТ «ВНДІР-Прогрес» (виробник CRPA «Комета»); ГУР пов'язує 215 юросіб / 12 прямо причетних компаній.¹⁴ станом на 2026-05
Серія КК — особливість БЧ: Малійський зразок серії КК мав БЧ з підривом у повітрі (airburst) — для ураження живої сили/незахищених цілей по площі.¹³²³ станом на 2026-05
Гарпія-3 (споріднена): Покращена версія, доведена кит. фахівцями: БЧ ~50 кг, дальність ~2000 км, виробнича спроможність ~800 од./рік (за звітами «Купола» до МО РФ). заявлено²⁹¹⁴ станом на 2025

Зображення

Дослідницькі нотатки

Дані сильні по виробництву/компонентах/РЕБ-еволюції (A/B-грейд: ГУР war-sanctions, Reuters через кілька видань, Defense Express, militarnyi). Слабкі/конфліктні зони: (1) Маса БЧ — джерела дають від 50 кг (Гарпія-3, інколи переноситься на А1) до '150 кг корисного навантаження' (ГУР). Для сайту радив би трактувати 'до 150 кг навантаження, з яких БЧ/ВР меншою' і позначити conflicting. (2) Швидкість — ГУР дає лише max 185 км/год; крейсерська 180–200 — RU-експертна оцінка. Для КІЛЕЦЬ ЧАСУ ПІДЛЬОТУ використовувати рівний політ ~150–185 км/год (як Shahed-136), пікірування НЕ закладати (немає даних і не характерно для дельта-OWA). (3) Двигун — переважна верифікація Limbach L550E (50 к.с./37 кВт, 4-цил 2-такт 548см³), але є плутанина з MD550 у частині джерел (через схожість із Shahed). (4) Розміри — лише RU-оцінка довжини 3–3.5 м; розмах не задокументовано, за аналогією Shahed-136 ~2.5 м. (5) Defense Express застерігає, що 'Гарпія-А1' може бути ребрендом Shahed/Geran — тож фізичні ТТХ близькі до Shahed-136. TG-трофейних розборів саме Гарпії-А1 з конкретними частотами відеоканалу не знайдено (його й немає — це не FPV); снапшотів web.archive для TG-постів не знайдено → archive_url=null. Ключова відмінність від Geran-2 (за RU-джерелами) — більший планер/вага/корисне навантаження й опційне оптичне термінальне наведення.

Джерела та цитати (29)

Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.

1BГарпия-А1 — картка ГУР (War & Sanctions)ГУР МО України · UK · 2026-05-04
2BUNIAN: cruise via search aggregate — piston/pusher up to 180-200 km/h, encrypted satellite+inertial nav, optical terminalUNIAN/Reuters · RU · 2024-09-13
3CRussia Produces Kamikaze Drone with Chinese EngineArmy Recognition · EN · 2024-09-13
4BGarpiya-A1 — GUR War & Sanctions (EN, components)ГУР МО України · EN · 2026-05-04
5CGarpiya — Wikipedia (family overview, engine, production, Mali)Wikipedia · EN · 2026-05
6CRussia produces Garpiya-A1 with Chinese engines (Reuters investigation summary, Juhang Aviation, >6000 contract)Business & Human Rights Resource Centre / Reuters · EN · 2024-09
7BDefense Express (EN): possible Shahed/Geran confusion; 1500 km range likely less than realDefense Express · EN · 2024-09
8DБпЛА «Гарпия-А1»: дальность, масса, скорость, двигательamalantra.ru · RU · 2025
9D«Harpy-A1» — kamikaze drone: improved version of Geran? (RU мілблог)Topwar (Военное обозрение) · EN · 2024
10CОновлена «Гарпия-А1» КК вдарила по Одесі: Комета-М16, 15 vs 11 засобів РЕБ, КК062Focus · UK · 2026-02-13
11CРосія модернізувала «Гарпію А-1»: «Комета-М16», чому важче збити — експертиТелеграф · UK · 2026-02-13
12CRussia Deploys Upgraded Shahed-Type Drones to Mali for First Time (Garpiya-A1 KK, Kometa-M16, airburst)UNITED24 Media · EN · 2026-05
13BRussians Used Latest Version of Garpiya-A1 (KK, airburst) in MaliMilitarnyi · EN · 2026-05
14BЖурналісти могли переплутати «Гарпия-А1» та «Шахед»... | Defense ExpressDefense Express · UK · 2024-09
15CGarpiya-3: 2000 km range, 50 kg explosives, manufactured in China (Reuters)CNN Portugal / Reuters · PT · 2024-09-25
16BReuters: China has started manufacturing Garpiya-3 drones for Russia (G3 50 kg / 2000 km)Militarnyi / Reuters · EN · 2024-09
17ALimbach L 550E datasheet (50 HP / 37 kW, 4-cyl, 548 cc)Limbach Flugmotoren GmbH · EN · 2024
18CLimbach L550E — Wikipedia (548cc, 4-cyl two-stroke air-cooled, 37 kW/50 hp; Xiamen Limbach; MD550 = Iranian copy in Shahed-136)Wikipedia · EN · 2026
19BRussia Using Chinese Engines to Make Attack Drones — ReutersThe Moscow Times / Reuters · EN · 2024-09-13
20CЗС РФ могли вперше застосувати новий ударний дрон «Гарпія-А1»: що відомоFocus · UK · 2025-07
21DРосійські «Гарпії-А1» з захистом від РЕБ атакували Одесу (Комета-М16)vpk.name · RU · 2026-02-16
22CFiber optic drone — Wikipedia (defines fiber as short-range FPV class, 5-20 km; excludes long-range OWA)Wikipedia · EN · 2026 (поточна ревізія)
23BРосія застосувала у Малі найсучаснішу версію «Гарпия-А1» (КК, Комета-М16)UNIAN/Militarnyi · UK · 2026-05
24CХрапчинський — про нові CRPA-антени на «шахедах» з РФ (інтерв'ю)Главред · RU · 2025
25BЯкщо «секретний» дрон, який РФ робить з Китаєм — це той же «Шахед», то це все одно небезпечний показникDefense Express · UK · 2024-09
26CChinese engines labeled as 'coolers' fuel Russian kamikaze drone boomInteresting Engineering / Reuters · EN · 2025-07-24
27BChina covertly supplying drone engines to Russia despite sanctions — ReutersKyiv Independent / Reuters · EN · 2025-07-24
28DСергій FLASH | Про технології — пост про китайський РЕБ-комплекс «проти БпЛА Гарпія»t.me/serhii_flash · RU · 2025
29BGeran-3 — картка ГУР (45 компонентів, двигун Telefly JT80, навігація Комета)ГУР МО України · EN/UK · 2025-09

Тактико-технічні характеристики

Час підльоту і досяжність

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

Нічний канал (тепловізор)

Інші сенсори

Частоти каналів

Відеоканал

Канал керування

Навігація (GNSS)

Телеметрія

Радіоканали та зв'язок

Технології та конструкція

Стійкість до РЕБ і глушіння

Статус і виробництво

Застосування і протидія

Бойове застосування

Протидія і вразливості

Польові нотатки і спостереження

Додаткові факти

Зображення

Пов'язані системи

Бачите неточність або маєте чим поділитися?