Представник сімейства дронів «Сварог» — RT / RIA Novosti

Вантажні/постачальні дрони РФ (агрегатна група)

Russian cargo / supply drones (aggregate group) · агрегатний запис групи логістичних мультикоптерів + важких бомберів Баба-Яга-класу

Спецпризначенняу строю⚡ ЕлектроP2середня впевненість

логістика переднього краю + важкі мультироторні бомбери

Виробник: Множинні виробники: ТОВ "Агентство цифрового розвитку"/Frobotics (лінійка Сварог/богатирі), НПЦ "Сварог" (Ростов-на-Дону; Михалыч, Svarog 1.0 boat), "Уралдронзавод"/УЗГА…

також: грузовые дроны, дрони постачання, supply multicopters, богатыри, Сварог (лінійка), Свarog cargo line

Підтверджене застосування на фронті у 2024–2026 для постачання передових позицій (вода, БК, провіант) та евакуації, де класична логістика блокується укр.

Тактико-технічні характеристики

Дальність польоту, км

15, 30km ¹²³⁴⁵

станом на 2026-06Типова дальність легких вантажних: 15 км з повним вантажем → до 30 км при зниженій масі. Богатирі/Сварог до 20 км; Мангас до 50 км з мін. навантаженням; БАС-200 до 400 км (ланцюг станцій).інші джерела: 400⁶ — БАС-200 безпілотний вертоліт — 400 км при керуванні по ланцюгу станцій.інші джерела: 50⁷ — Мангас до 50 км мін. навантаження.

Радіус керування, км

10, 30km оцінка⁸¹²³

станом на 2026-06Діапазон для типових вантажних мультикоптерів (Сварог/богатирі/Гориныч 15 км; оптоволоконні версії 20–30 км). Бердыш 15 км; Михалыч до 20 км.інші джерела: 50, 100⁹ — Тренд РФ на 50–100 км через ретранслятори/нові радіомодеми (С. Флеш).

Тривалість польоту, год

невідомоh невідомо¹⁰

станом на 2026-06Буран при 80 кг тримається ~20 хв (0.33 год). Час польоту мультикоптерів сильно залежить від вантажу; стійких відкритих значень мало.

Крейсерська швидкість, км/год

60, 100km/h оцінка⁸¹⁰

станом на 2026-06Сварог 7 — 100 км/год (заявлено ГУР); Буран ~70 км/год. Типовий діапазон вантажних мультикоптерів.

Макс. швидкість, км/год

160km/h оцінка⁶

станом на 2026-06Стосується БАС-200 (розрахункова макс. 160, дозволена 130 км/год). Мультикоптери повільніші.

Бойова частина

немає (логістика) / опційно бойове навантаження у бойових модифікацій ³¹¹

станом на 2026-06Постачальні дрони БЧ не несуть. Бойові-вантажні гібриди (Бердыш, Мангас, богатирі) можуть нести фугаси, міни ТМ-62, РПО "Шмель", РПГ-30 "Крюк".

Двигун

електричні мотори (Li-Po акумулятори); БАС-200 — роторно-поршневий IAE50R-AA 37.3 кВт (51 к.с.) ¹¹⁶

станом на 2026-06Бердыш — 4 мотори + ємні Li-Po; оптоволоконні Сварог — мотори 13/15 дюймів; Сварог 4T Lite — мотор-гвинт від 10-дюймового FPV.

Старт

вертикальний зліт (мультироторний) / для БАС-200 — гелікоптерна схема ³⁶

станом на 2026-06

Посадка / повернення

вертикальна посадка; багаторазові — скидають вантаж і повертаються ³

станом на 2026-06Богатирі/Сварог — багаторазові: скидають вантаж і повертаються (на тросі/амортизаторах для крихкого вантажу типу води — Михалыч).

Типова висота, м

невідомоm невідомо³

станом на 2026-06Вантажні мультикоптери літають низько (десятки–сотні метрів), часто на гранично малій висоті задля скидання вантажу; точних значень у джерелах нема.

Макс. висота, м

3500m ⁶

станом на 2026-06Практична стеля стосується лише БАС-200 (вертоліт). Для мультикоптерів — значно нижче.

Злітна маса, кг

200kg суперечливо⁶

станом на 2026-06Максимум групи — БАС-200 (185 кг сертиф. / 200 кг тестова). Важкі мультикоптери: Мангас, Кощей. Легкі логістичні — одиниці/десятки кг.інші джерела: Максимум групи за вантажем — Кощей (до 320 кг), а не БАС-200⁶¹²¹³ — Драфт називає БАС-200 «максимумом групи» по mtow=200 кг, але Кощей возить 320 кг вантажу → його MTOW більший. mtow_kg=200 стосується лише БАС-200, не групи.

Корисне навантаження, кг

2.5, 50kg ^812374141315

станом на 2026-06Дуже широкий діапазон по групі: Сварог 4T Lite 3 кг; Сварог 7 — 2.5 кг; богатирі 6–12 кг; Сварог-лінійка 14/30/до 50 кг; Михалыч 10 кг; Бердыш 20 кг; Буран 80 кг; Мангас 150 кг; Кощей 5–80 (до 320) кг; БАС-200 35–50 кг.інші джерела: 150, 320⁷¹³ — Важкий хвіст: Мангас 150 кг, Кощей до 320 кг.

Розмах крила, м

невідомоm невідомо

станом на 2026-06Мультикоптери — без крила. БАС-200 (вертоліт): довжина 3.9 м, висота 1.2 м.

Швидкість пікірування, км/год

невідомоkm/h невідомо

станом на 2026-06Непридатно для вантажних/постачальних мультикоптерів (не пікірувальники).

Сенсори та оптика

Денний канал (оптика)

ТипEO-камера (опційно) — переважно для навігації/скидання оцінка⁸¹¹ станом на 2026-06Більшість логістичних дронів мають лише навігаційну камеру. Бердыш (бойовий гібрид) має повноцінний гімбал.

МодельSony Exmor R CMOS 1/2.8" (Бердыш)¹¹ станом на 2026-06

Оптичний зум30 x¹¹ станом на 2026-06Лише Бердыш (бойова версія). Логістичні версії — без зуму.

Підвіс (гімбал)3-вісний стабілізований мультиспектральний (Бердыш)¹¹ станом на 2026-06

Нічний канал (тепловізор)

Типтепловізор (опційно)⁸²¹¹ станом на 2026-06Сварог 4T Lite V2.0, Сварог 7 — опційний тепловізор; Бердыш — ІЧ-канал.

МодельІЧ ФПУ 640×512, об'єктив 50 мм (Бердыш)¹¹ станом на 2026-06

Роздільність640×512¹¹ станом на 2026-06Лише Бердыш.

Охолоджуванийні оцінка¹¹ станом на 2026-06Неохолоджений мікроболометр (типово для цього класу).

Інші сенсори

лазерний далекомір до 5 км (Бердыш)¹¹ станом на 2026-06
інерціальна + оптична навігація без супутника (Михалыч)³ станом на 2026-06

Частоти каналів

Смуги, які використовує апарат, на шкалі 0.1–8.3 ГГц. Частоти швидко змінюються — звіряйте зі свіжими зведеннями.

Відео

Керування

12345678 ГГц

відеокеруваннянавігаціятелеметрія

Відеоканал

~1200–6000 МГц¹⁶ Сварог 7 (карта ГУР): відеоканал 1.2–6 ГГц.

Канал керування

~300–2500 МГц¹⁶ Сварог 7 (карта ГУР): канал керування 300–2500 МГц. Потужність передавача 1.6–10 Вт.

Навігація (GNSS)

~—²³ Частина версій працює БЕЗ GPS/ГНСС (інерціальна+оптична навігація — Михалыч; оптоволоконні Сварог — без GPS). Оптоволоконні взагалі не випромінюють у радіодіапазоні.

Повний спектр частот і детектори — на сторінці «Частоти та детектори».

Радіоканали та зв'язок

Передавач відеоцифровий відеоканал 1.2–6 ГГц (Сварог); цифрова система зв'язку (Сварог 4T Lite)⁸¹⁶ станом на 2026-06

Канал керуваннярадіоканал 300–2500 МГц, 1.6–10 Вт (Сварог 7); багатодіапазонний; гнучке перестроювання частот проти РЕБ; оптоволокно у fiber-версіях¹⁶¹⁰²³ станом на 2026-06Буран — тридіапазонний канал зв'язку з захистом від РЕБ. Михалыч — через підсилювач зв'язку + опційно Starlink.

Оптоволокнооптоволоконні версії Сварог/Гориныч: котушки на 20 і 30 км; повністю стійкі до РЕБ (фізичний кабель, без радіо)² станом на 2026-06Загальний тренд РФ-FPV — оптоволокно до 65 км (грудень 2025).

Ретрансляціятак — Бердыш може нести ретранслятор для керування FPV (зокрема "Упырь") у складному рельєфі, розширюючи радіус ударних дронів^118171819 станом на 2026-06Концепт "матки-ретранслятора" (С. Флеш): великий дрон одночасно несе/живить менші FPV і ретранслює сигнал. Опціональне для важких мультикоптерів.

Технології та конструкція

Автопілоттак — автостабілізація, вис, політ за маршрутом, автоматичний режим (Сварог 4T Lite, Михалыч)⁸³ станом на 2026-06

GNSS / супутникова навігаціячастина версій без ГНСС (інерціальна+оптична навігація, оптоволокно); інші — з GPS/ГЛОНАСС²³ станом на 2026-06

ШІ-функціїневідомо невідомо станом на 2026-06Для логістичних дронів ШІ-функції зазвичай не заявляються (на відміну від ударних V2U).

Походження компонентівзаявлено 100% російські комплектуючі (Илья Муромец/богатирі); реально — масово китайські моторні/польотні компоненти у більшості систем суперечливо^2032122 станом на 2026-06РФ-заяви про повну локалізацію (богатирі) суперечать практиці залежності від китайських FPV-компонентів.

Конструкціямультироторна рама (квадро/гекса/окта-коптер); композитна (Бердыш); БАС-200 — гелікоптерна одногвинтова з лижним шасі²⁰¹¹⁶ станом на 2026-06Илья Муромец — 8 моторів; Бердыш — 4 мотори; Буран — гексакоптер.

Модифікації / еволюціяшвидка еволюція 2024→2026: від простих скидачів до оптоволоконних, без-GPS, з ретрансляцією та РЕБ-стійкістю; зростання вантажу 3→50→150→320 кг по сегментах⁸²³⁷¹³ станом на 2026-06

Стійкість до РЕБ і глушіння

Оптоволоконне керуваннятак — оптоволоконні версії Сварог/Гориныч (20/30 км котушки), повністю несприйнятливі до РЕБ² станом на 2026-06

Автономність при глушіннітак у версій без ГНСС — інерціальна+оптична навігація, автоматичний політ за маршрутом (Михалыч, оптоволокно)²³ станом на 2026-06

Стійкість до РЕБбагатодіапазонні/тридіапазонні канали зв'язку з захистом від РЕБ (Буран); гнучке перестроювання частот для обходу укр. РЕБ (богатирі); підсилювач зв'язку + Starlink (Михалыч)¹⁰³ станом на 2026-06

Статус і виробництво

Виробник / розробникМножинні виробники: ТОВ "Агентство цифрового розвитку"/Frobotics (лінійка Сварог/богатирі), НПЦ "Сварог" (Ростов-на-Дону; Михалыч, Svarog 1.0 boat), "Уралдронзавод"/УЗГА (Бердыш, Упырь), Baikal Tactical Group + НРТК "Курьер" (Мангас), "Авирон" (Кощей), КумАПП/Вертольоти Росії (БАС-200) суперечливо^8203116713 станом на 2026-06УВАГА: два РІЗНІ суб'єкти під брендом "Сварог" — (1) Frobotics/Агентство цифрового розвитку = вантажна лінійка богатирів; (2) НПЦ Сварог Ростов = Михалыч + БЕК Svarog 1.0. Не плутати.інші джерела: Frobotics = Ростов-на-Дону (INN 6155021766); Агентство цифрового розвитку = Мурманськ (INN 5190091997) — обидві під Олегом Федоровим^2122232425 — Драфт називає Frobotics «Мурманськ-зареєстроване, ІПН 5190091997» — це переплутані юрособи. Карта ГУР видана на Агентство цифрового розвитку (Мурманськ); операційний бренд Сварог/Frobotics — Ростов. Зв'язок через спільного директора правильний, локація хибна.

Перша поява2024⁸³¹¹ станом на 2026-06Масове застосування вантажних мультикоптерів РФ — від 2024; нові моделі з'являються щомісяця у 2025–2026. Бердыш розкрито восени 2024, у війська — грудень 2025.

Виробництвосерійне / дрібносерійне (масовий ринок безлічі виробників)⁸³¹¹ станом на 2026-06

Темп виробництваневідомо¹¹²⁶ станом на 2026-06Бердыш — стартова партія ~100 апаратів (УЗГА).

Бойове застосування підтвердженотак^8203119 станом на 2026-06Підтверджено застосування на фронті, зокрема постачання морпіхів РФ на острови дельти Дніпра (Херсонщина) лінійкою богатирів.

Застосування і протидія

Бойове застосування

Підтверджене застосування на фронті у 2024–2026 для постачання передових позицій (вода, БК, провіант) та евакуації, де класична логістика блокується укр. FPV/РЕБ. Лінійка богатирів — постачання морпіхів РФ на острови дельти Дніпра (Херсонщина). Бойові гібриди (Бердыш, Мангас, богатирі) — також мінування (ТМ-62), скидання фугасів, удари РПО "Шмель"/РПГ-30. БАС-200 — пілотні логістичні випробування. Мангас — штурмові частини 36-ї ОА (Бурятія), південь Дніпропетровщини.^8203117 станом на 2026-06

Протидія і вразливості

Перехоплення FPV-інтерсепторами та зенітними дронами; РЕБ проти радіокерованих версій (неефективна проти оптоволокна); візуальне/акустичне виявлення низьколітних повільних коптерів; ураження пунктів зльоту. Складність: для ППО важливо ВІДРІЗНЯТИ вантажні від ударних — летять низько/повільно, часто без БЧ, але можуть нести міни/фугас. Оптоволоконні постачальні — пріоритет для kinetic-перехоплення, бо РЕБ безсилий. оцінка²⁹²⁷ станом на 2026-06

Польові нотатки і спостереження

Сергій Флеш: РФ переходить від 20–30 км до 50–100 км операцій, що вимагає ретрансляторів і нових типів радіомодемів; концепт "матки" (напр. "Молния" на 50 км) — дрон-носій одночасно виступає ретранслятором і випускає менші FPV для ударів на 10–15 км далі.⁹експерт (UA) · 2026
Сергій Флеш: РФ масштабує оптоволоконні дрони швидше за Україну (укр. тести — літо 2023, за пів року до поодинокого застосування рашистами); у тилу — керування через мобільний інтернет (4G-модем) там, де є LTE-покриття.⁹експерт (UA) · 2026
РФ-розробники (Frobotics): екіпажі застосовують вантажні коптери не лише для скидання боєприпасів, а й для доставки води та провіанту прямо на передові позиції; апарати багаторазові — скидають вантаж і повертаються.²⁰³operator_ru · 2025
РФ-військові про Михалыч: батареї рознесено по боках фюзеляжу, щоб лишити місце під додатковий вантаж, РЕБ-обладнання або Starlink; крихкий вантаж (вода) спускають на тросі з повітряними подушками, щоб зберегти цілісність.³operator_ru · 2026
РФ-коментар (Алехин, січень 2026): Бердыш здатен "суперничати і навіть перевершувати" Бабу-Ягу; фронтові бійці вважають укр. систему ефективною, але "не унікальною".²⁸expert_ru · 2026-01

Додаткові факти

Сварог 7 (карта ГУР, Frobotics/Агентство цифрового розвитку): швидкість 100 км/год, дальність 15 км, вантаж 2.5 кг; керування 300–2500 МГц, відео 1.2–6 ГГц, 1.6–10 Вт; опц. нічна камера/тепловізор. Виробник ТОВ "Агентство цифрового розвитку" (ІПН 5190091997) заявлено¹⁶ станом на 2026-05
Богатирі (Frobotics — лінійка для морпіхів на Дніпрі): Грузовичок до 6 кг; Илья Муромец до 8 кг (8 моторів, заявлено 100% РФ-комплектуючі); Алёша Попович до 8 кг; Добрыня Никитич до 12 кг (несе міну ТМ-62 на до 20 км). Усі — на дальність до 15–20 км, багаторазові заявлено²⁰³ станом на 2026-06
Сварог (оптоволоконна лінійка): оптоволоконні квадрокоптери з котушками на 20 і 30 км; мотори діаметром 13 і 15 дюймів; вантаж до 25 км; працюють без GPS; повна стійкість до РЕБ заявлено² станом на 2025-05
Сварог (важка версія) + Гориныч: Сварог-лінійка з вантажем до 50 кг (на фронт із серпня 2025); версії на 14 кг і 30 кг — без GPS. Гориныч: до 10 кг на 15 км, або менший вантаж → до 30 км; з'явилась оптоволоконна версія (січень 2026) заявлено¹² станом на 2026-01
Сварог 4T Lite V2.0 (Frobotics): вантаж до 3 кг, дальність до 15 км, цифрове керування, тепловізор день/ніч, мотор-гвинт від 10-дюймового FPV; працює через підсилювач зв'язку у РЕБ-середовищі; навчання екіпажу 2–3 дні заявлено⁸ станом на 2026-06
Михалыч (НПЦ Сварог, Ростов-на-Дону): квадрокоптер: до 10 кг на до 20 км; інерціальна+оптична навігація без супутника, автоматичний режим; батареї по боках фюзеляжу під дод. вантаж/РЕБ/Starlink; трос з повітряними подушками для крихкого вантажу (вода). Випробування з лютого 2026 заявлено³ станом на 2026-06
Svarog 1.0 (НПЦ Сварог — безекіпажний катер-носій, НЕ дрон): БЕК з дальністю до 500 км, керування супутниковим зв'язком; багатофункціональний — постачання/логістика, носій ударних дронів, камікадзе проти кораблів. Розробник — КБ Сварог, Ростов-на-Дону (TASS, травень 2026) заявлено²⁹ станом на 2026-05
Бердыш (Уралдронзавод/УЗГА): модульний важкий мультикоптер (4 мотори, композит): вантаж до 20 кг, радіус ~15 км (ISR до 25 км); гімбал Sony Exmor R 1/2.8" зум 30×, ІЧ 640×512 50 мм, ЛДВ до 5 км; ролі — удар/розвідка/логістика/мінування (ПТ і ПП міни); несе фугас, РПО "Шмель" або РПГ-30 "Крюк"; може нести ретранслятор для FPV "Упырь". Стартова партія ~100 шт.; розкрито осінь 2024, у війська грудень 2025 заявлено³⁰¹¹²⁸ станом на 2026-01
Мангас (Baikal Tactical Group, Улан-Уде + НРТК Курьер): важкий гексакоптер: вантаж до 150 кг, дальність до 50 км з мін. навантаженням; ролі бомбер/постачальник/мінер; автопілот + захист від РЕБ; відповідь РФ на Бабу-Ягу. Постачається штурмовим частинам 36-ї ОА (Бурятія), південь Дніпропетровщини заявлено⁷ станом на 2026-06
Александр Невский (важкий бомбер РФ): заявлено вантаж до ~100 кг, дальність 20–25 км при 50 кг навантаження заявлено⁷ станом на 2026-06
Буран (гексакоптер постачання/евакуації): вантаж до 80 кг при швидкості 70 км/год; при 80 кг — у польоті ~20 хв; радіус до 20 км; тридіапазонний канал зв'язку з серйозним захистом від РЕБ; перевозить БК, воду, евакуює поранених заявлено¹⁰ станом на 2025
Кощей (Авирон — важкий мультикоптер): вантаж 5–80 кг (до 320 кг у модифікаціях); розподілена силова установка — при відмові кількох двигунів зберігає кероване приземлення на відстані до 35–40 км від точки зльоту; ролі — пром. логістика, с/г, оборона заявлено¹³ станом на 2026-06
БАС-200 (безпілотний вертоліт, КумАПП/Вертольоти Росії): MTOW 185 кг (сертиф.)/200 кг (тест); вантаж 35 кг (сертиф.)/50 кг (тест); дальність 400 км (ланцюг станцій); радіус від ПУ 27 км (сертиф.)/80 км (тест); швидкість дозв. 130 / розрах. 160 км/год; стеля практична 3500 м; двигун роторно-поршневий IAE50R-AA 37.3 кВт (51 к.с.); довжина 3.9 м, висота 1.2 м, лижне шасі. Розробник — НДЦ вертольотів Міля і Камова + білоруське КБ⁶³¹ станом на 2026-06
АХД-6 (агродрон, обмежено застосовний для постачання): основний бак 50 л, час польоту 10–12 хв, дальність 2 км, висота 3–4 м; до 150 га за зміну; складений з власних комплектуючих окрім двигуна і польотного контролера. Цивільний агродрон — лише умовно вантажний заявлено³² станом на 2026-06Брифовий "Гектар (АХД-6)" — це агродрон; прямих даних про армійське постачання не знайдено.
Розрізнення вантажних vs ударних (для ППО): вантажні мультикоптери летять низько і повільно, часто без БЧ, з підвішеним вантажем/контейнером, нерідко повертаються після скидання; бойові гібриди зовні ідентичні, але можуть нести міни/фугас/РПО. За зовнішнім виглядом надійно НЕ розрізнити — вантаж=мета постачання, але загроза мінування оцінка³¹¹ станом на 2026-06
Дрони-ретранслятори у логістиці РФ (2026): новий дрон-ретранслятор "Одиссей" (травень 2026) для збільшення дальності БпЛА; через ретранслятор досягали польотів до 70 км на ударному дроні. Важкі вантажні платформи дедалі частіше суміщають з функцією ретрансляції заявлено³³⁹ станом на 2026-05

Зображення

Дослідницькі нотатки

Агрегатний запис групи вантажних/постачальних дронів РФ + важких мультироторних бомберів Баба-Яга-класу. Більшість ТТХ — ЗАЯВЛЕНІ РФ-виробниками/медіа (conf:"claimed"), незалежно не верифіковані; винятки — карта ГУР (Сварог 7, B-grade) і БАС-200 (офіц./Wiki ТТХ). КЛЮЧОВЕ УТОЧНЕННЯ — два РІЗНІ суб'єкти під брендом "Сварог": (1) ТОВ "Агентство цифрового розвитку" / Frobotics (Мурманськ-зареєстроване, ІПН 5190091997) — ВАНТАЖНА лінійка богатирів (Грузовичок/Илья Муромец/Алёша Попович/Добрыня Никитич) + Сварог 4T/7, оптоволоконні версії; карта ГУР №538. (2) НПЦ "Сварог" (Ростов-на-Дону) — квадрокоптер Михалыч + безекіпажний катер Svarog 1.0. Бриф плутав їх; розведено. Невирішені прогалини: точна endurance мультикоптерів (залежить від вантажу), типова/макс. висота польоту, ціни, antennas/encryption, точні частоти більшості систем (є лише Сварог 7 з ГУР). Запис свідомо подає спільні ТТХ діапазонами, а конкретику — пер-систему в extra_facts. Telegram t.me/s/serhii_flash?q=сварог не дав постів (порожньо у web-preview); натомість взято фахову статтю С. Флеша на Defense Express (r17). Архівних снапшотів TG-постів не знайдено → archive_url null. Для сайту "Далекомір": цей клас — НЕ ударний у класичному сенсі, але важливий контекст (логістика = ціль для укр. ударів; бойові гібриди несуть міни/фугас). Кільця досяжності доречні лише для важких бомберів (Мангас/Бердыш) як аналогів Баба-Яги; легкі логістичні — радіус 15–30 км.

Джерела та цитати (38)

Грейди: A виробник/офіційні · B верифікований OSINT/ГУР · C якісні медіа · D мілблогери/неперевірене.

1DSvarog series cargo drone with payload up to 50 kg to front lines in AugustTopwar (en) · EN · 2025-07
2DBelligerent Svarog: unique fiber optic drones with range of 30 km developed in Russiawww1.ru · EN · 2025-05
3DГрузовой квадрокоптер «Михалыч» начнёт снабжать подразделения в опасных зонах с февраля 2026www1.ru · EN · 2026-01
4C«Без риска для жизни бойцов»: какие грузовые БПЛА создаются для российской армии (Frobotics, Олег Фёдоров)RT · RU · 2025
5CНовые дроны «Сварог» прошли успешную боевую апробацию в зоне СВО (найбільший — до 40 км)Аргументы и Факты · RU · 2025
6CБАС-200 (беспилотный вертолет) — Википедия (200 кг MTOW, 50 кг, 400 км, 4 год, двигун Ванкеля)Wikipedia · RU · 2026
7DТяжелый многоцелевой гексакоптер «Мангас» — бомбардировщик, снабженец и минёрAmalantra · RU · 2026
8CSwarog 4T Lite V2.0: Russia Deploys New Cargo Combat DroneVoennoe Delo · EN · 2026
9BЩоб не проґавити як оптоволокно — як РФ розвиває свої дрони — Сергій ФлешDefense Express · UK · 2026
10DПоднялся «Буран»: дрон для доставки припасов и эвакуации раненыхAviation Union (передрук Известия) · RU · 2024
11CУралдронзавод разработал тяжелый боевой дрон «Бердыш»Российская газета · RU · 2024-09
12CБАС-200 — Robotrends (ТТХ: дальність до 400/430 км, КумАПП, НЦВ Миля и Камова)Robotrends · RU · 2026
13CКощей (военный БПЛА) — TAdviser (50–320 кг, поточна 120 кг/40 хв, крейс. 80 км/год)TAdviser · RU · 2026
14C«Фроботикс»: новый грузовой дрон «Сварог» начали применять в зоне СВОТАСС · RU · 2025
15DГексакоптер «Мангас» эффективно минирует позиции ВСУ (36-та ОА, Бурятія, Дніпропетровщина)РИАМО · RU · 2026
16BSvarog 7 (Cargo) — GUR war-sanctions database cardГУР МО України (war-sanctions) · EN · 2026-05
17CВ РФ создали тяжелый дрон Бердыш — аналог Бабы-Яги (несе ретранслятор для FPV Упырь)Overclockers.ru · RU · 2025
18CЕксперт (С. Флеш) показав, як окупанти переробили «Молнію» під дрон-матку-носій FPVУНІАН · UK · 2025
19CДо Харкова долітають дрони-матки «Молнії» з FPV — як вони працюють (ретрансляція, 70 км)Gwara Media · UK · 2025-10
20DНовейший FPV-дрон «Илья Муромец» начали использовать в зоне СВОNews.ru · RU · 2025
21CFrobotics, Ростов-на-Дону: грузовые дроны — производитель (ООО ФРОБОТИКС, ИНН 6155021766)Производитель.рф · RU · 2025
22CГрузовые дроны на цифровой связи — Frobotics (модели Сварог, частоты 2.4-5.8 ГГц)Frobotics (офіц. сайт) · RU · 2026
23BООО АГЕНТСТВО ЦИФРОВОГО РАЗВИТИЯ — карта компанії (war-sanctions ГУР)ГУР МО України (war-sanctions) · RU · 2026
24CООО Агентство Цифрового Развития, Мурманск (ИНН 5190091997) — реквизитыRusprofile · RU · 2026
25CООО Агентство цифрового развития, Мурманск, проверка по ИНН 5190091997 (гендиректор Федоров О.М.)Audit-it · RU · 2026
26C«Уралдронзавод» отправил первую партию (~100) тяжелых дронов «Бердыш» в зону СВО (25.12.2025)ВПК.name (передрук Коммерсантъ) · RU · 2025-12
27CHunting The Hunters: FPV Drone-Killing Devices Emerge On Ukraine's Front LinesRFE/RL · EN · 2026
28D«Бердыш» против «Бабы-Яги»: Алехин рассказал про новый тяжелый дронУкраина.ру · RU · 2026-01
29CRussia develops Svarog 1.0 drone carrier boat, range up to 500 kmTASS · EN · 2026-05
30CUral Drone Plant begins operational deployment of Berdysh heavy-lift multirotor UAVsRuAviation · EN · 2025-12
31CБАС-200 (беспилотный вертолет) — TAdviserTAdviser · RU · 2026
32DВ России испытывают тяжелый агродрон АХД-6Oleoscope · RU · 2025
33DНовый дрон-ретранслятор «Одиссей» увеличит дальность полета беспилотниковРЕН ТВ · RU · 2026-05
34DFrobotics: грузовые дроны для снабжения морпехов на ДнепреВПК.name · RU · 2025
35CRussia's new Svarog digital drone put into operation in special military operation zoneTASS · EN · 2025-12
36CУралдронзавод разработал боевой дрон «Бердыш» для поддержки штурмовых отрядовКоммерсантъ · RU · 2024-09
37CВ Бурятии начнут производство тяжелых гексакоптеров «Мангас» (Baikal Tactical Group, 09.2025)МК Улан-Удэ · RU · 2025-09
38CВ РФ испытывают дрон «Михалыч» (НПЦ Сварог, 10 кг/20 км, без GPS, Starlink, з лютого 2026)ВПК.name · RU · 2026-01